來源:羊城晚報
近日,#長沙到廣州8小時硬座票僅18元#話題引發關注,記者查詢12306APP核實了解到,該低價車票屬實。
記者查詢12306APP發現,此次18元低價硬座票對應長沙至廣州白云或廣州北的普速列車,全程耗時約8小時(部分車次7小時41分鐘),為原價93元硬座票的2折優惠,同時硬臥票也同步推出5折優惠,折后低至81元,部分車次實現夕發朝至,適配時間靈活的出行人群需求。目前春運期間(2月10日前后)該方向優惠車票仍有部分余票,其余時段長沙至廣州普速列車硬座票價多為93元或98元,高鐵票價則在170元至300元不等。
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據悉,此類低價票是鐵路市場化定價機制優化的體現,主要針對春運期間非緊張時段、非熱門方向的列車推行折扣策略。春運主流客流為沿海城市返回中西部家鄉,長沙至廣州方向客流相對平緩,通過打折優惠可吸引反向客流,避免運力浪費,將“回空列車”轉化為“載客列車”,實現運力高效利用。
有搶到低價票的乘客分享體驗,廣州市民陳女士表示,自己計劃2月3日先從廣州到長沙游玩,2月7日從長沙返回廣州過年,偶然發現18元硬座票后立即下單,“從沒買過這么便宜的跨省火車票,雖然是硬座,但8小時的時長完全能接受”。網友們也紛紛熱議,有網友直言“比坐公交還劃算”,也有網友表示,低價票讓反向春運更具性價比,方便父母奔赴與子女團圓。
記者了解到,除長沙至廣州外,春運期間全國多地均推出反向春運低價車票,桂林至永州硬座最低5.5元,海寧至嘉興硬座低至1元,均為類似的運力優化優惠舉措。隨著反向春運潮流升溫,今年1月以來,反向春運相關機票、火車票預訂量大幅上漲,50-65歲銀發族成為反向客流主力,82%的老人出行目的為奔赴子女城市團圓,18元低價票正是精準呼應了這一出行需求,讓團圓之路更具溫度與性價比。
記者| 嚴錦程
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