堅守在世界海拔最高的國門

本報記者 賀 勇 阿爾達克

新疆喀什，紅其拉甫口岸，海拔5100米。清晨，世界上海拔最高的國門緩緩開啟。寒冬臘月，紅其拉甫國門前氣溫已降至零下25攝氏度。一批懸掛紅綢、滿載貨物的車輛緩緩駛近，紅其拉甫海關關員朱巖緊了緊防寒服，逆著凜冽寒風迎上前去。

這里是中國與巴基斯坦唯一的陸路通道，也是中巴經濟走廊的咽喉要地。年關漸近，這條跨越喀喇昆侖山脈的“天路”進入繁忙的時節。確保這條戰略通道安全暢通、高效順捷，是紅其拉甫海關全體關員的關鍵任務。

“今日第47輛，單據核對無誤，放行!”朱巖的聲音在寒風中略顯沙啞，呼出的熱氣在極寒中瞬間凝成霜霧。朱巖和同事們始終緊繃安全與效率兩根弦，在每一個查驗環節都做到細致入微、萬無一失。

高原之上的通關“加速度”，源于一場實打實的流程革新。過去，受多重環節限制，跨境車輛通關耗時漫長，“卸貨入庫、駕駛室過夜”曾是往來司機的常態，極寒天氣里的等待更添奔波之苦。

針對這一痛點，烏魯木齊海關創新推出“公路口岸+屬地直通”監管模式，大刀闊斧簡化通關流程，將原本繁瑣的16項通關環節壓減至7項，實現流程“瘦體”、效率“提速”。2024年4月，該模式在喀什成功落地，真正實現“喀什就地裝貨、直達紅其拉甫國門出境”，將以往按“天”計算的通行時間，大幅壓縮至以“小時”衡量。

如今，貨物從喀什啟運，經紅其拉甫口岸完成跨國旅程，全程僅需6至8小時。H986大型檢查系統精準掃描排查風險，申報、查驗、放行各環節環環相扣、無縫銜接，讓這條高原通道既安全可控，又高效便捷。

高效通關的背后，更藏著直抵人心的暖意。“師傅，年貨都備齊了吧？返程前記得提前聯系報關員辦好手續，別耽誤行程。”旅檢大廳里，海關關員迪拉熱·莫合塔爾總是笑著對出境人員多叮囑一句。她在工作中發現，不少人自駕出境采購年貨時，誤以為出境手續已涵蓋返程流程，容易因手續不全而耽誤歸途，便主動把這句提醒變成了工作習慣。

2025年10月底，一輛入境貨車行至半路突發輪胎漏氣，被困在冰封的路面上。正在執勤的海關關員迪力夏提·阿卜來海提和同事發現后，立刻拎起口岸常備的維修工具，俯身鉆到冰冷的車底。扳手擰螺絲、打氣泵補胎壓，兩人在寒風中默契配合，很快就排除了故障，幫司機解了燃眉之急。

“在這自然環境極端、路況復雜的高原，光懂業務還不夠。”迪力夏提說，常年堅守在這里的海關關員，早已練就了維修、急救等多項技能，成了往來司機口中最信賴的“高原車醫”。

在旅檢大廳內，專設的“特殊人群通道”常年備有熱水、愛心手推車和急救藥品，工作人員全程幫扶引導，僅2025年以來就已保障160余名老幼病殘孕旅客快速通關。“在這片‘生命禁區’，能用我們的堅守換來旅客的安心與順暢，再苦再累都值得。”迪力夏提的話語樸實而堅定。

塔什庫爾干塔吉克自治縣邊民互市貿易區，也見證著海關關員的專業與擔當。為推動邊民互市政策落地生根、惠及更多邊民，海關關員代洪興和同事們主動沉下身子，深入周邊鄉鎮、走訪貿易企業，歷時兩年完成1.9萬名邊民的信息采集與錄入工作，確保邊民互市貿易管理系統順暢運行。如今，貿易區蓬勃發展，直接催生150多個就業崗位，讓不少邊民在家門口實現穩定增收。

針對巴基斯坦櫻桃等保鮮要求高的特色農產品，紅其拉甫海關更是量身定制全鏈條通關方案，優化查驗流程、開辟綠色通道，打通“巴基斯坦田間采摘—紅其拉甫口岸通關—中國市場上市”的快速通道，全力守護這份“鮮甜”。“這套成熟的保障機制已經就位，只待來年春暖，產銷旺季再次開啟，我們一定全力保障農產品新鮮直達。”代洪興充滿信心地說。

從忙碌的查驗現場，到與巴方的高效協調；從主動上門幫企業完善申報材料，到耐心為邊民答疑解惑、普及政策；從寒風中搶修車輛，到為特殊旅客暖心護航……紅其拉甫海關人用無數個細微而扎實的行動，在帕米爾高原的冰峰之間，織就了一張既高效嚴密又暖意融融的通關保障網絡。