臺灣自制潛艇“海鯤”號今首次潛航測試，島內(nèi)網(wǎng)民諷刺：“淺水艇或錢水艇！”

來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報道】據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)、中時新聞網(wǎng)等臺媒1月29日報道，臺灣自制潛艇原型艇“海鯤”號當日首次潛航測試。該潛艇此前已進行了6次海測，臺媒稱，此次潛航測試預(yù)計下潛到50米。有島內(nèi)網(wǎng)民對此表示，“錢花的比較多倒是真的”“淺水艇或錢水艇”。

報道稱，負責(zé)建造該潛艇的“臺船”公司28日晚發(fā)布最新一篇“潛艇知識科普”，證實“海鯤”號將在29日進行首次潛航測試。

“臺船”稱，“海鯤”號自2017年3月21日啟動設(shè)計，2020年11月24日開工，2021年11月16日安放龍骨，2023年9月28日命名典禮，2025年6月14日第一次浮航測試，2026年1月29日第一次潛航測試。臺船還宣稱，“海鯤”號的工期并未較久，甚至偏快。同時，“海鯤”號的單艦契約金額合計379億余元新臺幣，價格并未較高，屬于中間等級。

另據(jù)臺灣風(fēng)傳媒報道，根據(jù)規(guī)劃，“海鯤”號將會先進行50米的淺水潛航，后續(xù)會依據(jù)規(guī)劃分階段下潛，最后將會進行200米潛航。

“海鯤”號將進行潛航測試的消息，引起一些島內(nèi)網(wǎng)民的議論，有人在社交平臺臉書留言評論：“淺水艇或錢水艇！”“50米？這很值得驕傲？”“錢花得比較多倒是真的”。

對于“臺船”的說法，有島內(nèi)網(wǎng)民表示，“都遲交了，還鬼扯”“超過交期是事實”“自己講自己爽，一直講就一直爽”。

“海鯤”號此前因為故障不斷和研制進度屢屢延誤而被嘲諷。臺媒報道稱，“海鯤”號原本計劃去年11月交付，但實際存在諸多問題。“臺船”方面近日還專門介紹“潛艇測試全過程”，主要分為三階段：碼頭測試 （即碼頭系泊試驗）；出海測試（即海試）；測評測試，包括船廠的技術(shù)測評，及交艦后的作戰(zhàn)測評。“臺船”還在介紹中為“海鯤”號潛艇后續(xù)測試可能的不順提前“打預(yù)防針”。

臺媒回顧稱，“海鯤”號的測試時間已超過1年半。2025年6月14日，“海鯤”號離開碼頭，首次以自主動力在高雄港內(nèi)繞行；同年6月17日首度出海測試，但隨后暴露出各種問題，包括管道漏水、主機故障、無錨出海等。臺灣海軍也承認“海鯤”號的主機與電力管理及整合式載臺管理兩大系統(tǒng)尚未完成調(diào)校，因此直到去年11月28日的第五次海試，都只是浮航，沒有進行任何潛航，嚴重滯后于原先規(guī)劃去年9月完成海試、11月交付的日程，臺海軍為此開出大筆罰單。