2026年信陽市交通運輸工作會議召開

大象新聞記者 李光遠 通訊員 陳俊領

1月29日，信陽市交通運輸局組織召開2026年全市交通運輸工作會議，總結2025年及“十四五”全市交通運輸工作，分析形勢，明確“十五五”總體思路，部署2026年重點任務。

會議傳達了2026年全省交通運輸工作會議精神，宣讀了袁鋼副市長對全市交通運輸工作的批示，有關縣區作交流發言。信陽市交通運輸局黨組書記、局長彭爌作題為《加快建設內陸多式聯運綜合樞紐 奮力當好實現“兩個更好”、建設現代化強市的開路先鋒》的工作報告。

會議全面回顧總結了2025年和“十四五”信陽市交通運輸工作。2025年，信陽市交通運輸系統在信陽市委、市政府堅強領導下，錨定交通強市目標，大力實施“八大工程”“七大行動”“五項舉措”，全年完成交通基礎設施投資73.73億元，交通運輸轉型高質量發展邁出新步伐。綜合交通網絡日益完善;服務重大戰略堅實有力；運輸服務質效穩步提升；行業治理效能顯著增強；綠色智慧轉型加速推進；安全生產形勢持續鞏固；黨的全面領導不斷加強。

“十四五”期間，信陽市交通運輸系統牢記“交通成為中國現代化的開路先鋒”使命定位，搶抓國家支持大別山革命老區振興發展、淮河生態經濟帶建設等重大機遇，攻堅克難、砥礪奮進，公路水路基礎設施投資達860億元，是“十三五”的四倍之多，綜合交通線網總規模達2.97萬公里，成功構建全省重要的區域性互聯互通綜合交通樞紐，為全市經濟社會高質量發展提供了堅實支撐。

會議深入分析了全市交通運輸發展面臨的形勢要求，明確了“十五五”時期發展思路。強調，“十五五”時期是我國基本實現社會主義現代化夯實基礎、全面發力的關鍵時期，也是信陽后發快進、跨越追趕的重要階段。交通作為老區振興的開路先鋒，必須加快完善“公鐵水空”立體綜合交通運輸體系，讓交通區位優勢加速轉化為樞紐經濟優勢，為現代化強市建設提供堅實的交通保障。

會議要求，2026年是“十五五”開局之年，也是加快建設內陸多式聯運綜合樞紐的關鍵之年。全市交通運輸系統要聚焦“打造豫南開放門戶、爭做老區發展先鋒”總體目標，圍繞“建設內陸多式聯運綜合樞紐”發展定位，持續發揮開路先鋒作用，加快推進內河航運高質量發展，繼續抓好高速公路、干線公路和農村公路建設，不斷完善“2+2+7”綜合交通樞紐體系，積極融入服務全國統一大市場建設，加快交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉化，確保實現交通運輸“十五五”良好開局。

2026年要重點做好以下七個方面工作：一是堅持穩投資擴增量，夯實綜合交通發展根基；二是堅持調結構提效能，推動物流降本提質增效；三是堅持強創新促轉型，培育交通新質生產力；四是堅持強服務惠民生，打造人民滿意交通；五是堅持精治理優環境，提升行業治理現代化水平；六是堅持守底線防風險，筑牢交通運輸安全防線；七是堅持強黨建正作風，凝聚交通發展強大合力。

信陽市交通運輸局領導、調研員；各縣(區)交通運輸局主要負責同志、辦公室主任；局屬各單位班子成員，駐局紀檢監察組，局機關全體人員(含專班)，老交通“智庫”代表，市港務中心、市公交公司、上天梯管理區規劃建設部負責同志；特邀代表河南交投集團信陽分公司、河南港航集團信陽港務有限公司、信運集團公司負責人參加會議。

編審：孫曉東