1月31日,“新起點 新征程——2026年媒體創享會”在北京召開,作為“十五五”開局首場重磅溝通會,東風汽車集團及旗下全品牌負責人集體亮相,詳解“”戰略下的智能化、綠色化、融合化轉型路徑,釋放全年沖刺325萬輛總銷量、170萬輛新能源銷量、60萬輛出口的強勢信號。
東風汽車
一個東風
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回顧2025年,中國汽車行業進入深水區,東風汽車以技術自主可控破局,轉型正式從“投入期”邁入“收獲期”。全年新能源汽車銷量達105萬輛,同比增長21%;自主品牌銷量突破150萬輛,占總銷量比重超60%,實現規模與效益的良性循環。
技術硬實力成為核心支撐:研發投入強度達7.9%,車規級高端MCU芯片DF30量產落地,實現全棧國產自主可控,自主品牌車型芯片國產化率達67%;熱效率突破48%,刷新行業紀錄;16000T一體化壓鑄產線投產,兼顧車身輕量化與剛性;牽頭建設汽車具身智能技術湖北省重點實驗室,發布“”技術品牌,構建起全鏈條創新體系。
馬赫混動發動機
天元智能
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2026年作為東風“技術兌現年”,多項核心技術將規模化落地:新一代馬赫動力系統、全面“上車”;“天元智能”加速落地,T200智駕系統大規模搭載、T500實現量產,“天元智艙”智能體同步啟用,強化用戶可感知的體驗價值。
DF30芯片
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品牌矩陣協同發力,爆款車型密集規劃:與華為聯合共創的高端智能品牌“奕境”將于3月全球首發;東風推出全新U系列,鞏固豪華電動越野標桿地位;以泰山Ultra、X8、FE、珠峰等車型,聚焦智駕、空間與科技;將發布全尺寸六座SUV、大空間SUV及高性能轎跑;推出真七座SUV L9;帶來全新戰略車型星海V6,乘用車板塊全年將投放25+款產品,含9款全新車型。商用車領域,基于新一代戰略平臺D600,東風商用車將推出首款新能源車型天龍KH牽引車,東風輕型車持續強化“車好開、貨好拉、能掙錢”的產品定位。
猛士
嵐圖
東風奕派
東風風神
東風風行
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此外,東風深化“一個東風”戰略,賦予一線業務單元更大自主權,提升市場響應速度,同時推動合資品牌煥發新活力,構建“中國客戶、中國標準、中國零部件、中國速度”的協同模式。
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從“十四五”圓滿收官到“十五五”昂揚啟程,東風汽車以技術創新為引擎、協同發展為支撐、深化改革為動力,正加速從“技術兌現”向“價值共鳴”跨越,在汽車產業變革浪潮中,助力中國汽車工業邁向高質量發展新臺階。
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