美媒：空警-700超越預警機，專為中美沖突量身打造

到2023年6月，衛星圖像里又多了至少兩架原型。雷達罩尺寸比早期型號大，側面整流罩更明顯。美媒覺得這階段測試重點在驗證多傳感器融合。

2024年6月，海軍版空警-700H開始被關注。報道說它已經在東北一個基地服役，基地位置正對相關海域。飛機涂淺灰色，符合海軍航空兵的習慣。

空警-700用運-9做平臺。這種中型運輸機改型有四個渦槳發動機，起飛距離短，大概1800米左右。美媒指出這讓它能用南海島礁上的小型機場，增加部署靈活性。

旋轉雷達罩里裝了分布式孔徑雷達天線組。不同波段組合工作，一部分負責廣域掃描，另一部分做精確跟蹤。類似設計在KJ-600上也見過。

機身兩側整流罩藏著側視有源相控陣雷達。這些陣列擴展視野，減少側向盲區。分析認為它們特別適合海上和沿海目標監視。

機頭下方有多組電光和紅外設備。大孔徑相機、成像紅外傳感器加上激光測距儀，能在各種天氣下識別目標。紅外系統對熱信號敏感，幫著抓低可觀測物體。

這些傳感器合起來讓空警-700變成多情報收集平臺。雷達管遠距離搜索，電光紅外補細節，電子支援系統記錄信號特征。美媒說這套組合能覆蓋空中、海面甚至潛在地面信息。

在檢測隱身目標方面，報道提到長波段雷達對吸波涂層穿透更好。短波段則提供高分辨率。側視陣列和紅外一起用，能提高小目標和導彈的發現率。

海軍版空警-700H部署在東北基地，便于監視東海和日本方向活動?；乜拷把兀s短響應時間。美媒觀察到這適應區域緊張態勢下的情報需求。

平臺還能跟其他預警機配合。中國現有預警機數量已經不少，空警-700補充中型層級。跟空警-500高低搭配，覆蓋不同高度和距離范圍。

生產效率是另一個亮點。運-9系列改裝周期相對短，陜飛的生產線能穩定輸出。相比某些國外同類平臺，這有助于快速擴大艦隊規模。

戰略上，空警-700適合西太平洋廣闊海域。短距起降特性支持分散部署，減少對大型機場依賴。結合殲擊機，能形成前沿指揮節點。

傳感器陣列支持實時數據融合。雷達數據跟電光紅外信息整合，提高目標識別準確度。電子情報收集進一步豐富態勢圖。

美媒特別提到它對潛在沖突的針對性。多域監視能力讓它不止報空中警報，還能引導海上行動。側視雷達幫著監控島礁附近情況。

整體來看，中國AEW&C體系在快速多樣化。除了空警-700，還有更大平臺的開發。KJ-700在里面起到承上啟下的作用。

部署擴展到海軍航空兵后，前沿監視能力得到加強。東北基地支持持久巡邏，覆蓋關鍵海空通道。未來數量增加會進一步優化網絡。

技術成熟度體現在多傳感器集成上。這套設計適應復雜電磁環境，增強生存力和信息輸出。美媒覺得這反映了中國在預警機領域的系統性投入。

空警-700的服役標志中型預警機升級進入新階段。它的配置針對區域特定需求，強化了情報主導能力。在西太平洋環境下，這種平臺的作用越來越突出。