預測 | 2026年中國十大出行趨勢

【文/觀察者網 鄧軍 周盛明 王勇 張家棟 編輯/高莘 趙乾坤】

“夫天地者，萬物之逆旅也。”李白筆下的宇宙逆旅，在2026年的中國正以前所未有的姿態撲面而來。

“出行”正超越簡單的空間位移，演變為一場關于科技、人文與效率的文明重構。

我們正身處一個新時代：低空飛行的羽翼漸豐，撕開了“地表到云端”的新紀元；AI大模型賦予鋼鐵以靈魂，讓汽車從工具躍升為“智能機器人”。與此同時，旅行的坐標也在悄然偏移——從繁華都市向靜謐縣域“反向奔赴”，從單純的“看景”轉向追求情緒滿足的“深度入戲”。

這不僅是技術的躍遷，更是生活方式的洗牌。觀察者網出行中心邀約出行領域專業人士對2026年中國出行十大趨勢進行預測。這十個維度，既是產業變革的刻度尺，也是每一位行者奔赴未來的指南針。

1、從地表到云端：“海陸空”立體交通開啟出行新紀元

2025年，中國強大的交通基礎設施網絡讓中國人的出行更加便捷與高效。高鐵與旅游專列既滿足了“快旅”也創造了“慢游”；延伸至鄉鎮的公路，以及補能設施的普及讓自駕游成為中國人旅游的主要方式；低空飛行器的技術變革在創造新出行場景的同時開啟新的經濟增長點。

東方IC

綠維文旅創始人、中國旅游景區協會景區運營專委會主任林峰：

2026年，交旅融合將向縱深發展：自駕游將轉向“精細化與主題化”，文化敘事和配套服務超越同質化競爭；高鐵游將深化為“生態化與深度化”，“高鐵+”升級為與目的地資源做乘法的“高鐵×”；低空經濟則邁向“場景多元化與網絡化”，其應用從觀光拓展至救援等多元場景，重點區域有望形成低空飛行網絡，實現景區間快速接駁。

2、盛事經濟下沉開啟“小城大時代”，反向旅游驅動縣域價值重構

從年輕人“奔縣游”到縣城大集單日吸引超10萬人次客流，從萬眾矚目的全運會、蘇超、村超、馬拉松、電競到明星演唱會等盛事經濟點燃區域旅游熱情，旅行者的反向旅游行為折射出觀念的變化，也反映出文旅業正在經歷一場靜水流深的結構性變革。

東方IC

北京聯合大學旅游學院教授、碩士生導師張波：

隨著縣域旅游、鄉村旅游更加頻繁地進入人們的視野，“奔縣游”以“反向旅游”的姿態承接著城市消費外溢；“深度游”“慢旅行”“小眾地標”等關鍵詞熱度未來還將持續攀升，接地氣、新奇、有趣的旅游方式正在重新定義國人的旅行體驗。這不是旅游市場的波動，而是持續性的趨勢，因為“小而精”的縣域目的地正在成為年輕人追捧的“反向優選”。

此外，演唱會與體育賽事構成的“盛事經濟”也在重塑目的地吸引力法則。這兩大看似平行的趨勢，實則正在交匯融合，共同改寫了旅游出行的價值坐標。“盛事經濟”引爆區域文旅市場，是文旅消費行為的“儀式化遷移”，是一次由“門票經濟”到“乘數效應”的重構，也是一次文旅產業鏈的共振，年輕一代球迷、歌迷不再滿足于“觀看”，而是追求“參與”和“在場”。

3、從觀光到玩家：在數字化浪潮中捕捉新鮮感

2025年，科技賦能文旅高質量發展成效顯著，一系列新場景、新消費、新業態在文旅項目中涌現。從解決停車、如廁等痛點，到利用VR、AI提供沉浸式與文化深度融合的體驗，甚至出現了協助登山的機器人，為消費者帶來更豐富多元的文化體驗。中國旅游研究院發布的《全國智慧旅游發展報告2025》顯示，66.6%的游客愿意花更多的錢和時間體驗智慧旅游產品和服務。

東方IC

文化和旅游部信息中心原副主任信宏業：

2025年在智慧支付等基礎支撐下，以短視頻、直播等為傳播媒介的文化、旅游、生活及科技體驗，正通過多維度差異化展現強大吸引力。盡管此類發展模式具有創新迭代迅速、生命周期縮短的特點，但在文旅業整體向好的背景下，快速的模式更迭仍將推動文旅業整體向上發展。

