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2025年1月28日上午9點49分，日本埼玉縣八潮市突然發生道路塌陷事故。
一名74歲的卡車司機大爺連人帶車墜入深坑，情況危急。
9點55分，草加八潮消防局的消防隊趕到現場。
當時，深坑長度約為9米，寬10~11米，深約9米。
在事故發生當天，司機大爺本有較大希望獲救。
（事發現場，2025年1月30日）
由于地面無法承受重型救援設備的重量，現場附近又發生了新的塌陷。
隨后，路面塌陷范圍不斷擴大，最終擴大到約40米寬、15米深。
救援工作開展超過3個月后，被困司機的遺體終于在下水道中被找到了。
去年5月2日，救援人員對下水管道內部進行搜救，在一輛墜落的卡車駕駛室中發現了司機大爺的遺體。
警方公布的尸檢結果顯示，司機死亡后似乎已經過了相當長的時間，死因不明。
（約40米寬的深坑）
埼玉縣政府表示，本次道路塌陷或為下水管道腐蝕破裂造成的。
接下來，只要改造下水管道，修復塌陷路面，附近商戶和居民應該很快就能恢復正常生活了吧。
如今，事故已經發生一年了，大概那個天坑早就修好了吧.....
但現實是：路面居然至今都還沒修好，居民吃盡了苦頭。
（事發一年后）
目前，事故現場附近的污水仍然要通過臨時排水管道分流。
新管道的安裝其實已經于2025年12月底完成，但是要等新管道完成防腐和其他內部加固工作，預計污水還要到今年3月底，才能從臨時排水管道切換到新管道排放。
也就是說，預計要到今年4月才能修復塌陷路面，恢復通行。
附近居民們叫苦不迭，忍了一年，實在是太痛苦了。
（居民叫苦不迭）
生活的影響①：腐蝕金屬、空調頻繁發生故障
松井多惠子經營小吃店已有約20年。發生塌陷的路口就在她店門口，距離僅20米。
（店門口的深坑）
自從事故發生后，松井多惠子的小吃店就被迫停業。店里掛著的日歷，還是去年的。
“店里保持原樣，時間在這里停滯了。”
埼玉縣已向深坑周圍約200米范圍內的商戶支付了10萬日元（約合人民幣4523元）的賠償金。
（店里的日歷還是去年的）
此外，松井多惠子的家里也出現了問題，“我們家的兩臺空調都壞了”。
松井多惠子立即聯系了專業人員進行維修，兩臺空調的維修費用總計約23萬日元（約合人民幣10395元），由她自費承擔。
（空調壞了）
另一位居民透露，自家的空調在大約3個月前壞了。室外機的閥門原本是金色的，如今卻變黑了。
埼玉縣稱，過去一年來接到了多起關于空調故障的咨詢。
（空調壞了）
防腐專家中山佳則指出：“我認為應該是硫化氫造成的。”
硫化氫是一種無色有劇毒的酸性氣體，對金屬材料具有腐蝕性，尤其在潮濕環境中會加速設備的銹蝕和老化。
中山認為，從爆裂的下水道擴散出來的硫化氫，腐蝕損壞了空調的部件。
至于空調的維修費用，埼玉縣政府將在調查道路塌陷與空調故障的因果關系后，再進行處理。
松井多惠子表示：“我不要錢，只是希望人們能夠理解我的痛苦。”
（腐蝕金屬）
居民木下史江的家，距離深坑約70米。
去年7月，她和鄰居發現家中浴室的金屬掛件，都出現了腐蝕變色的情況。
兩個月后，黑色區域的面積擴大了。
“掛件原本是銀色的，結果就變黑了……”
（家中的金屬腐蝕）
木下史江將家中的飾品換了位置保存，大約10天就變黑了。
“我真的嚇壞了，沒想到這種事竟然會突然發生在我住的地方。”
（飾品變色）
生活的影響②：臭氣熏天
居民木下史江直言，周圍地區仍然彌漫著令人作嘔的污水惡臭。
“臭氣熏天，臭到我根本無法長時間待在外面。哪怕只是在外面待個10到15分鐘，都會覺得喉嚨不舒服。”
“雖然我住在屋里，但感覺就像一直住在廁所里一樣。我食欲不振，睡不著覺。”
另一位住在深坑附近的50多歲女子表示：“真是太臭了，半夜都會把我熏醒。”
（圖左是居民木下史江）
今年1月22日，埼玉縣下水道局表示：“由于硫化氫濃度較低，不會直接危害健康，但氣味和壓力會擾亂自主神經系統，因此可能會產生間接影響。”
（臭氣熏天）
許多居民擔心，臭味可能對人體有害。
木下史江說道：“大家都很焦慮，不知道該跟誰說，也不知道該怎么讓他們理解我們。”
針對這些擔憂，埼玉縣目前給出的應對方法是，安排心理學家提供一對一咨詢的服務......這能解決什么問題？？
（臭氣熏天）
生活的影響③：震動問題，房屋墻壁出現裂縫
居民木下史江透露：“（受到施工的影響，）這房子24小時不停地晃動，已經持續好幾個月了。”
“我們房間的墻壁、天花板上出現了裂縫。即使待在這里，我們也時刻生活在房子隨時可能倒塌的恐懼之中。”
“一些鄰居最近也發現家中出現了裂縫。太可怕了。”
（墻壁、天花板出現裂縫）
在深坑周圍的區域，埼玉縣已經收到了大約40起關于房屋受損的投訴。
關于施工震動與房屋裂縫之間的因果關系，埼玉縣下水道局表示：“等工程完工后，我們將對每戶住宅進行調查，并賠償相關費用。”
（震動問題）
木下史江無奈說道：“直到去年5月找到卡車司機之前，震動都非常劇烈。”
自5月以來，震動逐漸減弱，但施工仍然會導致室內植物輕微搖晃。
（施工現場）
道路塌陷事故發生至今已近一年，“三大問題”依然存在。
去年，木下史江與當地居民共同成立了“受害者協會”。
“受害者協會不想與縣政府發生沖突，但強烈希望縣政府也能關注我們……”
（事故現場，左邊為2025年2月28日，右邊為2025年12月）
Ref：
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9d3e60cf62c8d945778beaa604cfe485278ce5e?page=1
https://news.yahoo.co.jp/articles/d384a9b6ce654ebed81c6977f8b95f5d1c3a8315/comments
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