版權聲明:本文版權為網易汽車所有,轉載請注明出處。
網易汽車2月3日報道 華為與賽力斯聯合打造的問界品牌正式發布全新車型M6官圖,標志著“56789”產品矩陣正式補齊。作為介于問界M5(參數丨圖片)與M7之間的關鍵車型,M6以“年輕化運動美學”為核心設計語言,精準錨定25-30萬級主流市場,目標直指BBA核心車型GLC/X3/Q5三劍客,同時向理想L6正式宣戰。
![]()
![]()
問界M6的“運動風格”并非要真的躁動起來去飆車,而是通過設計語言傳遞年輕化、科技化的品牌態度。官圖顯示,新車采用溜背式車身輪廓,搭配21英寸花瓣式輪轂與紅色剎車卡鉗罩,前臉梯形進氣格柵集成“小藍燈”輔助駕駛標識,車尾貫穿式星環尾燈與擴散器設計強化視覺張力。相較于問界M7的沉穩商務風,M6通過更鋒利的線條、更緊湊的車身比例(預計車長4900mm左右)以及相對低趴姿態,塑造出“精致動感”的年輕標簽,但整體仍保留問界家族的豪華質感,避免陷入純運動車型的小眾化陷阱。
![]()
預計華為乾崑智駕ADS 4.1將會隨交付直接裝車,基于WEWA架構全新打造的輔助駕駛,動作更絲滑,處理繁雜的Corner Case(邊際案例)更聰穎。支持無圖城市NCA、跨層自動泊車等功能,探測距離達300米,智駕能力較前代提升20%,且高配車型可選裝192線激光雷達,進一步強化復雜場景應對能力。
![]()
問界M6將提供增程與純電雙版本,純電版極有可能搭載寧德時代12C超充三元鋰電池,支持充電5分鐘續航200公里,推測后驅版續航702km,四驅版650km;增程版則采用華為DriveONE增程系統,CLTC綜合續航超1400km,虧電油耗低至4.xL/100km,兼顧長途與城市通勤需求。
鴻蒙座艙將與問界M7看齊,配備15.6英寸2.5K懸浮中控屏+10.2英寸全液晶儀表+16英寸AR-HUD,三屏獨立顯示且支持無縫流轉。鴻蒙OS 5.0系統實現多設備互聯、語音交互0.3秒響應,配合L2+級智能座艙,打造“無感化”人車交互體驗。
![]()
推測問界M6計劃推出Pro版、Max、Ultra版三款配置,價格區間預計25-30萬元,提供運動化套件選裝會是M6車型區分于問界家族的亮點,若是能將配置精簡為2個,例如剔除Pro版的存在,此舉既降低用戶決策成本,又避免陷入“配置內卷”泥潭。
![]()
問界M6主打運動裝束
問界M6的發布,標志著華為對主流市場的深度滲透。通過設計年輕化、技術普惠化與配置精簡化,其試圖在智能化與實用性之間找到最佳平衡點。若定價策略精準,M6有望復制M7的成功路徑,成為問界“56789”序列中又一款現象級車型。要知道25-30萬元是中國萬千家庭主力消費段位,擅長打造爆款的鴻蒙智行勢必會將問界M6塑造成超級爆款,成為問界品牌沖擊年銷50萬輛目標的關鍵增量。
