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      聚勢出眾 2026年上汽大眾7款新能源車發(fā)力新賽道

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      2025年,上汽大眾全年終端銷售106萬輛,達(dá)成百萬以上年銷規(guī)模。置身汽車行業(yè)電動化、智能化持續(xù)轉(zhuǎn)型的時(shí)代浪潮中,上汽大眾加速推進(jìn)“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略,持續(xù)穩(wěn)固燃油車市場領(lǐng)導(dǎo)地位,同時(shí)加速新能源布局與體系力建設(shè),為2026年合資2.0戰(zhàn)略成果全面交付奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。



      “強(qiáng)基”:保持百萬年銷規(guī)模,持續(xù)引領(lǐng)油車智能化

      2025年,上汽大眾大眾品牌以“百萬俱樂部”收官,蟬聯(lián)合資單一品牌銷冠,助力上汽大眾油車市占率穩(wěn)步提升至8.7%。其中,帕薩特參數(shù)圖片)家族以全年銷量近23.4萬輛、朗逸家族以全年銷量超27萬輛、途觀家族以全年銷量超20.3萬輛,繼續(xù)領(lǐng)跑細(xì)分市場。



      上汽奧迪持續(xù)釋放增長動能,全年銷量超4.7萬輛,同比增長23%,連續(xù)三年創(chuàng)新高,展現(xiàn)出持續(xù)向好的增長態(tài)勢。全新AUDI品牌推出的首款戰(zhàn)略車型奧迪E5 Sportback,開辟豪華智電新路徑,更在1月8日榮膺汽車行業(yè)權(quán)威大獎——“2026中國年度車”。這不僅是奧迪首次問鼎該獎項(xiàng),還創(chuàng)下歷史性紀(jì)錄—— 全新品牌的首款車型發(fā)布第一年即獲此榮譽(yù)。自去年9月上市以來新車?yán)塾?jì)終端銷量6,650輛,月度銷量呈現(xiàn)穩(wěn)健的環(huán)比增長態(tài)勢。



      過去一年,上汽大眾堅(jiān)定推進(jìn)“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略,持續(xù)引領(lǐng)油車智能化。大眾品牌攜手卓馭,推出IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助2.0,將“端到端高快NOA”功能普及至燃油車領(lǐng)域。途昂途觀L、帕薩特、朗逸的Pro車型全年終端銷量近12.2萬輛,是前一年P(guān)ro產(chǎn)品的3.2倍,越來越多的用戶選擇了“超聰明的油車”。作為全球首款搭載華為乾崑技術(shù)的燃油車,全新上汽奧迪A5L Sportback也受到市場與用戶的認(rèn)可,自去年8月上市以來,累計(jì)終端銷量近1.3萬輛。



      “蓄勢”:賦能網(wǎng)絡(luò)升級,優(yōu)化用戶全生命周期體驗(yàn)

      產(chǎn)品全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù),日益成為用戶購車的核心考量因素。過去一年,上汽大眾在渠道建設(shè)方面進(jìn)一步筑牢體系基礎(chǔ)。2025年,大眾品牌凈增經(jīng)銷商授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)100家,網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)已超過1000家;并構(gòu)建“4S店+衛(wèi)星店+快閃店”的多元化渠道新模式,加速推進(jìn)新能源車專區(qū)改造與城市商超等新渠道布局。上汽奧迪全面升級展廳形象,在100余個(gè)城市建成超200家全功能用戶中心;并同步煥新數(shù)字化用戶觸點(diǎn),上汽奧迪APP已完成全面升級,通過多種用戶共創(chuàng)玩法,為用戶提供高度個(gè)性化的全周期體驗(yàn)旅程。





      在2025“服務(wù)質(zhì)量年”,上汽大眾通過廣泛收集用戶聲音、推動服務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型等舉措,強(qiáng)化直連用戶,優(yōu)化全生命周期體驗(yàn)。大眾品牌推出“一客一群”數(shù)字化專屬服務(wù)模式、行業(yè)領(lǐng)先的“整車終身質(zhì)保”政策、透明的“一口價(jià)”購車方案,帶給用戶全流程的省心、放心與安心。高品質(zhì)服務(wù)收獲用戶口碑。在2025年的CACSI測評(中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù))中,上汽大眾大眾品牌榮獲合資品牌銷售服務(wù)與售后服務(wù)雙料冠軍。



      “煥新”:大眾品牌、上汽奧迪齊煥新,上汽大眾更出眾

      2026年,上汽大眾將陸續(xù)推出7款全新新能源車型,全面覆蓋純電、插混、增程,滿足用戶的全場景出行需求。1月8日,“德系滿級旗艦SUV” ID. ERA 9X工信部申報(bào)圖曝光,上汽大眾合資2.0戰(zhàn)略成果開始全面交付。這款全新新能源序列ID. ERA的首發(fā)力作,同時(shí)也是大眾集團(tuán)全球首款9系旗艦,啟動了大眾品牌在技術(shù)、產(chǎn)品、形象、體驗(yàn)上的全維煥新。一個(gè)“進(jìn)取、可靠、貼心”的大眾,即將與用戶相見。



