河北
一直都有人說不打價格戰，但不管是黃金市場還是汽車市場的“價格戰”都一直存在，只不過可能是廠家把責任推給了經銷商而已。2026年年初的前段時間，寶馬汽車31款新車降價，最高降價30萬元，但暢銷的寶馬X3（參數丨圖片）沒優惠。
現在梅賽德斯奔馳也來湊熱鬧了，近日，我們從華晨寶馬官方獲悉，旗下4款在售新車開啟官降，其中一款為頂流轎車，奔馳C級4款配置均有不同程度降價，降幅為2.57-3.57萬元區間。
看上去似乎并不夠誘人，畢竟奔馳C級也不愁賣啊，優惠自然有限。另外，新款奔馳GLB，曾經最便宜的豪華七座SUV車型，如今奔馳GLB 200動感型和GLB 220動感型，均降3.8萬元，換言之，入門版裸車僅需27.39萬元。
這還不夠？那好奔馳GLC也降價了。奔馳GLC 260L四驅版和GLC 300L四驅不同配置的降價區間為4.8萬-6.902萬元，也是四款車中降價最高的車型。包括兩款比較小眾的衍生產品奔馳GLC轎跑分別降價5.87萬元和6.82萬元。
以上四款奔馳降價的新車還是以傳統燃油車市場為主，2026年奔馳還有很多新能源新品，比如純電奔馳GLC，全新的設計以及三電技術和動力，包括智駕也升級了，能否在豪華新能源市場占據一席之地，剩下就看價格了。
毋庸置疑，一線豪華品牌BBA在中國市場地位確實穩固，但除了品牌溢價之外，依然需要“以價換量”，奔馳、寶馬如此，奧迪更是如此。
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