湖北
從1月26日起
武漢首開武漢至上海的
夕發(fā)朝至圖定旅客列車
當(dāng)日20時21分
漢口至上海南D105次旅客列車
從漢口站緩緩駛出
搭載著395名旅客奔赴上海
于27日早晨6時14分
抵達(dá)上海南站
武漢首開武漢至上海的D105次夜車
該線路的開行將為商務(wù)出行、探親返鄉(xiāng)等長期出行需求提供更可靠的選擇，進(jìn)一步加密滬鄂鐵路運輸通道的服務(wù)頻次，為滬鄂兩地旅客打造了“夜間臥行、清晨抵達(dá)”的便捷出行新路徑。
記者查詢12036了解到，D105次列車從漢口站出發(fā)后，先后停靠武昌、鄂州、黃石、九江、杭州南、嘉興、終點上海南，全程運行9小時53分鐘，二等票166元、二等臥273元、一等臥414元。
27日20時38分，D107次列車從上海南始發(fā)，次日早上6時41分抵達(dá)漢口站，全程10小時零3分，二等票166元、二等臥273元、一等臥414元。
據(jù)悉，D105次、D107次列車采用CR200J動力集中型動車組。作為復(fù)興號家族的重要成員，該型列車因綠黃相間及白綠涂裝的外觀，被旅客親切稱為“綠巨人”。憑借夕發(fā)朝至的臥鋪布局，精準(zhǔn)契合中長途返鄉(xiāng)、探親旅客的出行需求，有效提升了出行性價比。
另根據(jù)國鐵集團(tuán)2026年第一季度列車運行圖調(diào)整方案，1月26日零時起，鄂州站停靠車次較2025年四季度的90趟增加12趟、達(dá)到102趟，將更好滿足旅客春運期間出行需求。
鄂州站此次新增高鐵車次9趟，共達(dá)59趟；新增普速車次3趟，達(dá)25趟；“新城快線”仍開行18趟。時刻安排上，在重點增加早晚高峰期車次的同時，也注重全時段分布，基本滿足“即到即走”，為市民出行創(chuàng)造便捷、舒適出行條件。
來源 ：長江日報、鄂州市發(fā)改委
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