文/楊劍勇
今年,天奇股份在資本市場(chǎng)上的表現(xiàn)是相當(dāng)強(qiáng)勁,年內(nèi)漲幅高達(dá)40%,市值突破百億大關(guān)達(dá)127億元。
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從虧損到盈利,汽車智能裝備業(yè)務(wù)成核心引擎
值得注意的是,得益于智能裝備、鋰電池循環(huán)兩大主業(yè)盈利情況改善,尤其是汽車智能裝備業(yè)務(wù)加速高毛利海外項(xiàng)目履約,使得天奇股份成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,一改過去兩年虧損局面。
2025年,天奇股份預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為4500萬元至6500萬元,上年同期為虧損2.55億元,同比實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。
天奇股份是一家以汽車智能裝備業(yè)務(wù)為核心的企業(yè),主要客戶來自理想、賽力斯、蔚來、比亞迪、特斯拉等車企。因汽車是工業(yè)自動(dòng)化程度最高的領(lǐng)域,對(duì)智能裝備需求旺盛,其營(yíng)收占比近7成來自汽車智能裝備行業(yè)。
可以說,智能裝備業(yè)務(wù)作為天奇股份的立業(yè)之本,且智能裝備業(yè)務(wù)訂單充足,隨著高毛利海外項(xiàng)目與大規(guī)模國內(nèi)項(xiàng)目的持續(xù)落地交付,推動(dòng)智能裝備業(yè)務(wù)的營(yíng)收規(guī)模與盈利水平持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
從智能裝備到具身智能機(jī)器人,開拓工業(yè)新藍(lán)海
智能裝備是天奇的業(yè)績(jī)支撐基石。在此基礎(chǔ)上,機(jī)器人作為戰(zhàn)略重點(diǎn),為工業(yè)制造場(chǎng)景提供領(lǐng)先的具身智能機(jī)器人應(yīng)用解決方案。先后與優(yōu)必選科技、北京銀河通用機(jī)器人公司等合作,推動(dòng)具身智能機(jī)器人在工業(yè)領(lǐng)域的規(guī)模化應(yīng)用。
與優(yōu)必選合資成立的優(yōu)奇智能專注提供無人物流解決方案,致力于打造基于無人車和人形機(jī)器人的端到端無人化物流體系。同時(shí),雙方合作開發(fā)基于雙足人形機(jī)器人的工業(yè)場(chǎng)景及商業(yè)場(chǎng)景的應(yīng)用解決方案。
與北京銀河通用機(jī)器人成立合資公司天奇銀河機(jī)器人。天奇股份基于在工業(yè)制造場(chǎng)景開發(fā)能力、工程化部署能力、客戶資源等優(yōu)勢(shì),結(jié)合銀河通用在具身智能大模型領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),天奇銀河重點(diǎn)推進(jìn)具身智能機(jī)器人在汽車制造、新能源電池等工業(yè)制造領(lǐng)域落地應(yīng)用。
整體來說,天奇股份基于在汽車智能裝備領(lǐng)域多年的技術(shù)積累和行業(yè)資源優(yōu)勢(shì),瞄準(zhǔn)未來產(chǎn)業(yè)新賽道,將機(jī)器人產(chǎn)業(yè)作為公司發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。
在具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的技術(shù)浪潮推動(dòng)下,天奇股份積極與汽車行業(yè)內(nèi)客戶合作開展驗(yàn)證工作。早在2025年10月,天奇股份與富士康新能源汽車公司簽署了一份《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。日前,與富士康新能源汽車公司的戰(zhàn)略合作再次升級(jí),從汽車總裝到具身智能機(jī)器人應(yīng)用。
其中,計(jì)劃在未來5年,天奇股份于富士康汽車生產(chǎn)制造體系內(nèi)批量部署具身智能機(jī)器人,累計(jì)落地應(yīng)用總數(shù)不低于2000臺(tái),并以富士康汽車實(shí)現(xiàn)具身智能機(jī)器人規(guī)模化應(yīng)用標(biāo)桿工廠為契機(jī),以點(diǎn)帶面推動(dòng)富士康集團(tuán)各業(yè)務(wù)板塊的全面智能化升級(jí)。
?人形機(jī)器人熱潮下,從汽車裝備到具身智能,天奇股份擬募資9.7億繼續(xù)加碼布局
人形機(jī)器人是當(dāng)前最熱門的賽道之一,全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中,我國已成為全球人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的核心引擎。
面對(duì)龐大的市場(chǎng)潛力,為把握汽車裝備需求增長(zhǎng)的發(fā)展機(jī)遇,天奇股份擬募資繼續(xù)加碼,以具身智能+ 賦能汽車智能裝備,從而打造汽車智能裝備主業(yè)的第二增長(zhǎng)曲線。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)汽車智能裝備需求以及人形機(jī)器人在國內(nèi)汽車制造領(lǐng)域的滲透率持續(xù)提升的背景下。為此,天奇股份拋出一份價(jià)值9.7億的定增預(yù)案,用于汽車裝備智能制造基地建設(shè)、面向汽車行業(yè)應(yīng)用的機(jī)器人具身智能系統(tǒng)研發(fā)中心建設(shè)以及補(bǔ)充流動(dòng)資金。
天奇股份擬通過本次募投項(xiàng)目的建設(shè),進(jìn)一步提高汽車智能裝備制造規(guī)模和整體交付能力,推動(dòng)汽車智能裝備業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。并通過具身智能+ 賦能汽車智能裝備深度布局,正搶占技術(shù)制高點(diǎn)。
最后
制造業(yè)加速向數(shù)字化、自動(dòng)化與智能化轉(zhuǎn)型的浪潮中,發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力已成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的核心引擎。以AI技術(shù)應(yīng)用為核心的智能化,正深刻重塑機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,通過融合AI大模型、機(jī)器視覺等前沿技術(shù),機(jī)器人正從傳統(tǒng)執(zhí)行工具向具備自主決策能力的智能體演進(jìn),在制造業(yè)領(lǐng)域展現(xiàn)出巨大的潛力。
當(dāng)然,盡管人形機(jī)器人商業(yè)化處于前期階段,但技術(shù)的推進(jìn)使得人形機(jī)器人進(jìn)入更多工廠車間,人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入加速跑階段。并在多重力量的推動(dòng)下,具身智能機(jī)器人商業(yè)化進(jìn)程不斷加速,大量向現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景滲透,市場(chǎng)需求持續(xù)釋放,展現(xiàn)出規(guī)模化應(yīng)用的巨大潛力。
楊劍勇,福布斯中國撰稿人,表達(dá)觀點(diǎn)僅代表個(gè)人。致力于深度解讀AI大模型、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和智能硬件等前沿科技。
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