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圖為事發現場
據江蘇響水縣政府2月3日通報,2月2日下午5時46分,申線月港大橋在施工過程中,發生系桿拱梁塌落事故。事故發生后,市縣兩級第一時間組織應急救援和現場處置。目前,事故造成2人重傷,經送醫搶救無效死亡,3人失聯。現場救援、事故調查和善后處置等工作正在開展中。
事發當日——
5小時前,工人曾留言“打完灰收拾一下就放假”
項目總金額2億元,涉及多個大橋拆建
鹽城響水縣月港大橋,所屬標的為“連申線黃響河至淮河入海水道段航道整治工程橋梁工程施工項目LSXHXH-QLSG標”。投資金額20230萬元,計劃建設時間為:2025年3月1日至2028年5月1日。
該項目內容,含月港大橋、長法橋、坎場大橋、大通大橋、周集大橋的橋梁工程,道路工程,橋位處航道,老橋拆除(不含長法大橋、坎場大橋主橋拆除),交通安全設施,綠化工程等相關附屬工程。
2025年8月開始,有疑似該項目的網友@三三哥 持續在社交平臺更新該項目的建設進展。今年2月2日中午十一二時,有網友詢問其何時放假,該網友回復“打完灰,再收拾一下就放假”。
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有工人稱“打完灰,再收拾一下就放假”
5小時后,下午5時46分,月港大橋發生桿拱梁塌落事故。此后,大量網友在其賬號下留言,詢問其是否安全,但始終無回應。記者嘗試私信該網友,截至2月3日發稿,未獲回應。
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月港大橋桿拱梁塌落事故
網友@三三哥的 的個人簡介為“農村人,60后,建高架橋”。
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圖為吃飯的工人
工程概況——
主橋系鋼管混凝土系桿拱橋,橋面橫向總寬9.5米,建設單位、監理單位實控方均為國資
據悉,月港大橋共分為勝利河橋-路基段-主橋四聯。主橋為鋼管混凝土系桿拱橋,兩側引橋為20m跨徑預應力混凝土空心板梁,橋面橫向總寬9.5m。下部結構為柱式墩,橋臺采用U型橋臺和肋板式橋臺,樁基采用鉆孔灌注樁。
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圖為涉事大橋
華商報大風新聞記者了解到,該項目的建設單位系“江蘇港航投資發展有限公司”;監理單位為“江蘇潤通項目管理公司、江蘇潤華工程管理有限公司聯合體”;設計單位為“華設設計集團股份有限公司”,施工單位為“中鐵十二局集團有限公司”。
天眼查顯示,江蘇港航投資發展有限公司的實控方為江蘇省政府;江蘇潤通項目管理公司的實控方為鎮江市國資委;江蘇潤華工程管理有限公司實控方為江蘇省政府;華設設計集團股份有限公司系上交所主板上市企業,總市值53.54億元。
華商報大風新聞記者注意到,監理單位江蘇潤華工程管理有限公司的上級公司系江蘇港航工程建設有限公司,與江蘇港航投資發展有限公司同屬于江蘇省港口集團有限公司下屬單位。在通報中,僅提及了施工單位“中鐵十二局集團有限公司”。
此外,2021年3月22日,江蘇潤華工程管理有限公司被南通市如皋市城管局罰款4.18萬元。根據其引用的相關法規顯示,處罰與“以低于成本的報價競標,以他人名義投標或者以其他方式弄虛作假,騙取中標”有關。
相關方回復——
建設單位:失聯人員仍在找尋,縣上已成立調查組,是否工程質量問題有待調查
2月3日,華商報大風新聞記者聯系到月港大橋項目技術主管、標段安全網格長史某,對方得知采訪,立即掛斷電話。
同日早7時左右,記者聯系到江蘇港航投資發展有限公司相關負責人朱某,對方表示,3名失聯人員仍在找尋,家屬安撫工作由響水縣政府開展,他們有成立專門小組,積極對接,“響水縣政府成立了安全調查組,正開展專項調查,暫時不清楚事故發生的具體原因,建議等事故調查結果。”
現場工程概況牌顯示,該項目的質量安全監管單位為“江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局”。對此,該局工作人員表示,“這個項目應該是地方在監管,具體我不太清楚。”
記者多次嘗試響水縣交通局,工作人員表示,事發后,縣領導、局領導均趕赴現場開展救援工作,“監管應該是由鹽城市交通運輸局安排的,是不是工程質量問題,我們也不清楚。”
同日,鹽城市交通運輸局工作人員表示,相關科室已前往月港大橋事故現場了解情況,暫未接到“坍塌事故與工程質量有關”的信息,“市港航中心在響水縣了,事故調查清楚,我們會向社會公布調查結果的。”
華商報大風新聞記者 張鵬康 編輯 趙瑞利
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