4、AI大模型入主座艙：從“車載語音”到“汽車機器人”的華麗轉身

汽車AI助手正在從“能聽懂指令”升級為“能完成任務”，逐步邁向AI Agent模式。在更先進的大模型幫助下，汽車AI助手將不僅能控車、聊天，更能執行復雜任務、自動化處理瑣碎事宜。例如，汽車AI助手將可以實現停車場自主繳費，用語音創建“智慧場景”、點外賣、預約餐廳等服務。

理想汽車

理想汽車產品部高級副總裁范皓宇：

汽車AI助手的演進，正驅動著人機交互領域經歷一場深刻的范式變革。交互場域已從車載屏幕躍遷至整車空間，并進一步向車外物理環境延伸；交互模式也在實現從“被動指令響應”向“主動意圖預判”的代際跨越。這一轉變的核心驅動力源于多模態大模型突破帶來的感知/認知能力的升級。

面向未來，汽車的終極形態應是“汽車機器人”，即物理世界的具身智能產品，它不再是被動的交通工具，而是具備了眼睛（感知）、大腦（模型）、神經（系統）和心臟（算力）的智能體。

汽車AI助手不再僅僅是處理信息的語言中樞，而是成為了具身智能（Embodied AI）產品的“大腦”，讓汽車真正成為具備感知、思考與行動能力的具身智能機器人。

5、從“找得到”到“用得好”：高可靠充電網絡終結消費者的續航焦慮

截至2025年10月底，中國電動汽車充電基礎設施（槍頭數量）總數已達到1864.5萬個，同比增長約54.0%。其中，公共充電設施約453.3萬個，同比增長39.5%。但在快速擴容的同時，用戶對充電網絡的實際使用體驗提出更高要求。J.D.POWER|君迪的研究顯示，2025年訪問充電站但未成功充電的比例已從2024年的19%下降到14%，表明充電成功率已有明顯提升，但仍有改進空間。

東方IC

中國電力企業聯合會副秘書長兼電動交通與儲能分會會長劉永東：

2026年，充電基礎設施高質量建設將取得重要成果。大功率充電設施建設規模顯著增加，在高速公路、一線城市，公共充電場站將成為標配，兆瓦級充電規模開始顯現。車網互動應用場景將進一步聚焦，站網互動、微電網、虛擬電廠等場景將得到快速發展。居住區統建統服范圍進一步擴大，充電安心可靠將成為車主關心的話題。重卡換電干線基礎設施開始網絡化布局，自動充電技術得到產業化應用。隨著充電設施強制標準以及能效強標的實施，充電設備制造將面臨新的競爭。充換電服務的差異化競爭進一步加劇，充電服務品牌化建設將得到充電運營商的廣泛重視。

6、后司機時代來臨：當Robotaxi成為城市通勤的“標準答案”

自動駕駛出租車（Robotaxi）商業模式強調服務全流程自動化，促使出行企業從單一車輛制造向綜合出行服務商轉型，同時運營效率和單車訂單量成為評估核心指標。規模化部署還降低了單位運營成本，Robotaxi行業整體有望在未來幾年進入盈利階段。但行業同時也面臨監管、保險與就業替代等社會影響問題。

小馬智行

小馬智行聯合創始人、CFO王皓俊：

我們看到前幾年Robotaxi商業化還是更多處于0到1的階段，基于前兩年的經驗，我們認為現在已經逐漸進入到了一個1到100、1到1000的階段。目前以整個Robotaxi的進展來看，中美是最領先的，并且已經看到單車盈虧平衡的實現，也給了行業更大的信心向全球拓展。

而在單車盈利轉正達到后，未來自動駕駛企業是做完車隊全部工作，還是推動整個行業去共同發展？我們認為“輕資產+AI賦能”模式開展技術和運營合作更有價值，構建起可規模化的出行生態圈，能夠以更高的資金效率實現Robotaxi車隊在國內和全球范圍規模化擴張。

7、科幻、科研，再到科創：飛行汽車將進入旅行清單

有分析預計到2026年，低空經濟市場規模將突破1萬億元人民幣，2035年有望超過3.5萬億元。2025年，億航智能、峰飛航空、沃蘭特等均進入商業化落地階段，在海內外市場均有布局。市場預測顯示，2030年中國eVTOL（電動垂直起降飛行器）年銷量或達15.9萬臺，占全球市場25%—30%份額。

