2026款長安糯玉米對比老款，起價降低，副駕安全氣囊沒了

安全配置對比

外觀內飾對比

智能配置對比

長安Lumin（參數丨圖片）推出了指導價4.69萬元的205km純愛米版，成為車系新的入門款，價格低3000元，但相比老款配置變化大。

安全配置對比

安全配置是新款入門版的主要變化。從技術層面看，這些缺失的配置并非可有可無的裝飾，而是直接影響安全。

老款入門版標配剎車輔助系統，能在緊急剎車時識別你的剎車意圖，增加剎車力度，縮短剎車距離。技術原理是通過傳感器監測剎車踏板的速度和力度，當系統判斷為緊急制動時，即使你踩踏力不足，也會自動補充剎車力。新款取消這一功能后，在突發情況下需要你完全依靠自身力量，重踩剎車才有用，反應速度和踩踏力度要求高，對新手不友好。

同時新款少了牽引力控制TCS和車身穩定系統ESP，這兩項直接決定車輛在濕滑路面的穩定性。TCS監測驅動輪轉速，在發現打滑時自動降低電機輸出，確保車輛平穩起步加速。ESP更復雜，通過多個傳感器監測車輛行駛狀態，當檢測到側滑或失控時，自動對車輪施加剎車。新款取消這兩項系統后，在雨雪路面起步、緊急避讓時，車輛更容易出現打滑或失控，雖然這類小車動力不大，但電機扭矩爆發快，依舊有打滑的風險。

新款對比老款還少了坡道輔助和自動駐車。坡道輔助在坡道起步時自動保持剎車壓力2-3秒，防止車輛后溜，比如出地庫，上山時都可以派上用場，新款駕駛時起步一定要松剎車快速踩油門，防止后溜。自動駐車則在等紅燈或臨時停車時自動保持剎車，解放右腳。新款在城市擁堵路況下右腳需要持續踩在剎車上。

被動安全也有變化。新款取消了副駕安全氣囊，在發生正面碰撞時，副駕乘客將完全依賴安全帶提供保護。后剎車由實心盤改為鼓式，降低成本，散熱性能有所下降，尤其山路下坡，持續踩剎車，可能出現熱衰減現象，剎車容易失效。同時新款還少了倒車影像，對于新手來說，難以判斷后方情況。

外觀內飾對比

新款取消了懸浮式車頂設計，整體造型更加樸實，失去了一絲精致感。輪轂罩從十字徽章樣式改為糯芯白樣式。內飾部分的調整更加注重成本控制。老款有副駕駛座椅一鍵前移翻折功能，在進入后排時更方便。新款取消了這個配置，后排乘客需要手動調整前排座椅，過程更繁瑣。

儲物空間也有變化，新款取消了手套箱和中控收納槽，手機、鑰匙等隨身物品沒有了儲物空間，手套箱取消意味著文件、紙巾等常用物品也沒有地方放，新款僅保留中控杯托與中央證件槽。內飾另一個變化就是多功能方向盤按鈕取消，比如調節媒體音量等，需要手離開方向盤去控制，視線可能離開前方，行駛時不建議操作。

智能配置對比

新款取消了10.25英寸液晶觸控屏，老款的中控屏內置車輛設置、娛樂功能。新款的車輛信息顯示全在單色顯示屏上，可讀性不如老款。同時少了手機互聯功能，老款可以直接連接手機，使用手機導航、播放音樂，新款需要自己買一個手機支架，導航這些都用自己的手機。

還有一點讓許多人無法接受，那就是直接取消了音響系統，老款還有2喇叭的音響，平時可以聽個歌，新款直接沒有，想要聽歌，用自己手機放，這種配置曾經在飛度等車型上也出現過，但如今市面上沒有音響的車并不多。

當然老款的智能語音對話功能也沒有了，所有功能都需要通過物理按鍵和旋鈕操作，對于適應了智能車機的用戶來說不適應。

選車偵探觀點：長安糯玉米205km純愛米版作為新的入門版，價格比老款的心愛米低了3000元，對于不到5萬的車型來說，這幾千元差異并不小，適合城市短途通勤，同時對智能功能需求不高的用戶，快充、續航里程、電機動力等和老款保持一致。大家覺得新款怎么樣？歡迎討論。