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2025年1月28日上午9點49分,日本埼玉縣八潮市突然發生道路塌陷事故。
一名74歲的卡車司機大爺連人帶車墜入深坑,情況危急。
9點55分,草加八潮消防局的消防隊趕到現場。
當時,深坑長度約為9米,寬10~11米,深約9米。
在事故發生當天,司機大爺本有較大希望獲救。
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(事發現場,2025年1月30日)
由于地面無法承受重型救援設備的重量,現場附近又發生了新的塌陷。
隨后,路面塌陷范圍不斷擴大,最終擴大到約40米寬、15米深。
救援工作開展超過3個月后,被困司機的遺體終于在下水道中被找到了。
去年5月2日,救援人員對下水管道內部進行搜救,在一輛墜落的卡車駕駛室中發現了司機大爺的遺體。
警方公布的尸檢結果顯示,司機死亡后似乎已經過了相當長的時間,死因不明。
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(約40米寬的深坑)
埼玉縣政府表示,本次道路塌陷或為下水管道腐蝕破裂造成的。
接下來,只要改造下水管道,修復塌陷路面,附近商戶和居民應該很快就能恢復正常生活了吧。
如今,事故已經發生一年了,大概那個天坑早就修好了吧.....
但現實是:路面居然至今都還沒修好,居民吃盡了苦頭。
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(事發一年后)
目前,事故現場附近的污水仍然要通過臨時排水管道分流。
新管道的安裝其實已經于2025年12月底完成,但是要等新管道完成防腐和其他內部加固工作,預計污水還要到今年3月底,才能從臨時排水管道切換到新管道排放。
也就是說,預計要到今年4月才能修復塌陷路面,恢復通行。
附近居民們叫苦不迭,忍了一年,實在是太痛苦了。
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(居民叫苦不迭)
生活的影響①:腐蝕金屬、空調頻繁發生故障
松井多惠子經營小吃店已有約20年。發生塌陷的路口就在她店門口,距離僅20米。
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(店門口的深坑)
自從事故發生后,松井多惠子的小吃店就被迫停業。店里掛著的日歷,還是去年的。
“店里保持原樣,時間在這里停滯了。”
埼玉縣已向深坑周圍約200米范圍內的商戶支付了10萬日元(約合人民幣4523元)的賠償金。
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(店里的日歷還是去年的)
此外,松井多惠子的家里也出現了問題,“我們家的兩臺空調都壞了”。
松井多惠子立即聯系了專業人員進行維修,兩臺空調的維修費用總計約23萬日元(約合人民幣10395元),由她自費承擔。
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(空調壞了)
另一位居民透露,自家的空調在大約3個月前壞了。室外機的閥門原本是金色的,如今卻變黑了。
埼玉縣稱,過去一年來接到了多起關于空調故障的咨詢。
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(空調壞了)
防腐專家中山佳則指出:“我認為應該是硫化氫造成的。”
硫化氫是一種無色有劇毒的酸性氣體,對金屬材料具有腐蝕性,尤其在潮濕環境中會加速設備的銹蝕和老化。
中山認為,從爆裂的下水道擴散出來的硫化氫,腐蝕損壞了空調的部件。
至于空調的維修費用,埼玉縣政府將在調查道路塌陷與空調故障的因果關系后,再進行處理。
松井多惠子表示:“我不要錢,只是希望人們能夠理解我的痛苦。”
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(腐蝕金屬)
居民木下史江的家,距離深坑約70米。
去年7月,她和鄰居發現家中浴室的金屬掛件,都出現了腐蝕變色的情況。
兩個月后,黑色區域的面積擴大了。
“掛件原本是銀色的,結果就變黑了……”
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(家中的金屬腐蝕)
木下史江將家中的飾品換了位置保存,大約10天就變黑了。
“我真的嚇壞了,沒想到這種事竟然會突然發生在我住的地方。”
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(飾品變色)
生活的影響②:臭氣熏天
居民木下史江直言,周圍地區仍然彌漫著令人作嘔的污水惡臭。
“臭氣熏天,臭到我根本無法長時間待在外面。哪怕只是在外面待個10到15分鐘,都會覺得喉嚨不舒服。”
“雖然我住在屋里,但感覺就像一直住在廁所里一樣。我食欲不振,睡不著覺。”
另一位住在深坑附近的50多歲女子表示:“真是太臭了,半夜都會把我熏醒。”
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(圖左是居民木下史江)
今年1月22日,埼玉縣下水道局表示:“由于硫化氫濃度較低,不會直接危害健康,但氣味和壓力會擾亂自主神經系統,因此可能會產生間接影響。”
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(臭氣熏天)
許多居民擔心,臭味可能對人體有害。
木下史江說道:“大家都很焦慮,不知道該跟誰說,也不知道該怎么讓他們理解我們。”
針對這些擔憂,埼玉縣目前給出的應對方法是,安排心理學家提供一對一咨詢的服務......這能解決什么問題??
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(臭氣熏天)
生活的影響③:震動問題,房屋墻壁出現裂縫
居民木下史江透露:“(受到施工的影響,)這房子24小時不停地晃動,已經持續好幾個月了。”
“我們房間的墻壁、天花板上出現了裂縫。即使待在這里,我們也時刻生活在房子隨時可能倒塌的恐懼之中。”
“一些鄰居最近也發現家中出現了裂縫。太可怕了。”
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(墻壁、天花板出現裂縫)
在深坑周圍的區域,埼玉縣已經收到了大約40起關于房屋受損的投訴。
關于施工震動與房屋裂縫之間的因果關系,埼玉縣下水道局表示:“等工程完工后,我們將對每戶住宅進行調查,并賠償相關費用。”
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(震動問題)
木下史江無奈說道:“直到去年5月找到卡車司機之前,震動都非常劇烈。”
自5月以來,震動逐漸減弱,但施工仍然會導致室內植物輕微搖晃。
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(施工現場)
道路塌陷事故發生至今已近一年,“三大問題”依然存在。
去年,木下史江與當地居民共同成立了“受害者協會”。
“受害者協會不想與縣政府發生沖突,但強烈希望縣政府也能關注我們……”
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(事故現場,左邊為2025年2月28日,右邊為2025年12月)
Ref:
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9d3e60cf62c8d945778beaa604cfe485278ce5e?page=1
https://news.yahoo.co.jp/articles/d384a9b6ce654ebed81c6977f8b95f5d1c3a8315/comments

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