小鵬匯天

小鵬匯天合伙人、副總裁仇明全：

2026年將是低空經濟與飛行汽車從概念驗證邁向場景化應用的元年。這一進程得益于政策端持續加碼為產業護航。自2024年低空經濟寫入《政府工作報告》，到2025年“十五五”規劃建議提出“加快低空經濟等戰略性新興產業集群發展”，低空經濟的戰略地位不斷強化。在此背景下，行業將從產線量產與產品落地、推進適航取證、進行“低空+文旅”探索、建設飛行營地、戰略性出海等維度加快推進商業化布局。

8、年輕一代定義“新非遺”：傳統文化以“社交符號”深度嵌入現代生活

2025年，傳統非遺文化通過科技與體驗式旅游煥發全新活力，深受家庭游客青睞。一方面，科技賦能讓文化遺產變得可沉浸、可互動；一方面，親身參與的非遺主題游持續火爆，游客從旁觀者變為體驗者。科技與體驗的雙輪驅動，正推動傳統文化以更鮮活的方式融入當代生活。

東方IC

中央財經大學文化與傳媒學院、文化經濟研究院副院長戴俊騁：

年輕一代通過參與式體驗和社交分享，正成為非遺消費的核心群體。行業逐漸構建起“場景重塑、數字賦能與IP運營”相結合的發展模式，但仍需應對技術應用成本較高、傳承隊伍老齡化、部分體驗停留表面等現實挑戰。

展望2026年，非遺行業預計將向縱深演進。技術層面，人工智能將推動非遺創作、保護與傳播的全流程智能化升級；商業模式從單一門票收入轉向IP全產業鏈開發；消費端則進一步強化“產消者”角色，C2M定制及跨界融合成為新趨勢；區域協同與國際合作也將持續深化，“非遺+鄉村振興”模式得到廣泛推廣。

9、商用車迎來“場景定義技術”，推動全新物流體系成型

根據中國汽車工業協會最新統計數據，2025年中國新能源商用車累計銷量達到約87.1萬輛，同比增長約63.7%。全球范圍內，電動重卡銷售也顯著增長，總體電動卡車銷量在2023年比上一年增長35%，且首次超過電動公交車銷量，顯示出市場需求與產業支撐同時增強。電動化與智能化不僅代表了綠色物流的方向，也將推動一個以低排放、高效率和數據驅動為特征的全新物流體系成型。

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博世智能出行集團中國區商用車集團產品管理總監馮琦峰：

未來商用車會以提升安全性、節能性、舒適性為核心內容。在安全性上，法規的實施將推動EBS在中重型商用車上的全面普及，并逐步向部分輕卡延伸；在舒適性上，通過底盤域一體化控制，實現熱管理、空懸、轉向、EBS、電驅動等系統數據共享、動作協同，加上軟件定義汽車的實現，無論空載滿載，車輛都能保持平穩姿態，大幅減少顛簸與頓挫；在節能性上，新能源商用車市場將從“政策驅動”全面轉向“市場驅動”，購置補貼的影響將讓位于全生命周期成本競爭力。

同時，技術路線深度分化，場景定義技術：城市配送、港口短倒以換電/快充純電為主；長途干線重卡將是氫燃料電池與超快充純電角逐的戰場；而甲醇、醇氫等低碳燃料在內燃機上的應用，將在特定資源區和場景中占據一席之地。

10、“被看見”與“被關懷”：開啟一場奔赴內心的深度旅程

2025年，中國出現“躺平式”旅游，如青年養老院、窩囊游、陪伴式旅行、個性化定制游等，這種轉變體現了人們消費理念的轉變——更關照情緒的滿足。有數據顯示，2025年，中國定制旅游市場規模為3400億元人民幣。當前中國定制游市場已占全球31.9%的份額，成為亞太地區絕對主力。

東方IC

北京第二外國語學院中國旅游大數據中心主任鐘櫟娜：

情緒消費是人們更多地考慮自身情感需求與感受的消費行為，在旅游領域，這種消費模式更加注重旅游過程中的情感體驗、文化沉浸和精神滿足。預計2026年此類旅游模式將更加盛行。有數據顯示，中國情緒消費市場規模預計到2025年將突破2萬億元，其中相當大一部分應該來自旅游消費支出。預計未來從文旅部門到景區景點，都將從市場調研和數據分析中發現游客的情緒消費潛能，進而開發和提供更加符合游客期待的旅游產品與服務。

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