裝備韓國導(dǎo)彈的美國V-BAT垂直起飛無人機(jī)

韓國 LIG Nex1 和美國 Shield AI 在 UMEX 2026 上簽署了一份合同，將在 V-BAT 無人機(jī)上集成激光制導(dǎo)導(dǎo)彈并進(jìn)行飛行測試。此舉標(biāo)志著向武裝獨(dú)立于跑道的ISR無人機(jī)的轉(zhuǎn)變，使美國和盟軍能夠在有爭議的環(huán)境中縮短從傳感器到射手的時間線。

韓國 LIG Nex1 和美國Shield AI選擇在阿布扎比舉行的 UMEX 2026 為雙方的合作伙伴關(guān)系注入真正動力，標(biāo)志著新簽署的合同將在 Shield AI 的V-BAT 垂直起降無人機(jī)上集成、飛行和測試 LIG Nex1 的多用途無人機(jī)發(fā)射制導(dǎo)導(dǎo)彈 (L-MDM) 。此舉不僅是貿(mào)易展上的里程碑，還標(biāo)志著將獨(dú)立于跑道的ISR平臺轉(zhuǎn)變?yōu)槲溲b偵察機(jī)的有意轉(zhuǎn)變，可以將傳感器到射手的循環(huán)從幾小時壓縮到幾分鐘。

UMEX 合同最好被解讀為遵循公司早期政治意圖的實(shí)際工程工作訂單。 2025年5月，在釜山的MADEX上，LIG Nex1和Shield AI簽署了一份諒解備忘錄，重點(diǎn)關(guān)注有人-無人組隊(duì)和自主任務(wù)系統(tǒng)，包括將LIG Nex1任務(wù)系統(tǒng)與Shield AI的自主堆棧和武器系統(tǒng)集成，開發(fā)針對MUM-T環(huán)境優(yōu)化的自主操作，并共同拓展全球市場。換句話說，現(xiàn)在正在測試的無人機(jī)導(dǎo)彈配置是更廣泛的載人-無人和自主路線圖的第一個有形產(chǎn)品。

V-BAT是武裝 ISR 的強(qiáng)大主機(jī)平臺，因?yàn)槠湓O(shè)計先解決基礎(chǔ)問題，然后再解決殺傷力。 Shield AI 將 V-BAT 描述為單引擎、涵道風(fēng)扇 VTOL 飛機(jī)，具有無輔助發(fā)射和回收功能，能夠在高達(dá) 25 節(jié)的最大風(fēng)速下運(yùn)行，在移動船舶上以 10 節(jié)的速度運(yùn)行，著陸區(qū)小至 4.6 m x 4.6 m。該飛行器圍繞遠(yuǎn)征后勤而構(gòu)建：兩人團(tuán)隊(duì)在 30 分鐘內(nèi)快速部署，用于持續(xù)執(zhí)行任務(wù)的重油發(fā)動機(jī)，以及用于超視距控制的可選衛(wèi)星通信。 Shield AI 強(qiáng)調(diào)有效載荷增長空間，宣傳高達(dá) 40 磅的有效載荷能力和超過 13 小時的續(xù)航能力，可用于長期 ISR 和瞄準(zhǔn)任務(wù)。

LIG Nex1 展示了 L-MDM，這是一種專為無人平臺開發(fā)的小型輕型空對地制導(dǎo)導(dǎo)彈。它從一開始就是為無人機(jī)運(yùn)輸而設(shè)計的，強(qiáng)調(diào)對現(xiàn)有監(jiān)視和偵察無人機(jī)的簡化集成，而不是定制適應(yīng)。該導(dǎo)彈采用激光制導(dǎo)，旨在攻擊固定目標(biāo)和移動目標(biāo)，提供精確效果，同時使發(fā)射平臺保持在安全的隔離距離。對易于集成的強(qiáng)調(diào)表明，彈藥針對模塊化進(jìn)行了優(yōu)化，具有簡化的電氣、軟件和機(jī)械接口，可縮短多個機(jī)身的鑒定時間。

