3波沖突爆發(fā)后，中日又現(xiàn)第4波對峙？包機將飛抵日本，美國派人

2026年開年，中日氣氛如拉滿的弓弦，四輪交鋒接連撞出火花。

從聯(lián)合國歷史問題辯論、兩用物項管制博弈，到日方將中國軍艦當(dāng)作導(dǎo)彈模擬打擊目標(biāo)，最后釣魚島對峙把矛盾推到臺前。

明眼人都能瞧明白，中日前三次過招，全是日方故意布下的鋪墊，這個節(jié)骨眼上把釣魚島搬出來，絕對不是臨時起意的沖動之舉。

2026年的開年，東京的空氣里彌漫著焦慮的味道，不是因為別的，正是因為那位以“鐵娘子”自居的高市早苗首相，屁股底下的椅子已經(jīng)燙得坐不住了。

看看那些冰冷的數(shù)據(jù)吧：僅僅幾個月前，她的內(nèi)閣支持率還維持在70%的高位，那是何等的風(fēng)光。

但這一年來物價像斷了線的風(fēng)箏，養(yǎng)老金問題更是成了壓垮駱駝的最后一根稻草。

到了今年1月，支持率像坐過山車一樣暴跌至57%。在政壇摸爬滾打的人都懂，這個跌幅意味著什么，如果不做點驚天動地的大事，她的政治生命就要進入倒計時了。

所以她按下了那個核按鈕，解散眾議院，定于2月8日重新大選。這是戰(zhàn)后日本政治史上的頭一遭，在國會開幕當(dāng)天就掀桌子，這不僅是決斷，更是恐慌。

這就解釋了為什么石垣市議會的那場投票顯得如此急不可耐。在這個節(jié)骨眼上，沒有什么比“外部威脅”更好用的創(chuàng)可貼了。

那個14：7的投票結(jié)果，本質(zhì)上是右翼勢力遞給高市內(nèi)閣的一把梯子。

他們試圖用釣魚島的浪花，來掩蓋東京街頭民眾對生活成本的怒火。

如果說日本是在賭命，那么大洋彼岸的美國人，此刻正坐在飛往東京的包機上，打著精明的算盤。

就在石垣市搞出大動靜的第二天，美國五角大樓宣布副防長科爾比啟程訪日。

別天真地以為他是來給盟友“撐腰”的，這位特朗普政府的干將，手里拿著的是一份催債單。

特朗普已經(jīng)在白宮坐穩(wěn)了，他的風(fēng)格全世界都領(lǐng)教過，不管是盟友還是對手，都得付錢。

科爾比此行的任務(wù)清單上，最扎眼的一項就是要把日本的防衛(wèi)費強推至GDP的5%。

取而代之的，是滿篇對“本土安全”的強調(diào)。

這傳遞出的信號再明顯不過了，美國要日本出錢，要日本買單，但絕不想被日本拖下水。

尤其是特朗普已經(jīng)放出了4月要訪華的風(fēng)聲，在這個節(jié)骨眼上，華盛頓絕不會允許東京在東海玩火玩過頭。

科爾比這趟來，與其說是“協(xié)調(diào)防務(wù)”，不如說是來當(dāng)“剎車片”的，錢你得給，但槍你別亂開。

政客們在議會里舉手，外交官在包機上算賬，但真正的現(xiàn)實，是由海面上的鋼鐵噸位決定的。

就在1月25日凌晨5點10分，天還沒亮透，一艘掛著日本旗幟的漁船試圖趁著夜色摸進釣魚島海域，甚至還想往海里扔什么“標(biāo)識物”。

結(jié)果呢？它迎面撞上的是中國海警如同鐵壁一般的艦船陣列。

0.28海里，這是當(dāng)時雙方距離島嶼的最近距離。這已經(jīng)不是“巡航”的概念了，這是貼身緊逼，是呼吸可聞的壓迫感。

回顧剛剛過去的2025年，你會發(fā)現(xiàn)這種壓迫感早已常態(tài)化。

不管是中國國防部公布的356天，還是日本媒體自己統(tǒng)計的357天，這兩個數(shù)字其實在說同一件事：中國海警在釣魚島海域幾乎實現(xiàn)了全年無休的“全勤打卡”。哪怕是臺風(fēng)天，中國的船也沒走。

那個所謂的“28小時連續(xù)巡航”記錄，早就打破了日本海上保安廳的所有幻想。

現(xiàn)在的情況是，不管石垣市議會通過多少張廢紙一樣的條例，只要日本船只敢越雷池一步，面臨的就是全天候、全方位的現(xiàn)場執(zhí)法。

更別提，中國手里還捏著一張不戰(zhàn)而屈人之兵的王牌。

從去年開始收緊的稀土和兩用物項出口審查，已經(jīng)讓日本的高端制造業(yè)感到了窒息。

芯片、電動車，這些日本賴以生存的產(chǎn)業(yè)，離開了中國的原材料，就像斷了油的發(fā)動機。這才是真正的降維打擊——你在海上搞小動作，我在產(chǎn)業(yè)鏈上卡你脖子。