      上汽奧迪方面,AUDI品牌第二款車型奧迪E7X已蓄勢待發(fā)。新車將于北京車展正式亮相,推動品牌家族化戰(zhàn)略逐步落地,為用戶帶來更多元化的豪華電動出行體驗(yàn);再加上服務(wù)與渠道的高效落地,全方位深化“年輕、科技、豪華”的品牌標(biāo)簽。



      當(dāng)前,汽車行業(yè)正在發(fā)生積極變化,面向行業(yè)回歸“價(jià)值競爭”的新一年,上汽大眾將圍繞用戶、技術(shù)與品牌的長期價(jià)值創(chuàng)造,堅(jiān)定地破內(nèi)卷,立價(jià)值,并在全新新能源產(chǎn)品助陣下走出增長的“第二曲線”。



      聚勢出眾 2026年上汽大眾7款新能源車發(fā)力新賽道

      備選:2026出發(fā) 上汽大眾進(jìn)入新能源產(chǎn)品密集投放期

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      “強(qiáng)基”:保持百萬年銷規(guī)模,持續(xù)引領(lǐng)油車智能化

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      上汽奧迪持續(xù)釋放增長動能,全年銷量超4.7萬輛,同比增長23%,連續(xù)三年創(chuàng)新高,展現(xiàn)出持續(xù)向好的增長態(tài)勢。全新AUDI品牌推出的首款戰(zhàn)略車型奧迪E5 Sportback,開辟豪華智電新路徑,更在1月8日榮膺汽車行業(yè)權(quán)威大獎——“2026中國年度車”。這不僅是奧迪首次問鼎該獎項(xiàng),還創(chuàng)下歷史性紀(jì)錄—— 全新品牌的首款車型發(fā)布第一年即獲此榮譽(yù)。自去年9月上市以來新車?yán)塾?jì)終端銷量6,650輛,月度銷量呈現(xiàn)穩(wěn)健的環(huán)比增長態(tài)勢。



      過去一年,上汽大眾堅(jiān)定推進(jìn)“油電同進(jìn)、油電同智”戰(zhàn)略,持續(xù)引領(lǐng)油車智能化。大眾品牌攜手卓馭,推出IQ.Pilot增強(qiáng)駕駛輔助2.0,將“端到端高快NOA”功能普及至燃油車領(lǐng)域。途昂、途觀L、帕薩特、朗逸的Pro車型全年終端銷量近12.2萬輛,是前一年P(guān)ro產(chǎn)品的3.2倍,越來越多的用戶選擇了“超聰明的油車”。作為全球首款搭載華為乾崑技術(shù)的燃油車,全新上汽奧迪A5L Sportback也受到市場與用戶的認(rèn)可,自去年8月上市以來,累計(jì)終端銷量近1.3萬輛。



      “蓄勢”:賦能網(wǎng)絡(luò)升級,優(yōu)化用戶全生命周期體驗(yàn)

      產(chǎn)品全生命周期的優(yōu)質(zhì)服務(wù),日益成為用戶購車的核心考量因素。過去一年,上汽大眾在渠道建設(shè)方面進(jìn)一步筑牢體系基礎(chǔ)。2025年,大眾品牌凈增經(jīng)銷商授權(quán)網(wǎng)點(diǎn)100家,網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)已超過1000家;并構(gòu)建“4S店+衛(wèi)星店+快閃店”的多元化渠道新模式,加速推進(jìn)新能源車專區(qū)改造與城市商超等新渠道布局。上汽奧迪全面升級展廳形象,在100余個(gè)城市建成超200家全功能用戶中心;并同步煥新數(shù)字化用戶觸點(diǎn),上汽奧迪APP已完成全面升級,通過多種用戶共創(chuàng)玩法,為用戶提供高度個(gè)性化的全周期體驗(yàn)旅程。





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      上汽奧迪方面,AUDI品牌第二款車型奧迪E7X已蓄勢待發(fā)。新車將于北京車展正式亮相,推動品牌家族化戰(zhàn)略逐步落地,為用戶帶來更多元化的豪華電動出行體驗(yàn);再加上服務(wù)與渠道的高效落地,全方位深化“年輕、科技、豪華”的品牌標(biāo)簽。



      當(dāng)前,汽車行業(yè)正在發(fā)生積極變化,面向行業(yè)回歸“價(jià)值競爭”的新一年,上汽大眾將圍繞用戶、技術(shù)與品牌的長期價(jià)值創(chuàng)造,堅(jiān)定地破內(nèi)卷,立價(jià)值,并在全新新能源產(chǎn)品助陣下走出增長的“第二曲線”。

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