徐龍法交棒，胡淞崳掛帥！賽鴿未來(lái)會(huì)怎么干？

賽鴿集團(tuán)董事長(zhǎng)徐龍法交出帥印，行業(yè)營(yíng)銷專家胡淞崳正式掛帥賽鴿，操盤集團(tuán)營(yíng)銷，這一事件在行業(yè)引發(fā)巨震。此起彼伏的討論最初指向徐總廣納英才的胸懷，如今則更多聚焦于胡淞崳將如何帶領(lǐng)賽鴿提速增長(zhǎng)，煥發(fā)全新品牌活力。

在環(huán)球看來(lái)，賽鴿正在進(jìn)入一個(gè)需要更系統(tǒng)思考、更全局運(yùn)籌的發(fā)展階段，而由這一領(lǐng)軍品牌已有的戰(zhàn)略鋪墊來(lái)看，胡淞崳肩上最重要的任務(wù)或許可以濃縮成一句話：做精全品類，做透性價(jià)比。

賽鴿集團(tuán)營(yíng)銷總經(jīng)理 胡淞崳

做精全品類

既要大而全，也要準(zhǔn)而精

眼下，電動(dòng)車市場(chǎng)消費(fèi)場(chǎng)景正在加速分化。通勤代步、外賣跑單、農(nóng)村載貨、短途休閑……單一產(chǎn)品線已無(wú)法覆蓋復(fù)雜的市場(chǎng)需求。

長(zhǎng)期以來(lái)，賽鴿堅(jiān)持踐行全品類戰(zhàn)略，并非單純擴(kuò)張車輛類目，而是構(gòu)建精準(zhǔn)覆蓋主流場(chǎng)景且彼此協(xié)同的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)而滿足多元用戶需求。

基于此，環(huán)球分析，胡淞崳出任賽鴿營(yíng)銷總經(jīng)理后或?qū)⒅匕跫哟a全品類戰(zhàn)略。

首先，定義清晰的品類梯隊(duì)與作戰(zhàn)序列。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)新國(guó)標(biāo)電自仍是合規(guī)剛需，在一二線城市占比巨大；電摩、賽鴿黑武士外賣車是利潤(rùn)攻堅(jiān)的主力；而休閑三輪等則是賽鴿切入細(xì)分賽道的尖兵。讓每個(gè)品類都有明確的戰(zhàn)略任務(wù)，避免內(nèi)部資源消耗，這或是胡淞崳的目標(biāo)之一。

其次，強(qiáng)化研發(fā)與供應(yīng)鏈體系。全品類競(jìng)爭(zhēng)力源自雄厚技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力與高效穩(wěn)定的供應(yīng)體系。依托核心技術(shù)的平臺(tái)化開(kāi)發(fā)和零部件的模塊化應(yīng)用，賽鴿能夠在快速推出多樣化產(chǎn)品的基礎(chǔ)上平衡成本與品質(zhì)。

通過(guò)清晰的品類分工、高效的研供協(xié)同，構(gòu)建起覆蓋主流場(chǎng)景且內(nèi)部聯(lián)動(dòng)的產(chǎn)品生態(tài)，核心目的是讓賽鴿不再依賴于單一爆款，而是形成一套可自適應(yīng)市場(chǎng)變化、難以被復(fù)制的體系化壁壘。

做透性價(jià)比

從價(jià)格優(yōu)勢(shì)到價(jià)值優(yōu)勢(shì)

“性價(jià)比之王””是賽鴿深入人心的標(biāo)簽，但在消費(fèi)升級(jí)與品質(zhì)訴求并存的今天，這五個(gè)字的內(nèi)涵必須革新。胡淞崳面臨的課題是把性價(jià)比從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)術(shù)手段升級(jí)為貫穿企業(yè)運(yùn)營(yíng)的價(jià)值體系。

因此，他的工作可能圍繞這三個(gè)層面展開(kāi)：

第一，重構(gòu)“性價(jià)比”的定義，持續(xù)深化“低價(jià)≠低質(zhì)”的認(rèn)知。未來(lái)的性價(jià)比，不應(yīng)是表面上的“低價(jià)”，而是讓消費(fèi)者打心底認(rèn)為“值得”。這要求在同等價(jià)格帶內(nèi)，賽鴿產(chǎn)品必須在材質(zhì)、工藝、性能或智能化體驗(yàn)上提供可感知的領(lǐng)先價(jià)值。

以騎士（參數(shù)丨圖片）系列為例，其價(jià)格親民，但用料扎實(shí)，功能強(qiáng)大，品質(zhì)遠(yuǎn)超用戶預(yù)期，這是賽鴿式性價(jià)比的具象化體現(xiàn)，胡淞崳上任后，或?qū)⑦M(jìn)一步平衡價(jià)格與品質(zhì)，讓更多實(shí)惠價(jià)、高質(zhì)量的產(chǎn)品走進(jìn)千家萬(wàn)戶。

第二，通過(guò)全域效率提升來(lái)捍衛(wèi)性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。性價(jià)比的根基是成本控制，而最高階的成本控制源于全鏈條的效率。胡淞崳可能會(huì)著力優(yōu)化采購(gòu)、生產(chǎn)、物流與渠道動(dòng)銷的等環(huán)節(jié)，壓縮一切不產(chǎn)生價(jià)值的損耗，讓節(jié)省下來(lái)的每一分錢，都能反哺產(chǎn)品升級(jí)或讓利渠道，形成“更好產(chǎn)品—更優(yōu)效率—更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力”的正向循環(huán)。

第三，將“讓經(jīng)銷商賺錢”作為性價(jià)比邏輯的終點(diǎn)。胡淞崳多次強(qiáng)調(diào)企業(yè)要幫助經(jīng)銷商盈利，未來(lái)，他可能通過(guò)全品類供給助力經(jīng)銷商優(yōu)化庫(kù)存結(jié)構(gòu)、提升連帶銷售；通過(guò)精準(zhǔn)的營(yíng)銷政策和動(dòng)銷支持，降低經(jīng)銷商的獲客與管理成本。讓經(jīng)銷商賣賽鴿的產(chǎn)品能賺到錢，這才是衡量性價(jià)比戰(zhàn)略成功的標(biāo)準(zhǔn)。

熟悉胡淞崳的人都知道，他三十二年行業(yè)生涯，是一部不斷打破邊界、重構(gòu)認(rèn)知的歷史。他并非守成之人，而是善于謀變者，他的經(jīng)驗(yàn)也不是僵化的教條，而是洞察本質(zhì)、激活系統(tǒng)的智慧。

我們相信，在這樣一位兼具破局勇氣與智慧的行業(yè)老兵帶領(lǐng)下，賽鴿將完成從戰(zhàn)略到執(zhí)行、從產(chǎn)品到生態(tài)的全面躍遷，其“全品類”與“性價(jià)比”戰(zhàn)略也將進(jìn)化為驅(qū)動(dòng)品牌重塑增長(zhǎng)、制勝未來(lái)市場(chǎng)的核心引擎。