河南
作為吉利汽車的經典車型——吉利帝豪（參數丨圖片），親民的售價+傳統的驅動方式，吸引了不少消費者，每個月將近有萬輛的銷量，但是由于近幾年新能源的發展，吉利沒有放下燃油車的發展，但是也不得不說，新能源就是趨勢，所以為滿足不同消費者的不同需求。
吉利帝豪混動版可能就要來了
我們從工信部獲取到了吉利帝豪混動版的申報圖，新車搭載1.5升油電混動系統，并有望采用i-HEV吉利新一代混動技術。
整體的外觀還是沒有變化的，依然延續第五代帝豪燃油版的設計，不過為了區別燃油版車型，尾部多了一個大大的“i-HEV”標志，寫明這車的混動身份，給出了相對應的辨識度。
除此之外，這臺車長4815毫米，寬1885毫米，高1480毫米，軸距2755毫米。輪胎選用的215/55 R17，和在售帝豪頂配燃油版一模一樣，能選裝低風阻輪輞、門把手裝飾條、帶棱線頂蓋等配置，多了一些潮流。
在動力部分，吉利帝豪油電混動版搭載1.5升自然吸氣發動機，最大功率82千瓦，搭載三元鋰離子電池，單體生產企業為山東吉利欣旺達動力電池有限公司。電機功率參數暫未曝光，不過大家可以參考一下在售的銀河星耀6車型。
而混動版的帝豪并不是綠牌，還是傳統的藍牌車型，所以不能夠充電，類似于豐田的混動，啟動和駕駛和普通的油車沒大區別。想省油又怕充電不方便的車主，可以再等等。
至于價格部分，參考在售第五代帝豪燃油版指導價7.49萬-9.19萬元，吉利帝豪想打的是卡羅拉雙擎、本田凌派混動，所以大概率是瞄準了10萬以內家用轎車家庭，目前新車的上市時間表和具體配置還沒完全放出，大家也可以期待一下。
并且根據公開資料顯示，目前吉利訴訟案達成和解 欣旺達需分期賠償總計6.1億元
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