這種新配置解決了當(dāng)代沖突中的一個常見問題：ISR 資產(chǎn)經(jīng)常檢測到時間敏感的目標(biāo)，但必須將其交給其他射手，從而浪費(fèi)時間，有時甚至浪費(fèi)機(jī)會本身。憑借機(jī)載激光制導(dǎo)導(dǎo)彈，V-BAT可以極大地壓縮殺傷鏈。如果配備了適當(dāng)?shù)墓怆娪行лd荷，則可以由發(fā)射的無人機(jī)執(zhí)行目標(biāo)指定，也可以由地面或其他機(jī)載平臺上的外部指示器執(zhí)行。后一種選擇在戰(zhàn)術(shù)上很有吸引力，允許無人機(jī)在另一個節(jié)點(diǎn)照亮目標(biāo)時保持偏移或遮蔽。因此，正在進(jìn)行的集成和飛行測試工作不僅關(guān)注安全武器釋放，還關(guān)注傳感器提示、目標(biāo)切換、存儲管理以及自主和數(shù)據(jù)鏈架構(gòu)支持快速交戰(zhàn)而不給操作員帶來過重負(fù)擔(dān)的能力。

這種能力在傳統(tǒng)空中支援有限或政治敏感的環(huán)境中尤其重要。V-BAT已作為針對電子戰(zhàn)密集戰(zhàn)場的優(yōu)化而上市，并已證明能夠在 GNSS 拒絕和通信競爭的條件下運(yùn)行。 Shield AI 已證實(shí)，V-BAT 已與無人系統(tǒng)部隊(duì)一起在烏克蘭執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，在激烈的電子戰(zhàn)環(huán)境中執(zhí)行了 130 多次飛行任務(wù)。添加L-MDM并不會從根本上改變無人機(jī)的生存能力，但它將其任務(wù)集從純粹的ISR轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾魑溲b監(jiān)視，能夠在單次出擊中探測、跟蹤和攻擊稍縱即逝的機(jī)會目標(biāo)。

更廣泛的意義在于力量結(jié)構(gòu)和獲取邏輯。 V-BAT 已被美國海岸警衛(wèi)隊(duì)選為其海上無人機(jī)系統(tǒng)服務(wù)計劃，并已部署在幾乎所有級別的美國海軍艦艇以及所有七個海軍陸戰(zhàn)隊(duì)遠(yuǎn)征部隊(duì)上。荷蘭國防部已為荷蘭皇家海軍和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)訂購了八套系統(tǒng)，而日本則選擇 V-BAT 作為日本海上自衛(wèi)隊(duì)的第一款專用海上 ISR 無人機(jī)。 2026年1月，印度還確認(rèn)為印度陸軍緊急采購V-BAT系統(tǒng)和Shield AI的Hivemind自治許可證。對于所有這些用戶來說，武裝 V-BAT 提供了一條清晰的發(fā)展路徑：首先獲取 ISR 平臺，然后添加精確打擊效應(yīng)器，而無需改變基地概念、訓(xùn)練管道或支持基礎(chǔ)設(shè)施。

在導(dǎo)彈方面，LIG Nex1 不斷擴(kuò)大的出口實(shí)力增強(qiáng)了這一配對的吸引力。諸如“天宮二號”等韓國制導(dǎo)導(dǎo)彈已經(jīng)在多個中東客戶處投入使用，這表明了對韓國精確武器的信心。對于已經(jīng)運(yùn)行或評估韓國導(dǎo)彈的國家來說，將 L-MDM 集成到廣泛采用的西方無人機(jī)平臺上可以創(chuàng)建一個模塊化生態(tài)系統(tǒng)，而不是一個封閉的國家解決方案。這種動態(tài)意味著獲得一個組件，無論是無人機(jī)還是導(dǎo)彈，自然會導(dǎo)致采用另一個組件。

這種配置的可能客戶包括尋求持續(xù)海上監(jiān)視且打擊選項(xiàng)有限的海灣國家、面臨分散沿海威脅的印太國家以及希望為巡邏艦和輔助艦增加負(fù)擔(dān)得起的精確效果的歐洲海軍。對于這些用戶來說，V-BAT 和 L-MDM 配對不僅代表著另一種武裝無人機(jī)，而且還代表著一種特意模塊化的遠(yuǎn)征打擊能力，與現(xiàn)代軍隊(duì)的實(shí)際部署和作戰(zhàn)方式相一致。