河北
Custoca Taifun是奧地利小型汽車制造商Custoca在二十世紀（參數丨圖片）七十年代推出的一款充滿野心的運動跑車。這家公司由格哈德·赫勒于1966年創(chuàng)立,專門生產和銷售套件車。公司最初在萊奧本成立,1974年更名為Custoca玻璃纖維奧地利公司,并遷至克勞巴特。
Taifun的誕生與Custoca的另一款車型Strato密切相關。Strato是一款受蘭博基尼Marzal概念車啟發(fā)的異國情調跑車,基于大眾甲殼蟲底盤打造。而Taifun實際上是Strato的進化版本,設計上更傾向于模仿傳奇的福特GT40賽車的外觀風格。這一設計選擇體現了當時歐洲小型汽車制造商對美國勒芒賽車文化的向往。
與Custoca的另一款產品Hurrycane類似,Taifun采用了大眾甲殼蟲的底盤平臺,這是當時套件車制造商的常見做法。車輛采用后置發(fā)動機布局,動力系統可選擇多種大眾或保時捷的發(fā)動機。根據技術資料,車輛可配備1584毫升排量的大眾四缸水平對置發(fā)動機,最大功率50馬力,或者1.8升的大眾-保時捷914發(fā)動機,可輸出85馬力。扭矩分別為106牛·米和135牛·米。
從尺寸上看,Taifun車長約4350毫米,寬度1720毫米,高度僅1120毫米,軸距2400毫米,車重約700公斤。低矮的車身和輕量化設計賦予了這款車出色的操控性能。車身采用玻璃纖維材質,這也是當時套件車的典型特征,既降低了成本,也便于愛好者自行組裝。
Custoca在其存續(xù)期間共生產了約135輛Strato系列車型和約100輛Hurrycane,而Taifun作為Strato的改進型號,產量包含在這一數據中。公司最成功的產品反而是名為Buggy Fun的沙灘車,售出約350輛。Custoca在奧地利汽車工業(yè)史上占據了獨特的位置,代表了那個時代歐洲小型制造商通過套件車文化參與跑車市場的努力。遺憾的是,這家公司最終在1988年倒閉,為其二十余年的歷史畫上了句號。
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