河南日報全媒體記者 宋敏 實習生 張效瑋
春運不僅是億萬群眾的“遷徙之路”,更是檢驗民生保障能力、彰顯治理效能的“民生大考”。1月29日,記者從2026年全省春運電視電話會議上了解到,今年春運在客流規模、時間分布、出行方式等方面將呈現許多新的特點。
2026年春運從2月2日開始,到3月13日結束,為期40天。今年春節是個“大年”,共有9天假期,預計群眾返鄉、探親、旅游的出行意愿將更加強烈。春運期間,預計河南省全社會跨區域人員流動量達到6.73億人次,同比增長4.7%,客流規模有望創歷史新高,其中鐵路預計發送旅客2773萬人次,民航旅客吞吐量預計達到400萬人次。
春運期間,出行需求集中釋放,探親流、務工流、學生流、旅游流等交織疊加,全省公鐵水航營業性客運量預計將達到7106萬人次,同比增長3.6%。春節期間探親、旅游需求將更加旺盛,節后探親、務工返程流和學生流交織疊加,時間高度集中。旅游流方面,今年春節假期將迎來新一輪文旅熱潮,預計全省接待游客將突破5500萬人次。
出行結構變化顯示新趨勢。近幾年,河南省自駕出行已成為主流方式,預計今年春運期間自駕出行將占全社會人員跨區域人員流動量的90%以上;春運期間,全省高速公路出口總流量預計將達到9000萬輛次,同比增長4%,尤其春節假期高速公路出口流量將超過兩位數增長。隨著思想觀念轉變、交通日益便捷,反向春運、“先返鄉后出游”等新模式逐漸興起,比如老人到兒女工作的城市團聚、年輕人返鄉加旅游的現象更加普遍。這一方面緩解了春運單向客流壓力,另一方面對大城市熱門站點的接待能力提出了新要求。
結合新的趨勢特點,今年春運面臨哪些風險和挑戰?省發展改革委黨組成員,省能源規劃建設局黨組書記、局長夏興表示,一是客運流量增加,交通樞紐、重點路段服務保障壓力加大,尤其是隨著新能源汽車充電需求集中爆發,部分熱門服務區可能出現“排隊久、找樁難、充不滿”等問題;二是惡劣天氣頻發,突發事件應急應對面臨嚴峻挑戰,預計春運期間河南省有5次弱冷空氣過程,其中3次伴有雨雪天氣;三是多方需求疊加,客貨運輸、密集出行安全風險增大。
“做好春運工作,為開年全省經濟社會發展營造有利的環境,是我們當前一段時間的重要任務。”夏興說,將以高度的責任感和使命感,聚焦加強供需雙向調節、優化提升出行服務、提升春運安全水平、強化極端天氣應對、做好物資運輸保障、營造良好春運氛圍等重點方面,細化實化服務舉措和防范應對措施,齊心協力、全力以赴打贏春運攻堅戰。
比如在供給端,鐵路、公路、民航領域各單位將加強客流動態研判,切實增加運力供給,全力滿足群眾出行需求;在需求端,教育、人力資源社會保障、文化和旅游等部門以及工會組織將加強錯峰出行引導,重點做好高校學生、務工人員這兩大客流群體的出行引導。同時,持續優化線上購票、線下安檢、自助檢票、候乘換乘,以及各運輸方式間聯程購票、安檢互認等服務,提升一體化出行體驗。
目前,河南省高速公路服務區已實現充電樁全覆蓋,大大緩解了新能源車主的“里程焦慮”。春運期間,河南省將進一步做好充電資源調配,及時發布狀態信息,引導司乘人員做好預判,合理選擇充電服務區。對繁忙服務區加大移動充電樁、超級快充等設備供給,提高應急充電服務能力;對其他充電設施,住房城鄉建設部門將加強統籌管理。電網企業將全力配合做好各類充電設施的供電服務。
來源:河南日報
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