美媒罕見解析轟-20，對比美軍B-21，部分性能中國更勝一籌

近日，美國《國家利益》罕見花大篇幅解析轟-20，還拿它跟美軍B-21“突襲者”對比，甚至拋出個驚人判斷：有空中加油加持，轟-20能穿透兩島鏈直逼美軍本土。

大家好，美國這種表態(tài)可不是單純夸我們的裝備，說白了是美國戰(zhàn)略界終于認(rèn)了，中國空基打擊能力已經(jīng)是不能忽略的存在了。按美媒給出的評估，轟-20機(jī)長約20米，翼展達(dá)到45米，最大起飛重量能到200噸，差不多是30輛家用轎車的重量總和。航程逼近一萬公里，有效載荷45噸，速度能到每小時1175公里。這些指標(biāo)放在全球隱身轟炸機(jī)里都是夠能打的，所以美媒不得不承認(rèn)，轟-20整體性能不比B-21差，部分領(lǐng)域還更拔尖。更關(guān)鍵的是轟-20它沒走B-2那種“只靠隱身慢飛”的老路，大概率是在隱身基礎(chǔ)上追求更快的航速，突防方式更靈活。

話說回來，美軍剛接收第二架B-21測試機(jī)，還在忙著驗證武器集成能力，這會兒對比我們轟-20多少有點心虛。畢竟B-21走的還是亞音速飛翼路線，而轟-20若真能實現(xiàn)隱身與高速兼顧，就能避開傳統(tǒng)飛翼機(jī)航速受限的坑，生存力可比單純靠隱身硬闖強(qiáng)多了。現(xiàn)在美軍在高超音速攔截領(lǐng)域還沒摸透門道，要是轟-20攜載空射高超音速導(dǎo)彈，不用深入敵方防空圈就能遠(yuǎn)程打擊，美軍預(yù)警時間只會被壓縮到極致。

而打擊范圍上的突破才是最戳美軍的痛點。轟-20不加油就能覆蓋二島鏈內(nèi)的美軍基地，關(guān)島這種長期被視作“安全后院”的據(jù)點，從此要直面威懾。而且一旦有空中加油支援，轟-20打擊半徑還能再延伸，這意味著美軍本土的安全縱深被大幅壓縮。要知道之前美軍總覺得二島鏈能擋住中國，現(xiàn)在轟-20直接把這個屏障打破了。

當(dāng)然，我們也別被美媒的吹捧沖昏頭，我們的官媒?jīng)]有說轟-20正式成軍，估計還有不少路要走。飛翼布局的隱身優(yōu)勢雖明顯，但對飛控和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性要求極高，美軍B-2當(dāng)年也曾出過不少技術(shù)岔子。不過外界一直有傳說，咱們在飛翼基礎(chǔ)上攻克了超音速相關(guān)難題，要是真能實現(xiàn)有限超音速，轟-20就和B-2、B-21拉開了代差，不再是單純的“隱身刺客”，而是更靈活的戰(zhàn)略突防平臺。

對我們中國而言，其實轟-20的價值不是為了壓過B-21，而是我們自己為了補(bǔ)齊三位一體核力量的短板。之前陸基和海基力量已經(jīng)夠扎實，空基卻一直靠轟-6系列撐著，面對高強(qiáng)度對抗終究力不從心。轟-20的出現(xiàn)，讓我們首次有了能全球投送的隱身戰(zhàn)略轟炸平臺，空基威懾從“象征性存在”變成了“實打?qū)嵉目尚帕α俊薄?/p>

說白了，轟-20真正的威力從不是真要去轟炸誰。它的存在就像一把懸在頭頂?shù)膭Γ浦儡娭匦略u估在亞太的戰(zhàn)略布局，打亂其霸權(quán)節(jié)奏。這不是主動挑事，而是用實力守住和平的底氣。