南航河南航空2025承運(yùn)國際及地區(qū)航線旅客量超35萬人次

來源：環(huán)球網(wǎng)

作為河南省最早的基地航空公司，南航河南航空公司形成了以鄭州為中心，以南陽、洛陽、信陽、安陽為依托，連通倫敦、盧森堡、首爾、上海、廣州、深圳等國內(nèi)、國際及地區(qū)航線61條，架起了中原地區(qū)輪輻式的航線網(wǎng)絡(luò)。

南航河南航空的發(fā)展，深深植根于中原大地，與鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的崛起緊密相連。1997年隨著鄭州新鄭國際機(jī)場建成，南航河南分公司從鄭州東郊機(jī)場遷入，成為最早入駐鄭州航空港的企業(yè)之一，后續(xù)公司規(guī)模逐步開始壯大，成為當(dāng)時(shí)河南省唯一一家基地航空公司，為鄭州航空港積累了豐富的運(yùn)營資源和良好的市場基礎(chǔ)。

2013年，國務(wù)院正式批復(fù)《鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。作為主基地航司，南航迎來了前所未有的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇，成為實(shí)驗(yàn)區(qū)航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的核心參與者和推動(dòng)者。為搶抓發(fā)展機(jī)遇，2014年南航與河南省人民政府簽署合作協(xié)議，南航在河南的運(yùn)營從“分公司”模式升級為具有獨(dú)立法人資格的“子公司”，治理結(jié)構(gòu)更完善，與地方經(jīng)濟(jì)的結(jié)合更緊密。

2019年，南航開通鄭州至倫敦首條直達(dá)歐洲的定期航線，進(jìn)一步打通河南連接世界主要經(jīng)濟(jì)體的空中通道。南航河南航空通過南航完善的全球網(wǎng)絡(luò)，助力鄭州航空港的國際貨運(yùn)和客運(yùn)連通性越來越強(qiáng)。

2020年，南航“老家河南”號彩繪飛機(jī)啟航。如今，“老家河南”號彩繪飛機(jī)已化身為“老家河南云使者”，借助公司完善的航線網(wǎng)絡(luò)，在萬米高空架起越來越多的金橋。

2023年，在鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)十周年之際，南航開通了國內(nèi)首條直飛盧森堡的客運(yùn)航線廣州-鄭州-盧森堡航線。作為鄭州航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)打造現(xiàn)代航空經(jīng)濟(jì)體系的關(guān)鍵一環(huán)，南航河南航空深度融入實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)揮著更加重要的作用。

2025年，南航河南航空積極爭取，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)大飛機(jī)C919常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營鄭州-廣州航線。并通過優(yōu)化“鄭廣快線”流程，首推“一刻登機(jī)”服務(wù)，進(jìn)一步提升登機(jī)效率。

此外，南航河南航空持續(xù)優(yōu)化航線結(jié)構(gòu)，加大國際航線運(yùn)力投入，提高飛機(jī)利用率，新開和恢復(fù)曼谷、吉隆坡、東京航線，穩(wěn)定執(zhí)行倫敦、盧森堡、首爾和臺北航線，全年南航在鄭州國際及地區(qū)旅客吞吐量同比增長95.5%，全年承運(yùn)國際及地區(qū)航線旅客量超35萬人次，同比增長超100%。（楊現(xiàn)利）