本文轉(zhuǎn)自:人民網(wǎng)-寧夏頻道
人民網(wǎng)記者 李甜甜
春節(jié)前夕,很多人都會在網(wǎng)上購買年貨,在鄉(xiāng)鎮(zhèn),這種配送壓力就會成倍增加。
在寧夏吳忠市利通區(qū)金積鎮(zhèn)的“小朱驛站”里,負(fù)責(zé)人朱靜濤和他的小伙伴正動作麻利地將包裹快遞分揀裝車。臘月十八下午,人民網(wǎng)記者來到金積鎮(zhèn),跟著朱靜濤,體驗忙碌的快遞驛站“春運模式”。
記者見到朱靜濤時,他正彎腰分揀快件,兩只大手顯得格外粗糙,右手的中指和無名指纏著一圈膠布——這是16年里,摩托車把、快遞紙箱磨出來的“勛章”。
“這段時間,是快遞站的旺季,也是一年里頭最忙的時候。”朱靜濤坦言,基本早上6點起床,7點到崗分揀,9點送貨,晚上10點才能收工。流水線一樣的工作,為的就是讓年貨到家的速度更快一些。
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朱靜濤把快遞放入智能快遞柜。人民網(wǎng)記者 李甜甜攝
2007年,朱靜濤在北京打工,每天看著快遞員騎著電動車穿梭在大街小巷,車后座的包裹堆得像小山,卻總能精準(zhǔn)送到客戶手上。“那時候網(wǎng)購剛興起,我就覺得這行當(dāng)肯定有奔頭。”他笑著回憶,“當(dāng)時我滿腦子都是‘要是把這便利帶回家鄉(xiāng)多好’。”
2010年,朱靜濤揣著打工攢下的錢回到了家鄉(xiāng),成了當(dāng)?shù)乜爝f公司最年輕的快遞員。
可這份選擇,在當(dāng)時招來不少閑言碎語:“年輕人干點啥不好,天天風(fēng)吹日曬送快遞?也學(xué)不到什么東西。”更讓他犯難的是路線問題——他從小沒怎么出過遠(yuǎn)門,吳忠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道對他來說都是陌生的。
“那時候送貨全靠嘴問,有時候問錯路繞半天,快件送晚了還得跟客戶道歉”,朱靜濤說。為了不耽誤送貨,他想了一個辦法——手繪地圖。
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朱靜濤早些年送快遞時畫的草圖。人民網(wǎng)記者 李甜甜攝
就這樣,每天送貨時,他隨身攜帶紙和筆,遇到相對偏僻的院落、沒有路名的小巷,就停下來畫草圖,標(biāo)注清楚。筆記本一頁頁寫滿,手繪地圖畫了好幾本,他送快遞的速度也越來越快。別人嫌遠(yuǎn)嫌偏的單子,他總能精準(zhǔn)找到地方,久而久之,成了同事眼里的“活地圖”。
那幾年,他的摩托車后座永遠(yuǎn)綁著兩大包快件,車把上掛著水壺、干糧和那個記滿地圖的筆記本。2012年“雙十一”,快遞量暴漲,他從凌晨忙到深夜,吃飯都是在路邊隨便扒兩口,當(dāng)月硬是憑著“不要命”的勁兒成了公司“單王”,拿到七千多元工資。
“第一次掙這么多錢,半夜都能笑醒”,同事們見他這么拼,給起了個外號“瘋狂的小朱”。
“快遞不快怎么行?”這是朱靜濤掛在嘴邊的口頭禪。干快遞久了,他發(fā)現(xiàn)一件頭疼事:送貨上門有時客戶不在家,快件丟了、壞了都麻煩。2014年,借著“快遞下鄉(xiāng)”的政策,他琢磨著:“不如開個驛站,讓大家隨時能來取件。”
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驛站里按編號分類的快遞整齊擺放。人民網(wǎng)記者 李甜甜攝
2016年,第一個“小朱驛站”開張,可剛開始運營就遇到難題——快件堆得亂七八糟,客戶找件要翻半天。朱靜濤盯著一堆快件琢磨了兩天,想出個笨辦法:用大筐子按編號分類,每筐只裝10件,這樣找起來一目了然。后來,他又添了智能快遞柜、出庫儀,還立下個硬規(guī)矩:“智能柜區(qū)域,進店30秒取不到件,算我輸!”
他還想給快遞行業(yè)“正名”:“別覺得干快遞的就臟亂差,我們也能體體面面。”他請設(shè)計師把驛站布置得很溫馨,給員工配了干凈的工作服,甚至還設(shè)置了一個暖心驛站,擺了兩張桌子和幾個小凳子,充電,飲水,空調(diào)等設(shè)施一應(yīng)俱全。“門常年不鎖,路過的人累了能歇腳,附近老人沒事來打打牌、聊聊天,挺好。”朱靜濤發(fā)現(xiàn),久而久之,驛站成了社區(qū)的“聚集地”:臘八節(jié)他煮200份熱粥免費送給村民,夏天炎熱的時候,常有老人提著新鮮瓜果來,“小朱,嘗嘗鮮!”這份雙向的溫暖,讓驛站里滿是煙火氣。
2023年,朱靜濤收到了中國勞動關(guān)系學(xué)院(勞模學(xué)院)的入學(xué)通知,這可把他高興壞了。“以前沒怎么讀過書,就知道送貨,上學(xué)后才發(fā)現(xiàn),原來還有這么多新知識”,他形容自己像是“從井底之蛙跳了出來”。如今,他還在繼續(xù)深造,計劃2027年畢業(yè)后攻讀研究生,甚至博士:“多學(xué)點東西,才能長見識,帶好團隊,把驛站做得更好。”
這些年,榮譽接踵而至:寧夏五一勞動獎?wù)隆⑷珖逡粍趧营務(wù)隆⑷珖蠲揽爝f員50強、全國勞動模范……今年還受邀參加吳忠市春晚。2025年10月,他也如愿成為一名共產(chǎn)黨員。可即便有了這些光環(huán),他還是那個每天最早到驛站的人,“我就是個普通勞動者,團隊里得起得早、跑得快,才能帶頭”。
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朱靜濤把包裹裝上車,準(zhǔn)備投遞。人民網(wǎng)記者 李甜甜攝
談及未來,朱靜濤坦言:“想試試‘快遞+便民服務(wù)’,讓鄉(xiāng)親們既能收發(fā)快遞,還能買到物美價廉的東西。”采訪結(jié)束時,他對記者說:“稿子要寫得實,別浮夸。”
從騎著摩托車、揣著手繪地圖送貨的“瘋狂小朱”,到把驛站打造成社區(qū)溫暖港灣的創(chuàng)業(yè)帶頭人,朱靜濤的故事里沒有驚天動地的壯舉,卻藏著最動人的實干與溫暖。就像他當(dāng)年畫滿地圖的筆記本,每一筆都寫著:踏實走的路,從來都不會白走。
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