《中國交通報》刊發福建省中華職業教育社副主任陳宜大署名文章

在職業教育改革向縱深推進的新階段，福建船政交通職業學院正以“創新船政、質量船政、文化船政、開放船政”為抓手，深入探索提升辦學能力與深化產教融合的新路徑、新模式，穩步推進“雙高計劃”建設。1月29日，《中國交通報》刊發該院黨委書記、福建省中華職業教育社副主任陳宜大署名文章《聚焦特色辦學 培養面向未來的高技能人才》，全面報道該院通過鑄魂育人、深耕產業、廠校一體、集群培養、交流合作五大舉措，推進特色辦學，致力建成高水平高職學校，培養新質高技能人才，服務交通強國與福建發展。

全文內容如下：

國家第二輪“雙高計劃”建設的全面啟動，標志著職業教育改革進入縱深推進新階段。立足新起點，福建船政交通職業學院將堅持立德樹人與服務產業相統一、提升辦學能力與深化融合相促進、傳承文脈與銳意創新相銜接，推進“創新船政、質量船政、文化船政、開放船政”特色辦學，走好走實交通職業教育第一方陣，奮力建成特色鮮明的高水平高職學校。

一是鑄魂育人，厚植船政底色。將立德樹人確立為辦學治校“一號工程”，實施黨建強基工程、品牌工程、頭雁工程、先鋒工程、能力工程，推動黨的建設與專業建設深度融合；實施時代新人鑄魂工程，構建“4+1+N”思政課程群，建好課程思政研究與實踐中心，用好全國首批“大思政課”實踐教學基地，塑造“大思政”育人格局；推進新時代船政文化建設工程，打造船政烙印與時代精神兼備的校園文化。

二是深耕產業，擦亮交通特色。積極推進由學校自身發展的小邏輯轉向服務產業發展、服務社會發展的大邏輯，完善“產業需求—專業設置—質量評價—動態調整”機制，優化專業（群）布局，以航海技術、道路與橋梁工程技術國家高水平專業群為龍頭，牽引構建海、陸、空、軌四位一體的現代綜合交通專業集群，提升服務高質量發展的適配性。

三是廠校一體，夯實辦學基色。傳承船政學堂“廠校一體”辦學模式，完善產教融合多元合作平臺實體化運行機制，推進福州經濟技術開發區物聯網市域產教聯合體、全國智慧與綠色交通等6個行業產教融合共同體以及特色產業學院建設，系統推進專業、課程、教材、教師、實踐基地五要素聯動改革，筑牢高技能人才培養根基。

四是集群培養，鍛造人才成色。實施高技能人才集群培養計劃，一體開發“崗課融通、賽教融合、課證融通、研教結合、專創融合”的人才培養方案，完善課程體系和實踐教學體系，開展委托培養、訂單培養和學徒制培養，拓展中高本貫通培養渠道，實施人工智能賦能新質智慧教學行動，為學生多樣化成長搭建“立交橋”。

五是交流合作，彰顯區位本色。完善教隨產出、校企同行工作機制，優化雙向留學、師資國際化、涉外辦學、涉外培訓等各項工作體系，校企共建海絲學院，開發具有國際影響力的職業教育標準、資源和裝備，服務共建“一帶一路”。把握兩岸融合發展示范區建設歷史機遇，成立閩臺船政文化研學中心、閩臺職業技能教育交流中心和閩臺交通科技合作基地，開展閩臺融合產業學院、實訓基地和“校校企”人才培養項目建設，打造閩臺職教合作“船政樣板”。

潮起東南，帆揚船政。學校將持續培養適應未來產業變化的新質高技能人才，為加快建設交通強國、服務福建高質量發展提供堅實的人才支撐。

編輯：郭超