探站｜春運明天啟動 “中華高鐵第一站”北京南站服務全面升級

2月2日，2026年春運將正式開啟，萬千游子懷揣著對家的眷戀，踏上歸心似箭的旅途。素有“中華高鐵第一站”之稱的北京南站迎來服務全方位升級，站外，南廣場向社會車輛開放落客，讓社會車輛可抵達南站各進站口成為現實，P1、P2智慧停車場（原北京南站西停車場）正式投入使用，找車更快，等車體驗更好；站內，南平層進站通道擴容，進站效率翻一倍，各進站口開辟“急客”服務，候車區域配備免費充電座椅，精準補齊出行服務短板。今年春運，北京南站以更聰明的智慧服務和更暖心的細節服務，為旅客打造更順暢、舒適的出行體驗。

春節假期首日迎高峰 日均開行列車266.5對

2026年春運自2月2日開始到3月13日結束。北京南站預計發送旅客570萬人次，日均14.25萬人次，同比增長1.34%，預計到達旅客547萬人次，日均13.68萬人次。節前客流高峰日為2月15日，發送旅客預計將達到23萬人次。節后到達客流高峰日為2月23日，預計到達23萬人次。

今年春運探親流、學生流、務工流、旅游流交織疊加，旅客出行意愿強烈。北京南站動態實施“一日一圖”，日均開行旅客列車266.5對。客流高峰時段，車站將通過增開臨客、開行重聯列車等方式提升運力，計劃加開去往青島、聊城、臨沂、菏澤等方向的動車組列車，全力滿足旅客出行需求。

進站更便利 私家車首次可抵達南站各進站口

“第一次可以把車直接開到南進站口，下車就進站，比以前到東西進站口排隊，快了好多。”2月1日，旅客徐先生對北京南站南廣場開放社會車輛落客功能贊不絕口。1月30日7時起，北京南站路（南廣場）北側路全面開放社會車輛落客功能，這一調整讓私家車首次可抵達車站各進站口，旅客下車即可就近安檢進站。司機從馬家堡東路駛入北京南站路后，沿最右側車道直行即可進入南廣場落客區，有效分散了高峰時期到站車流，大幅提升旅客進站效率。

為配合南廣場落客功能開放，北京南站同步完成了南平層進站口擴容改造。“此前南進站口為中央單一入口，改造后調整為兩側分流進入，新增2條安檢通道、加裝3條實名制驗證閘機通道，安檢儀增至4臺、總通道擴容至6條，進站通行能力顯著提升。”北京南站客運車間黨總支書記趙珊珊介紹。同時，車站各進站口均開辟了“急客”服務，安排專人引導臨近開車的旅客優先進站；地下換乘層京滬高鐵和京津城際4個快速進站廳與車站運營時間同步開啟，為旅客乘車提供最大便利。

“天幕屏”上崗 出租車、網約車候車情況實時播報

10點10分，P1停車場網約車候車區出現擁堵，候車人數454人，P2停車場舒適，候車人數164人……北京南站地下換乘層西側通道，一塊高5米、長10米、總面積135平方米的智能LED“天幕屏”正式上崗，成為車站智慧服務的新亮點。這座形似迎賓門的“天幕屏”，其立柱式智能屏可實時顯示站內區位圖、停車場引導標識，還能同步播報出租車、網約車候車情況。“旅客可根據實時數據和視頻影像，靈活選擇停車場或出租車調度站，避開擁堵區域。”中鐵世紀傳媒廣告有限公司北京南站分公司經理柳劍介紹道。

1月26日，北京南站完成地下西停車場的改造，P1、P2智慧停車場投用后，旅客打網約車，不僅找車更容易，候車也更舒適。北青報記者發現和北京朝陽站類似，這里的智慧停車場通過顏色和小動物進行創意分區，小鳥和羚羊“入駐”P1停車場、貓咪、海豚加盟P2停車場。旅客通過網約車候車區內高清LED屏中對應的顏色就能快速找到已停車入位的網約車。“旅客可以通過智能導視屏快速找到自己的網約車，還能通過手機實時接收車輛位置信息。”柳劍介紹。

便捷充電 285把充電座椅免費用

除了硬件升級，北京南站的服務優化更體現在暖心細節中，精準補齊旅客出行服務短板。車站在1號售票廳1號窗口加裝應急鈴，解決夜間應急售票找人難問題；所有售票窗口均配備翻譯器，精準對接外籍旅客購票需求；在各檢票口“綠色通道”顯著位置增設重點旅客引導牌、更換地貼指示，方便軍人、消防救援人員及老幼病殘孕等旅客快速識別。

候車區域的充電需求也得到充分滿足，車站在二樓候車室西北區、東北區等5個區域，布設了285把帶有充電插座的免費充電座椅，與普通藍色座椅區分的紫色充電座椅，讓旅客可邊休息邊充電。同時，候車室內還設置4個充電臺，兼具USB接口和電源插座，滿足不同旅客的充電需求。

京鐵愛心服務區也推出全新服務舉措，新增“愛心服務卡”和“服務反饋卡”，旅客可掃描反饋卡二維碼，隨時提出服務建議，車站將根據建議及時優化改進。服務區還根據旅客需求，新添置毛毯、坐墊，在愛心百寶箱中增加尼龍繩、打包帶等物品，用細致的服務為旅客出行保駕護航。

文/北京青年報記者 王薇

攝影/北京青年報記者 袁藝