首戰告捷，問題是你為啥要擊落？美媒：F-35C擊落伊朗大型無人機

近日，美媒《戰區》報道稱，林肯號航空母艦所搭載的F-35C戰斗機，在伊朗南海岸約500英里處擊落了一架隸屬于伊朗大型察打一體無人機。伊朗方面則表示有一架沙赫德-129察打一體無人機失聯。美軍的F-35C戰斗機終于實現了實戰戰績的0的突破，盡管含金量不高吧，但至少比F-22的打氣球高，問題就是美國為啥擊落伊朗的無人機啊！

美國海軍中部司令部發言人蒂姆·霍金斯上尉，在接受戰區采訪時表示，事故發生時，林肯號航母位于伊朗南海岸約500英里處活動，正在穿越阿拉伯海。伊朗的沙赫德139無人機主動靠近林肯號航母并向該艦進行不必要的機動。警告無果之后美國海軍林肯號航母所搭載的F-35C戰斗機及時擊落了伊朗的無人機，事故中沒有導致美軍人員受傷，美軍裝備也沒有受損。

美國海軍并未透露是使用哪款武器擊落的伊朗無人機。可能是AIM-9X、可能是AIM-120也可能是25MM機炮吊艙的信仰射擊。

伊朗官媒塔斯尼姆通訊社報道稱，被擊落的無人機為一架沙赫德-129無人機，塔斯尼姆表示該無人機被擊落時正在國際水域執行正常且合法，偵察、監控和拍攝的任務，但該無人機回傳圖像之后，失去了通訊，暫不清楚通信中斷的原因正在調查中，確認后將提供詳細信息。

沙赫德-129和沙赫德-139均為長航時察打一體無人機，沙赫德-139為沙赫德-129的深度改進型，但翼展更大，航電更先進，偵察能力更強。

沙赫德-129察打一體無人機，機長約8米，翼展約16米，最大起飛重量為1噸至1.2噸之間，采用了常規布局與V尾設計，前期型無衛通，后期型增設衛星通信系統，具備超視距控制能力。續航時間24小時，使用升限7300米，巡航速度約150公里每小時，有效載荷為400公斤，擁有兩個翼下掛點，可通過雙聯裝掛架掛載4枚Sadid-345制導炸彈，配備有紅外光電轉塔。

沙赫德-139無人機構型與沙赫德-129大致相同，但翼展更大，起飛重量1.3噸至1.5噸之間，主要以偵察型為主，察打型很少，實際使用重量要低于最大起飛重量。這兩款無人機類似于彩虹-4和彩虹-5的關系。都是捕食者無人機的類似物，

139

大展弦比的螺旋槳無人機依托于巨大的翼展，升阻比出色，由于升阻比足夠高，只需要小馬力的發動機即可滿足動力需求，所以螺旋槳動力對察打一體無人機普遍擁有非常出色的續航能力。又因為速度慢、動力需求低，大展弦比的螺旋槳無人機的門檻也比較低，航空工業相當糟糕的伊朗，擁有相當完善的無人機體系。

但是大展弦比無人機成也巨大翼展，敗也巨大翼展。巨大的翼展固然讓察打一體無人機擁有非常出色的續航，但巨大的翼展也讓大展弦比無人機沒有任何機動性可言，別說F-35了，就是F-3或者F-5甚至P-51擊落大展弦比無人機都和玩一樣。

沙赫德-129/139身為一款中大型無人機，也是有資格正兒八經的當戰績的存在，所以F-35C戰斗機擊落沙赫德-129/139也算是實現了F-35C戰斗機戰績的零的突破。對于美國海軍而言也算得上可喜可賀。

F-35擊落沙赫德-129/139真的很簡單，雖然說看起來要比F-22在萬米高度擊落高空氣球的難度大一點，但實際上F-35擊落沙赫德-129/139的難度遠低于F-22擊落氣球的難度。至少沙赫德-129/139是移動目標導彈更容易鎖定，飛行高度也比較低，飛行員也不用測試飛機的極限搞什么臨近目標時上翻的操作。

問題就是伊朗無人機航母懟美國航母臉上了嗎？伊朗無人機有沒有展示出明確的攻擊美國航母的跡象。如果沒有的話，美國為什么擊落伊朗的無人機？常規狀態下不應該只要伊朗沒有做出實質性的攻擊舉措，美國的選擇就只應該是警告驅離以及電子戰對抗么？整個冷戰時期蘇聯戰機沒少飛越美國航母，美國不也沒有擊落嗎？

誠然無人機不是載人飛機，不存在飛行員損失的可能，人類飛行員吃警告驅離這一套，但無人機是肯定不吃這一套。更別說無人機的本質就是可重復使用的導彈，所以各國對無人機的使用是比較的大膽的，直接當導彈用都不是不行，因此哪怕是火控鎖定對無人機而言也沒什么效果。

但直接擊落絕對是最糟糕的選擇，美國不怕態勢升級？你電子戰系統呢？伊朗都能迫降美國的RQ-170，美國的電子戰系統不能篡奪沙赫德-129/139的控制權讓其墜毀，而是讓F-35C去擊落？ EA-18G咆哮者電子戰攻擊連癱瘓察打一體無人機都做不到，這是不是有點說不過去？

但是如果換個角度呢，美國是不是故意挑事呢？當時的美國可是迫切需要用另一個新聞來掩蓋他的一些丑聞啊。