2025年全球車企銷量排行榜揭曉,傳統跨國車企仍占據榜單主導地位,但中國品牌強勢突圍、增速領跑,成為全年全球車市最亮眼的增長引擎,世界汽車產業的重心正加速向中國偏移。
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頭部陣營中,老牌豪強統治力穩固但增速分化。豐田以1132.26萬輛蟬聯全球冠軍,同比增長4.6%,憑借全球化布局與混動技術壁壘筑牢優勢。大眾以898.39萬輛居次席,同比微降0.5%,受新能源轉型偏緩影響增長乏力。Stellantis集團、現代起亞分別以780萬輛、727.39萬輛位列三、四位,其中Stellantis同比下滑8%,成為前十跌幅最大企業,傳統燃油車企轉型壓力凸顯。
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海外主流車企整體陷入“漲少跌多”困境。本田、日產、通用等百年車企紛紛承壓,分別同比下滑3.2%、4.4%、1.5%;第九位的福特雖未公布全年數據,但通過前三季度表現來看,大概率能夠實現增長,成為歐美陣營唯一增長的車企。傳統豪強普遍面臨燃油車市場萎縮、新能源競爭力不足的瓶頸,燃油車時代紅利徹底消退。
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中國車企的突破是榜單最大亮點。比亞迪以460.24萬輛居全球第五,同比增長7.7%,依托全產業鏈自研與雙能戰略海內外發力,成為唯一躋身前五的中國品牌。吉利控股以411.63萬輛躍居第七,同比暴漲26%,斬獲前十最高增速,通過多品牌全球化布局實現銷量與品牌價值雙提升,成功超越本田、福特等老牌車企,刷新中國車企全球排名新高。
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2025年榜單是汽車產業新舊動能轉換的縮影。傳統車企守成乏力,中國車企加速突圍,全球車市格局深刻變革。比亞迪、吉利躋身前十,標志著中國汽車完成從跟跑到并跑的跨越。隨著新能源技術迭代與全球化深化,中國車企正從市場參與者成長為規則塑造者,為全球汽車產業注入新活力。
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