山東
IT之家 1 月 29 日消息，在特斯拉公司 2025 財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)中，該公司首次披露了 FSD 付費(fèi)用戶(hù)數(shù)量（包含一次性買(mǎi)斷用戶(hù)和按月訂閱用戶(hù)）—— 約 110 萬(wàn)人，占公司累計(jì)車(chē)輛銷(xiāo)量約 12%。
特斯拉并非出于主動(dòng)提升透明度而披露這一信息，而是因?yàn)檫@一指標(biāo)被納入了埃隆 · 馬斯克 2025 年 CEO 績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)方案的考核標(biāo)準(zhǔn)。
特斯拉表示，F(xiàn)SD 付費(fèi)用戶(hù)數(shù)量同比去年增長(zhǎng) 38%，其中訂閱用戶(hù)數(shù)量同比去年“增長(zhǎng)超過(guò)一倍”。不過(guò)放在整體背景下看，這一滲透率并不算高。特斯拉歷史累計(jì)交付車(chē)輛約 890 萬(wàn)輛，即便假設(shè)這些車(chē)都能在路上正常行駛，F(xiàn)SD 的付費(fèi)采用率也僅約為 12%。
從商業(yè)模式角度看，訂閱制顯然更有利于特斯拉：收入更穩(wěn)定、風(fēng)險(xiǎn)更可控、用戶(hù)流失也更容易通過(guò)持續(xù)更新來(lái)挽回。但這也從側(cè)面說(shuō)明，特斯拉或許已經(jīng)不再指望大量用戶(hù)愿意為一個(gè)仍需持續(xù)人工監(jiān)管的功能一次性支付 8000 美元（國(guó)內(nèi) 6.4 萬(wàn)人民幣）買(mǎi)斷費(fèi)用。
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