IT之家 2 月 1 日消息,為遏制近期澳大利亞全國范圍內(nèi)汽車盜竊案數(shù)量的攀升,豐田澳大利亞分公司為蘭德酷路澤車型推出了一款全新配件 —— 經(jīng)典的方向盤鎖(The Club)。
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豐田澳大利亞在官方新聞稿中證實,該公司已與維多利亞州、昆士蘭州的警方密切合作,推出一項“先進(jìn)防護(hù)措施”,專門針對旗下熱門 SUV,尤其是蘭德酷路澤、海拉克斯和 RAV4 車型,應(yīng)對竊賊用以盜車的“精密且往往成本高昂的技術(shù)手段”。最新犯罪統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2025 年維多利亞州的汽車盜竊報案量達(dá) 32997 起,創(chuàng)下過去 23 年以來的最高紀(jì)錄。
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豐田的新聞稿并未明確說明這些防護(hù)措施的具體內(nèi)容,僅表示將為全新海拉克斯與蘭德酷路澤(含 300 系列和普拉多)加裝額外的發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng),后續(xù)更新信息將適時公布。但在豐田澳大利亞官網(wǎng),蘭德酷路澤 300 系列已新增一款原廠方向盤鎖作為內(nèi)部選裝配件。值得注意的是,該配件并非第三方開發(fā),而是豐田原廠認(rèn)證的零部件。
這款鎖具采用汽車級鋼材制造,鎖止結(jié)構(gòu)配備防篡改設(shè)計,不過品牌方并未具體說明防篡改技術(shù)的細(xì)節(jié)。鎖具四點(diǎn)接觸掛鉤處包裹軟質(zhì)樹脂,可避免劃傷方向盤;鮮艷的紅色外觀,則被官方定義為針對不法分子的“直觀威懾裝置”。
方向盤鎖 1986 年就已問世,其工作原理極為簡單:將一端掛鉤卡在方向盤一側(cè),另一端卡在對側(cè),拉伸連接兩根掛鉤的金屬桿至最長,隨后上鎖即可。如果有人非法闖入車輛,會因無法操控方向盤而無法盜車。
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這款鎖的設(shè)計靈感誕生于 20 世紀(jì) 80 年代中期,美國企業(yè)家小詹姆斯?E?維納某天清晨發(fā)現(xiàn)自己心愛的凱迪拉克被盜。他回想起自己駐韓服役的經(jīng)歷:當(dāng)時美軍步兵會用鐵鏈纏繞并鎖住吉普車方向盤,防止車輛失竊。受此啟發(fā),維納委托設(shè)計了一款可鎖止裝置,在打造約 50 個原型機(jī)后,他于 1986 年為 The Club 方向盤鎖申請了專利。該產(chǎn)品大獲成功:截至 1994 年,銷量已突破 1400 萬件。
但維納的創(chuàng)業(yè)之路并非一帆風(fēng)順。20 世紀(jì) 80 年代末,基礎(chǔ)款發(fā)動機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)面世,直接導(dǎo)致 The Club 的銷量大幅下滑。此外,曾與維納合作研發(fā)的查爾斯?約翰遜隨后提起訴訟,稱自己的設(shè)計貢獻(xiàn)未被正式認(rèn)可。該案最終以約 1050 萬美元(IT之家注:現(xiàn)匯率約合 7312.8 萬元人民幣)的賠償達(dá)成和解,不過維納始終堅稱,原始設(shè)計完全出自他一人之手。
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