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1月26日,開屏新聞記者從中國鐵路昆明局集團有限公司(下稱“國鐵昆明局”)獲悉,自1月26日零時起,全國鐵路實行2026年一季度列車運行圖。調(diào)圖后,國鐵昆明局計劃開行旅客列車579列、貨物列車940列,客貨運輸能力和效率得到提升,運輸產(chǎn)品供給持續(xù)優(yōu)化,將更好服務(wù)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。
此次調(diào)圖,鐵路部門堅持以市場需求為導(dǎo)向,充分運用新增運輸資源,優(yōu)化主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),使云南鐵路網(wǎng)整體效能有效提升,為人民群眾便捷出行和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供有力支撐。
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調(diào)圖后,新增昆明南至廣州白云、興義南至昆明南、昆明南至汕頭等方向的跨省動車組列車,云南動車首次實現(xiàn)與貴州興義、廣東惠州、汕頭等城市的聯(lián)通,前往珠三角方向的運力進一步擴充。云南省內(nèi)新增昆明南至大理、紅河方向的動車,為滇西、滇南等旅游熱門線路提供充足運力保障。同時,優(yōu)化云南環(huán)線旅游列車開行方案,開行昆明至宣威Y764次、宣威至保山Y(jié)757/6/7次、保山至麗江Y762/3次、麗江至西雙版納Y768/5次、西雙版納至麗江Y766/7次列車,串聯(lián)沿線美景美食,打造消費新場景,培育“鐵路+文旅”新業(yè)態(tài),方便更多旅客坐著火車環(huán)游云南。
此外,部分進出云南省的列車車次和編組也進行了調(diào)整。昆明南至上海虹橋G1374/G1371次、昆明南至成都東G2894/G2893次列車啟用最新型CR400AF—S復(fù)興號智能動車組運行。該車型采用降噪內(nèi)風(fēng)擋、新型地板及墻板減震器技術(shù),有效降低了車內(nèi)噪音,提升了乘坐舒適度;列車座椅靠背設(shè)有USB接口,座椅下方設(shè)有Type-C接口,可滿足旅客不同的充電需求。同時,昆明局擔(dān)當(dāng)?shù)墓?28列“D”字頭、“G”字頭動車組列車設(shè)置了靜音車廂,以優(yōu)化旅客乘坐體驗。
高鐵寵物托運服務(wù)范圍也有所擴大,新增D3832/29次(昆明南—南寧東—廣州南)、D3830/1次(廣州南—南寧東—昆明南)、G2893次(成都東—重慶西—貴陽北—昆明南)、G2894次(昆明南—貴陽北—重慶西—成都東)等4趟列車提供高鐵寵物托運服務(wù),滿足旅客多樣化出行需求。
貨運方面,新增中亞班列4列,分別為:中誼村、玉溪南、研和至磨憨的跨境中亞班列X9083次;磨憨至研和的中亞班列X9086、X9088次;廣西皇城坳至云南廣通的多式聯(lián)運班列X9648/7/8次。同時,調(diào)整了部分貨運班列的開行周期、始發(fā)時間,并新增了裝車組織站。其中,王家營西至磨憨中亞班列的開行周期由每周2列調(diào)整為每日1列(每周7列),開行頻次顯著提升,為物流企業(yè)和貨主提供更加精準(zhǔn)的運輸服務(wù),有效保障國際供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。
開屏新聞記者 孫江葒 通訊員 韓富關(guān)
一審 朱婉琪
責(zé)任編輯 易科彥
責(zé)任校對 何丹
主編 武熙智
終審 編委 李榮
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