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      從3000萬輛再出發(fā):一汽-大眾2026火力全開,13款新車智電齊發(fā)

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      2025年,一汽-大眾以全年銷量158.7萬輛的亮眼成績,連續(xù)7年穩(wěn)坐中國合資車企“銷量王”!更驚喜的是,它成為國內(nèi)首家累計產(chǎn)銷突破3000萬輛的乘用車企業(yè),實力演繹“強者恒強”!

      站在新的時間坐標上,一汽-大眾將2026年的年度主題詞確定為“礪新”,意味著頂壓奮進,礪劍向新。值得注意的是,2026年既是“十五五”開局之年,也是一汽-大眾成立35周年,更是一汽-大眾新能源攻勢全面起勢的關(guān)鍵一年,一汽-大眾將開啟新商品大年攻勢,全年將推出13款全新車型,加速推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。



      穩(wěn)基盤:固本革新,引領燃油車智能新時代

      2026年,一汽-大眾將在主流燃油車市場推出多款新品。

      全新車型速騰參數(shù)圖片)S將于本月底亮相,再次定義“國民家轎”價值標準;探岳S將在下半年推出,樹立A級SUV市場新標桿;旗艦SUV家族將迎來全新攬巡,進一步完善高端燃油車商品矩陣;全新奧迪Q5L已正式上市,全新奧迪A6L也將在年內(nèi)重磅上市,持續(xù)強化奧迪品牌在豪華燃油車市場的競爭力,新車都將搭載行業(yè)領先的智能座艙和組合駕駛輔助系統(tǒng),證明“燃油車同樣可以很智能”。捷達品牌的捷達VS8黑武士版也將與客戶見面。此外,奧迪品牌將在2026年引入SQ8、S5 Avant,2027年初引進全新Q9和新一代Q7。



      未來三年內(nèi),大眾品牌和捷達品牌的所有燃油車型都會切換為全新的CEA電子電氣架構(gòu),以支持燃油車的全面智能化。

      強智電:智電躍升,決勝新能源技術(shù)賽道

      不僅燃油基本盤要穩(wěn)住,一汽-大眾的新能源攻勢也很強。

      2026下半年起,一汽-大眾新能源產(chǎn)品將“扎堆上市”!大眾品牌有邁騰PHEV、探岳L PHEV,還有全新純電序列ID.AURA;奧迪則推出基于PPE平臺的A6L e-tron,純電豪華旗艦就此誕生;捷達品牌首款新能源車J01也將登場,搭載自研SOA架構(gòu),實力不容小覷!



      在行業(yè)進入“拼智能、拼創(chuàng)新”的時代,一汽-大眾早已默默發(fā)力!過去12個月,一汽-大眾累計開展創(chuàng)新項目155項,并將50項成果成功導入批量項目,覆蓋燃油、混動、純電的10余款車型,累計申請專利115項。自主研發(fā)的混動專用發(fā)動機、TQ200變速箱歷經(jīng)超1000萬公里嚴苛測試;電池安全測試多達436項,遠超國標;電驅(qū)系統(tǒng)集成度行業(yè)領先,效率高達90%……這一連串“黑科技”,只為讓用戶開得更安心、更帶勁。

      礪新局:商品、體驗、海外三路并進

      以“礪新”年度主題詞為核心指引,一汽-大眾將從商品力、客戶體驗、海外布局三大層面縱深突破,全面激活高質(zhì)量發(fā)展新動能。

      在商品力方面,一汽-大眾堅持以客戶需求為導向,從研發(fā)到生產(chǎn)全程貫徹高品質(zhì)標準,確保每一款商品在裝備水平、智能化體驗和整車可靠性上具備強大競爭力;通過全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,讓新能源商品更具競爭力,讓價格更具市場吸引力,真正實現(xiàn)“價值超越期待”。



      在客戶體驗上,一汽-大眾從客戶需求出發(fā),做到“了解客戶、理解客戶、共情客戶”,講好品牌故事,沉淀品牌情感資產(chǎn),錨定商品技術(shù)價值,將組合駕駛輔助、安全、操控等核心技術(shù),轉(zhuǎn)換為客戶可感知的價值點;同時,做優(yōu)客戶服務體驗,構(gòu)建觸達便捷、價格透明、服務貼心的全場景體驗;強化價值導向的店端賦能,持續(xù)精進接待、試駕、交車等環(huán)節(jié)服務質(zhì)量,打造行業(yè)標桿的全旅程客戶體驗。

      在海外布局上,一汽-大眾將通過CBU+SKD模式,穩(wěn)步培育海外運營能力,加快出海步伐,引入新進口商合作模式,搭建海外營銷體系,建立海外售后服務體系,通過海外本地化模式,實現(xiàn)區(qū)域化高效協(xié)同。

      未來,一汽-大眾將以“礪新”之志在智能電動轉(zhuǎn)型的道路上加速前行,推動國際先進造車經(jīng)驗與本土研發(fā)創(chuàng)新深度融合,全力打造高質(zhì)量發(fā)展和高水平對外開放新標桿,書寫中國汽車產(chǎn)業(yè)合資企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的新輝煌。

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