2架戰機的代價換一次全線推進？俄軍不計損失轟炸，烏軍只能硬扛

現在每個月初看國內車企發上個月銷量已經成了固定節目，1月剛過完，俄羅斯空軍也給發了一份震撼軍圈的大賬單：上個月投下了整整5717枚航空炸彈。

這個數字創下了俄烏沖突爆發以來的單月最高紀錄，比去年12月的4600枚暴漲了26%。算下來，俄軍戰機平均每天往烏克蘭頭上扔184枚炸彈。

紙面數字落到每個人頭上都是具象化的傷害，基輔、哈爾科夫這些大城市的居民在1月24日那天就嘗到了滋味，俄軍對能源設施發起大規模空襲，超過100萬戶家庭斷電。

哈爾科夫的薩爾季夫卡區，不少居民樓被炸成廢墟，畢竟炸彈多了，難免會有一些落到居民區。

這波轟炸狂潮不是突然冒出來的。去年10月投了5328枚，4月份5272枚，現在1月份又創新高。澤連斯基前幾天的聲明里說，除了這些航空炸彈，俄軍同期還發射了超過6000架攻擊無人機和158枚各型導彈。

三種打擊手段混合使用，專挑能源設施、鐵路樞紐、物流節點下手。去年12月以來，俄軍對烏克蘭鐵路網絡的持續打擊已經造成58億美元的損失，現在運輸能力比戰前下降了三分之一。

俄羅斯這套打法的核心武器是帶“通用滑翔和制導套件”（UMPK）的FAB系列制導炸彈。說白了就是把冷戰時期的老舊航彈改裝成滑翔制導彈藥，裝上折疊翼和衛星制導模塊，讓戰機在距離前線50到90公里外就能把炸彈扔出去。飛行員不用冒著被擊落的風險沖進烏軍防空火力圈，炸彈自己滑翔過去，精度還不差。

這種思路其實美國老早就在JDAM制導炸彈上干過了，只不過以史密斯專員的尿性，所謂的低成本套件在加上激光制導、慣性導航等系統后價格還是不便宜。俄羅斯的UMPK套件簡陋到堪比手工耿，價格確實是便宜了，性能嘛，反正也說得過去。

去年下半年開始，俄軍還在測試帶火箭助推器的改進型，射程直接突破120公里。

去年10月25日，距離前線超過120公里的卡緬斯科耶市被擊中，說明這種火箭增程型已經實戰部署了，不過目前來看裝備數量還不是太多。

一枚裝了UMPK套件的FAB-500炸彈，造價只有幾萬美元（西方媒體猜的，大概率沒這么貴），遠低于動輒上百萬美元的巡航導彈。

俄羅斯手里有蘇聯時期留下的海量老舊航彈庫存，現在把這些“廢鐵”改裝成精確打擊彈藥，等于用極低成本換來了高強度持續打擊能力。烏克蘭情報部門去年11月估算，俄羅斯計劃在2025年生產多達12萬枚滑翔炸彈。這個產能如果兌現，俄軍能以目前的強度再打兩年。

烏克蘭的防空系統面對這種飽和攻擊已經顯得力不從心。滑翔炸彈飛行速度慢、雷達反射面積小，攔截難度本身就不低。

更麻煩的是，俄軍會把炸彈、巡航導彈、無人機混在一起打，逼著烏克蘭防空部隊同時應對多種威脅。俄軍每天扔184枚炸彈，就算攔截率達到30%，每天也得消耗五六十枚防空導彈。這種消耗速度，西方的援助根本跟不上。

結果就是空軍優勢轉換成地面優勢，前線迅速崩盤。1月初，扎波羅熱州的第二大城市古利亞波列被俄軍迅速攻占。

頓涅茨克州的波克羅夫斯克，這座烏軍的重要后勤樞紐，目前大部分區域已經落入俄軍手中。俄軍的推進速度在加快，不光是因為地面部隊壓上來了，更重要的是滑翔炸彈在前線的使用密度大幅增加。

烏軍陣地在正面進攻前就被反復轟炸，防御工事被炸塌，人員傷亡慘重，等俄軍真正發起沖鋒時，很多地段已經守不住了。

俄羅斯去年底宣布已經完成2025年的軍機生產計劃，工廠開始執行2026年的訂單。也就是說，俄軍不僅有足夠的彈藥，連投彈的飛機都在源源不斷地補充。

反觀烏克蘭這邊，防空導彈全靠外援，生產周期長、交付速度慢。澤連斯基1月中旬剛宣布收到一批防空導彈，說“顯著增強”了防御能力，但這個“顯著”能維持多久，懂的都懂。

前幾天，很多媒體還在震驚于俄軍一天之內損失兩架戰機，其實這正是加大打擊力度的必然結果，飛機出動多了，風險自然就高了。而從現在的攻勢來看，俄軍也確實沒太把這些損失當回事。

接下來幾個月，考驗的不僅是烏軍的攔截能力，更是前線陣地能撐多久。波克羅夫斯克丟了大半，古利亞波列失守，下一個會是哪里？