解放戰(zhàn)爭，海南戰(zhàn)役，我軍為何主動拆了4個連的汽車？

1950年初。南國的初冬早春，雷州半島。

我四野大軍，從白山黑水的東北，一路南下，從河北到河南，從河南到湖北，湖南，江西，兩廣，如今，準備兵進海南，打垮薛岳苦心經(jīng)營的“伯陵防線”。

四野的著名戰(zhàn)將韓先楚掛帥，出動40軍，43軍這兩個四野王牌主力軍，承擔這一光榮任務。

解放海南，和四野之前打的陸上作戰(zhàn)不一樣。四野之前打的都是陸戰(zhàn)，可以說，在陸戰(zhàn)模式下，四野是一支無敵雄師。

但是，要解放海南，就要把兩個軍的十來萬人，在短時間內(nèi)，跨海運過去，然后進行灘頭登陸。可以說，只要能把海上運輸這個難題攻克，上了岸的四野部隊，個個都是小老虎！

此前，我軍曾經(jīng)進行過的渡江戰(zhàn)役，也是大軍橫渡水域，但是要過的僅僅是一條長江。

而四野此次要橫渡的，是貨真價實的大海。從最靠近海南島的雷州半島，到海南島，中間的是瓊州海峽，寬度在20到30海里，折合37到56公里。

更麻煩的是，海上有海風。每年的3到4月之間，海風時強時弱，有風的時候，順風順水，船只行進很快；沒風的時候，船就走得很慢，或者干脆原地打轉。

再加上未定的急流，濃霧，暗礁，還有蔣軍的巡邏鐵甲艦，要進行大兵團渡海，難度之大，不言而喻。

但是這些困難，根本嚇不倒韓先楚。時年37歲的韓先楚一直堅信，只要做好各種準備，一定可以完成解放海南的任務！

首要問題，就是找船，而且要找到足夠多的，一次就能運過去幾萬人規(guī)模部隊的船！

此前，我三野部隊，在金門之戰(zhàn)中，就是因為船不夠，導致第一波登陸部隊過少，然后船被蔣軍用火炮和飛機摧毀，后續(xù)部隊沒船可用，增援無力，最終失利。

吸取了三野的教訓，四野此次，就一定要解決船的問題。

此前，四野后勤部派出陳沂，攜帶款子到香港，想購買一些船用的發(fā)動機以及登陸艇。但是被蔣方人員發(fā)覺，搞了不少破壞，無奈無功而返。

于是只能立足于實際。經(jīng)過一番努力，最后征集到了1000多艘木帆船，4100多名船工。

廣東方面，集全省之力，搞來了一些發(fā)動機，有汽油機，也有柴油機。好不容易修好了12艘登陸艇，但是這些船的機器狀況太差，在開往雷州半島的途中，又全部壞掉了，一點作用也頂不上。

于是，這樣的船只條件，注定了，此次跨海的工具，只能是這些木帆船+少量機帆船了。沒有專業(yè)的登陸艦，也沒有專門的軍艦來護航。

當時征集的這些船只，還有船工，并非白用，而是都要發(fā)給相應費用。

比如船只，三桅的大船，每天的租用費用是15斤米，兩桅的中等船，每天租用的費用是12斤米，單桅的小船，每天租用的費用是9斤米。

如果發(fā)生損壞，按照損壞程度賠償。如果船只發(fā)生丟失，沉沒，也有相應的賠償價格。

船工工人呢，每天伙食2斤半米，菜金2角大洋，工資按照技術等級分為三等，甲等每天一元，乙等每天八毛，丙等每天六毛。

之所以出現(xiàn)這么多以斤為計算的價格，是因為當時糧食是硬通貨，鈔票價格不穩(wěn)定。

在有了船之后，40軍和43軍的官兵，遂開始了海戰(zhàn)訓練。大家之前都是旱鴨子，從來不習海戰(zhàn)，在船上待一會就暈船了，吐得稀里嘩啦。

但是大家練得都很積極，經(jīng)過一個月訓練，解決了暈船問題。另外，還掌握了海上開槍開炮的技巧。

不僅僅是戰(zhàn)士們在苦練，所有的軍師領導，也都和戰(zhàn)士們在一起訓練海戰(zhàn)技能。

就在部隊展開大訓練的這個時間段內(nèi)，發(fā)生了一件轟動性的事情。

那就是，我軍一艘木帆船，上面有8名戰(zhàn)士，一名副排長。因為在海上訓練，遭遇停風，就拋錨待了一夜。第二天早上，有風了，正要駕船返航，忽然發(fā)現(xiàn)一艘蔣軍軍艦開了過來。隨即開炮向我木船射擊。

副排長指揮大家，別慌！等他們靠上來再打！于是大家伏下身子，隱蔽起來。蔣軍軍艦仗著有炮，大搖大擺就開過來了。等到了50米范圍，副排長指揮大家，用槍彈，槍榴彈，把上面的敵人揍得落花流水。

敵艦不服氣，繞了個圈子又全速撞擊過來，想把木船撞碎。

副排長指揮大家，在敵艦接近后，又給了一排手榴彈！于是敵艦不支，逃了。

就此，我軍創(chuàng)造了一個木船打軍艦的戰(zhàn)例。

這個戰(zhàn)例，也啟發(fā)了大家，在有利條件下，把木船武裝起來，也是可以和敵人的鐵甲軍艦對抗的。

所以，我軍的兩個軍，都開展了木船武裝化的相應改進，以利于海上作戰(zhàn)，而不是單單把木船當成運輸工具。

40軍還率先拆了個汽車的發(fā)動機，裝上了木船，把木船改成了機帆船，這下動力就強勁了，即使無風也能跑。

另外，還把步兵小炮，和高射機槍，也都裝上了這個機帆船，效果很好。

有了這個經(jīng)驗，上級遂決定，多拆一些發(fā)動機，多改一些機帆船。于是把4個汽車連裝備的美制十輪大卡車的發(fā)動機都給拆了下來，裝到了木船上，成為機帆船。

另外，還以收購各大城市柴油機的方法，一共改造出了120艘機帆船。

這些機帆船，因為有了機械動力，行動能力強，又精選出40艘大船，把當時部隊僅有的先進武器，37毫米口徑反坦克炮，和57毫米口徑反坦克炮，日式山野炮，重機槍等等武器，加到上面成為木炮艦，集中使用，組成了專門的護航船隊。

在后來的解放海南的作戰(zhàn)中，這些土造的木炮艦，起到了非常大的作用。

在做好各種準備之后，我軍先是在1950年3月組織了4次小規(guī)模部隊登陸海南，后于1950年4月中旬，主力強攻渡海，將6萬余人兩批送上了海南島，隨后兵分數(shù)路，全線追擊，于1950年5月1日，解放了海南島全島！

至此，勝利的紅旗插上了天涯海角！