2025款零跑B01完全評(píng)價(jià)報(bào)告

作為零跑汽車在緊湊型車市場(chǎng)投放的重量級(jí)戰(zhàn)略產(chǎn)品，零跑B01基于零跑自研的LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)打造，以高階科技配置滿足年輕消費(fèi)者對(duì)智能化的需求，并延續(xù)高性價(jià)比定位，迅速成為10萬(wàn)級(jí)純電轎車的熱門選擇。在此前對(duì)于2025款零跑B01的《百名車主評(píng)新車》調(diào)查中，其在外觀設(shè)計(jì)、車內(nèi)空間、性價(jià)比、用車成本等方面廣受好評(píng)，但也有部分車主反映其銷售問(wèn)題比較集中，且車身附件及電器問(wèn)題稍多。

一、車輛基本信息

1、同款車型配置參數(shù)對(duì)比：入門車型配置水平較低

2025款零跑B01全系標(biāo)配后置單電機(jī)，根據(jù)配置不同，不僅動(dòng)力參數(shù)有所差異，CLTC純電續(xù)航里程也有430km、550km和650km三種可選。對(duì)比來(lái)看，入門版車型的配置水平偏低，缺失多項(xiàng)安全和舒適性配置；相比之下，650激光雷達(dá)版車型在配置方面表現(xiàn)更優(yōu)。

2、競(jìng)品車型配置參數(shù)對(duì)比：性價(jià)比具有一定優(yōu)勢(shì)

對(duì)比同價(jià)位競(jìng)品車型，2025款零跑B01不僅在CLTC純電續(xù)航里程方面表現(xiàn)不俗，其配置表現(xiàn)也要更為出色，獨(dú)享陡坡緩降、記憶泊車、防側(cè)翻系統(tǒng)，展現(xiàn)出了極強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。此外，其還是本次對(duì)比中唯一搭載激光雷達(dá)的車型，在輔助駕駛功能方面優(yōu)勢(shì)明顯。

二、質(zhì)量可靠性

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2025款零跑B01投訴72宗，其中單純質(zhì)量類問(wèn)題的投訴28宗，涉及49個(gè)故障點(diǎn)。在這些投訴中，車身附件及電器的占比最大。在此前“百名車主評(píng)新車”的質(zhì)量可靠性調(diào)查中，車主對(duì)于其質(zhì)量可靠性給出較為客觀的評(píng)價(jià)。其中，認(rèn)為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為9.3%和47.7%；認(rèn)為“一般”的車主占比為27.1%；明確表示“不滿意”的車主占比為15.9%。

三、售后服務(wù)滿意度

截至發(fā)稿，車質(zhì)網(wǎng)共受理2025款零跑B01的服務(wù)類問(wèn)題投訴54宗，主要集中在銷售問(wèn)題，具體表現(xiàn)為“定（訂）金糾紛”和“價(jià)格變動(dòng)””等。

目前，對(duì)于車質(zhì)網(wǎng)收到的關(guān)于2025款零跑B01的72宗投訴，廠家給予了部分回復(fù)，回復(fù)率為22.2%。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，廠家對(duì)消費(fèi)者在車輛購(gòu)買和使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，解決態(tài)度并不積極，這方面亟待改進(jìn)。

四、用車成本

1、電耗：整體表現(xiàn)符合預(yù)期

對(duì)消費(fèi)者而言，車輛自購(gòu)買之日起，更多的開銷集中在日常的養(yǎng)護(hù)及使用成本上。針對(duì)2025款零跑B01日常保養(yǎng)及電耗費(fèi)用方面，車質(zhì)網(wǎng)綜合目前幾大汽車類網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以供消費(fèi)者參考：

通過(guò)收集工信部申報(bào)信息、汽車垂直媒體測(cè)試和車主實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看，2025款零跑B01 650悅享版車型的工信部百公里耗電量為11.5kWh/100km，懂車帝實(shí)測(cè)電耗為15.8kWh/100km，車主平均電耗為14.8kWh/100km（數(shù)據(jù)僅供參考）。

2、保養(yǎng)：養(yǎng)護(hù)成本合理

2025款零跑B01整車質(zhì)保周期為四年或12萬(wàn)公里（以先到為準(zhǔn)），終身質(zhì)保要求首任車主及非營(yíng)運(yùn)車輛（責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn)）。保養(yǎng)方面，首保在3000公里或3個(gè)月（以先到為準(zhǔn)）時(shí)進(jìn)行，以常規(guī)檢查為主。后續(xù)每1萬(wàn)公里或12個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)檢查，包含電池、電機(jī)、底盤、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。空調(diào)濾芯在13000公里時(shí)進(jìn)行首次更換，后續(xù)每10000公里更換一次；制動(dòng)液和減速器齒輪油均是在首保完成后，每40000公里更換一次。

五、路試報(bào)告

動(dòng)力方面，2025款零跑B01采用后置單電機(jī)設(shè)計(jì)，電動(dòng)機(jī)總功率分別為100kW、132kW和160kW。根據(jù)配置的不同，CLTC純電續(xù)航里程分別為430km、550km和650km。同時(shí)，車輛的底盤調(diào)校由中歐底盤團(tuán)隊(duì)聯(lián)合完成。

六、用戶口碑

在車質(zhì)網(wǎng)“零跑B01”車系頻道中，共有8人參與評(píng)分活動(dòng)，其中有4人給出了四星評(píng)價(jià)。在評(píng)論中，車主總結(jié)出2025款零跑B01在使用過(guò)程中的優(yōu)點(diǎn)及不足，可以為其他消費(fèi)者提供更為真實(shí)全面的參考意見。

在用戶口碑中，多數(shù)消費(fèi)者對(duì)2025款零跑B01的外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航表現(xiàn)以及高性價(jià)比表示滿意，不過(guò)也有部分消費(fèi)者反映車輛行駛時(shí)胎噪大，內(nèi)飾質(zhì)感一般。

七、加分項(xiàng)

1、碰撞安全性

由于目前2025款零跑B01上市至今并未參加C-NCAP碰撞測(cè)試，因而該車的安全性尚無(wú)法得到數(shù)據(jù)支持。

2、召回歷史

從目前掌握的數(shù)據(jù)來(lái)看，2025款零跑B01在中國(guó)大陸地區(qū)未進(jìn)行過(guò)召回，雖然無(wú)召回并不代表車輛質(zhì)量達(dá)到完美，但至少證明生產(chǎn)企業(yè)判定目前車輛并無(wú)影響行車安全及財(cái)產(chǎn)安全的問(wèn)題隱患。