歷時半年，長寧這個未成立業委會的小區成功換梯6臺~

“以前乘電梯總擔心晃悠，現在又穩又寬敞，暖色調的轎廂看著就舒心。”家住虹橋府邸的朱先生看著新電梯，滿意之情溢于言表。建于2008年的虹橋府邸小區，因與周邊國藥大廈、華聞國際大廈兩個商務樓宇地界相連，同屬于一個物業管理區域，多年來無法成立業委會。在這樣的條件下，何家角黨總支牽頭搭臺，在區房管局的指導下，街道、物業、施工方各司其職，為小區順利更換6部老舊電梯，用細致的服務破解了無業委會小區的民生難題。

老舊電梯存隱患，無業委會成“攔路虎”

位于安順路255弄的虹橋府邸，共有4棟樓、206戶居民，6部電梯自建成后已連續運行超過15年。2025年，第三方檢測機構上門評估，結果顯示電梯電氣系統和機械部件均存在嚴重老化磨損，安全隱患不容忽視，亟需更新改造。

電梯更新迫在眉睫，但一道難題橫亙在前：小區無業委會。

作為業主自治核心組織，業委會在召開業主大會、動用維修資金、申請政策補貼等環節中不可或缺。沒有這一主體，各項流程均無現成路徑可循。

更具挑戰的是，何家角黨總支書記李悅履新不久，便要接手這樁棘手的民生大事。“居民的安全需求不能等，再難也要想辦法推進。”李悅告訴記者，黨總支迅速達成共識，決定主動扛起牽頭責任。

多方聯動搭專班，細致服務贏民心

2025年5月，何家角黨總支牽頭成立專項換梯小組，將街道管理辦、城運中心、科瑞物業及居民代表納入其中，形成“黨建引領、多方協同”的工作格局。“沒有業委會，就靠我們把每一步工作做細做實，讓居民看得見、能參與、可監督。”李悅表示，虹橋街道在民生項目中積累的全過程人民民主經驗，為此次工作提供了重要支撐。

為保障居民知情權與選擇權，換梯小組邀請奧的斯、富士達、三菱三家知名電梯品牌到場，逐一講解換梯方案。在此基礎上，工作人員反復打磨近10次，編制出長達6頁的《告全體業主書》，不僅清晰說明換梯背景、流程，還詳細羅列出三家品牌的方案差異、報價、維保周期等關鍵信息，讓居民一目了然。

隨后，李悅和物業工作人員挨家挨戶上門，發放告知書和意見征詢表，耐心解答居民疑問。

“居委會把賬算得明明白白，我們選得放心。”居民沈先生說，全程公開透明的流程讓大家打消了顧慮，最終富士達品牌經投票脫穎而出，整個過程無一名居民提出異議。

攻堅克難解瓶頸，貼心定制暖家園

換梯方案確定后，政策補貼申請成為新的考驗。

針對無業委會無法直接申請國債補貼的問題，街道管理辦與城運中心主動牽頭，區房管局主動跨前，多次協助對接市房管局，終于摸清政策路徑——通過發函委托市房地產交易資金管理公司托管資金，無業委會小區也可申請補貼。

同時，考慮到小區維修資金因長期未靈活使用仍有結余，換梯小組通過合規召開業主大會，決定動用維修資金支付部分費用，避免居民額外掏錢，大幅加快了項目推進速度。

施工方富士達也全程傾聽居民訴求，將民生溫度融入工程細節。“在意見征詢中，居民提出希望轎廂更寬敞、材質更溫馨，避免銀色鋁合金的冰冷感。”富士達負責人沈建龍告訴記者。

富士達在技術范圍內優化設計，將轎廂高度從2.3米提升至2.5米，采用黃色木質材質為主色調，增設扶手與鏡子，還調整運行參數提升速度。“我們前后做了4版設計稿，就是要讓電梯貼合居民心中‘家的感覺’。”沈建龍說道。

2025年9月底，換梯工程正式開工，經過緊鑼密鼓的施工，6部新電梯均順利投入使用，國債補貼也同步到賬。如今走進虹橋府邸，一樓電梯門的金色細閃在暖光下格外雅致，轎廂內平穩靜謐，成為小區最直觀的民生答卷。

以梯為媒促治理，長效建設再發力

電梯更新的順利落地，不僅解決了居民的急難愁盼，更凝聚起社區治理的共識。何家角黨總支趁熱打鐵，將工作重心延伸至物業區域調整和業委會成立，破解小區長期無自治組織的根源問題。

“小區與華聞國際、國藥大廈同屬一個物業區域，是業委會成立的主要障礙。”李悅告訴記者，2025年11月初起，黨總支已走訪百余戶居民，傾聽訴求、收集信息、物色候選人，為業委會成立筑牢基礎。

征求討論稿

從一部電梯的更新，到一套治理機制的完善，虹橋府邸的實踐印證了黨建引領在基層治理中的核心作用。沒有業委會，就用多方協同補位；流程無先例，就用細致服務兜底。

“未來我們將持續以民生需求為導向，把換梯工作中積累的信任與經驗轉化為治理動能，讓小區治理從‘解難題’向‘提品質’穩步邁進。”李悅說道。

部分圖片來源于何家角居民區

撰稿/攝影：朱文軒

編輯：陳 莎

責編：王 博

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