今年全尺寸SUV又要來7位高手！

綠牌全尺寸SUV是近1-2年來才興起的細分市場，市場熱度高且市場格局尚未形成，這也導致了諸多的新品紛紛涌入，2025年就有很多綠牌全尺寸SUV上市，這還沒完 ，因為2026年還有不少新品要加入進來。

◆魏牌V9X

最近魏牌官宣了其旗艦SUV V9X，不難猜測該車就是長城首款綠牌全尺寸SUV，新車基于最新的歸元平臺打造，擁有超5米3的軸距和超3米1的車長，采用6座布局，未來將和問界M9（參數丨圖片）、騰勢N9、理想L9等車型競爭。

魏牌這臺V9X將搭載基于800V架構打造的超級Hi4 PHEV插電混動系統，包括2.0T高效混動專用發動機+前后雙電機（碳化硅后橋電機270kW）+ 4擋混動專用變速箱的組合，百公里加速4.4秒，支持6C超充，CLTC純電續航或超400公里，且配備了空氣懸架、后輪轉向等技術，未來起步價或在35萬左右。

◆嵐圖泰山8X

嵐圖最近公布了2026年將帶來4款新車的產品規劃，其中就包括全尺寸SUV嵐圖泰山8X，其定位要低于嵐圖泰山，但尺寸依舊不小，三圍5200/2025/1814mm，軸距為3090mm，有意思的是，該車并未采用三排的6/7座布局，而是使用5座布局，是當下尺寸最大的5座SUV之一。

新車還搭載了問界M9同款四激光雷達，并將首發華為全新一代交互座艙。新車此前以“泰山8”之名在工信部進行申報，從申報信息來看，泰山8X會搭載1.5T+前后雙電機組成的插混四驅系統，CLTC最大純電續航超過300公里，未來或主打30-35萬價位區間。

◆奕境全尺寸SUV

2025年年底東風與華為聯合打造奕境品牌正式發布，這也是華為共創模式的首個落地品牌，其首款車型就是一臺全尺寸SUV，目前該車諜照已經正式曝光，將于4月份的北京車展首發，預計售價在30萬以上。

從諜照來看，這臺車也是典型的城市SUV風格，線條圓潤飽滿，不過全新的設計風格明顯會和鴻蒙智行“界”系列有所區分，新車還會搭載華為最新一代乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、車載光、車云等全棧智能解決方案。

◆五菱華境S

今年五菱汽車也會和華為進行深度合作，首款車型就是全尺寸SUV—五菱華境S。該車基于天域架構L平臺打造，6座布局，三圍5235/1999/1800mm，軸距3105mm，且全系標配華為乾崑ADS 4、華為鴻蒙座艙5以及華為乾崑車云。

動力方面則搭載1.5T插混系統，發動機最大功率為105千瓦，提供31kWh和41.9kWh兩種電池包。我們猜測，這臺五菱華境S價格大概率會打到20萬以下，有望成為市面上最便宜的綠牌全尺寸SUV。

◆蔚來ES9

就在本月，蔚來ES9申報信息現身工信部，才讓大眾知道這款品牌旗艦SUV的存在。它的設計風格和ES8相似，但尺寸要大的多，三圍5365/2029/1870mm，軸距為3250mm，印象中應該是國產最大的純電SUV，提供6座/7座布局，且有雙色車身選擇。

蔚來ES9基于NT3.0平臺打造，采用前180kW/后340kW雙電機驅動，標配102kWh電池包，預計純電續航輕松突破800公里，包括天行全主動懸架、后輪轉向、線控轉向等都會出現在新車上。新車計劃在今年二季度發布/上市，預計售價在50-70萬元，BaaS方案起步價有望落在40萬內。

◆大眾ID.ERA 9X

大眾ID.ERA 9X是上汽大眾“合資2.0”戰略的落地產品，它丟掉了大眾以往偏傳統的風格，看起來更像是出自國產新勢力之手。在筆者看來，它不僅是大眾首款增程車，也是當下大眾電動化、智能化最徹底的一款產品。內飾也同樣是新勢力風格，其所搭載的智能輔助駕駛系統可實現高速、城市、點到點導航輔助駕駛，無圖化全場景覆蓋。

該車三圍5207/1997/1810mm，軸距為3070mm，6座布局，動力方面則使用EA211 1.5T發動機+電機組成的增程系統，提供三種續航版本，包括最大功率為220千瓦后置單電機+51.1kWh磷酸鐵鋰電池組、最大功率為220千瓦后置單電機+65.2kWh三元鋰電池組、前160千瓦/后220千瓦的雙電機四驅+65.2kWh三元鋰電池組，最大純電續航將突破400公里，新車有望在3月份上市，預計售價在35萬左右。

◆零跑D19

零跑D19此前已經開啟預售，將在今年4月份完成上市。該車車長超5米2，車寬近2米，軸距超過5米1，有6座和7座三種座椅布局以及增程/純電兩種動力形式，且擁有DLP投影大燈、雙色車身、高通驍龍雙8797至尊芯片加持。

其增程版本采用800V平臺+80.3度電池包，能帶來500公里的CLTC純電續航；純電版本使用1000V平臺，CLTC純電續航達到720公里，包括像雙腔閉式空懸、MKC2線控技術等都會在出現在新車上。另外，價格方面依舊是D19的最大殺手锏，預計其將主打25-30萬的價位區間，相比于當下主流的全尺寸SUV，要便宜個5萬左右。