今年春節(jié),您怎么回家?是否想起了上一個(gè)馬年春節(jié)的回家之路?12年來(lái),大家春節(jié)回家方式有哪些變化?總臺(tái)95后的編輯就很好奇這件事情。
春運(yùn)故事看發(fā)展,2026年,馬年春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始將近一周了,當(dāng)我們把它作為檢索詞輸入總臺(tái)素材庫(kù),一起看看都有哪些新變化。
首先今年春運(yùn)剛剛開(kāi)場(chǎng),就有兩個(gè)“上億”的數(shù)據(jù)特別引人注目。一個(gè)是創(chuàng)下新高的人數(shù),全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)總量預(yù)計(jì)達(dá)到95億人次;二是已經(jīng)賣(mài)出的票數(shù),截至2月4日,12306平臺(tái)累計(jì)發(fā)售春運(yùn)火車(chē)票已經(jīng)超過(guò)了1億張。
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而當(dāng)我檢索上一個(gè)馬年,也就是2014年的春運(yùn),最令人難忘的數(shù)字還是突破60萬(wàn)人的“摩托大軍”。那時(shí)候,鐵路運(yùn)力確實(shí)有限,大巴車(chē)票也十分緊俏,對(duì)于很多在外漂泊的務(wù)工人員來(lái)說(shuō),摩托車(chē)反而成了最方便、最省錢(qián)的回家選擇。每年春運(yùn)大幕一拉開(kāi),同鄉(xiāng)的務(wù)工朋友們就互相招呼著,天還沒(méi)亮就組團(tuán)出發(fā),身上裹著軍大衣、雨衣和護(hù)膝,有孩子的緊緊夾在父母中間,行李往車(chē)尾一捆,就這樣迎著寒風(fēng)踏上了歸途。當(dāng)然,沿途各地都會(huì)專門(mén)設(shè)立“愛(ài)心驛站”,用一杯熱水、一次免費(fèi)修車(chē)、一句暖心叮囑,為這支奔波的隊(duì)伍保駕護(hù)航,十分感人也十分壯觀。
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不過(guò)這種場(chǎng)面現(xiàn)在已經(jīng)很少看到了,不是歸家的人少了,而是回家的選擇多了。當(dāng)年即使買(mǎi)上票,也要倒騰幾個(gè)路線拼起來(lái)的返鄉(xiāng)路,現(xiàn)在坐上高鐵幾小時(shí)就能直達(dá)。今年鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.4億人次,加開(kāi)了不少夜間高鐵、動(dòng)臥列車(chē),更是讓回家的時(shí)間變得靈活自如。
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但這個(gè)5.4億人次還不是春運(yùn)的主流——據(jù)了解,春運(yùn)出行人數(shù)的八成左右都是通過(guò)自駕出行,其中新能源車(chē)更是絕對(duì)主力。今年春運(yùn)期間,全國(guó)新能源車(chē)出行總量預(yù)計(jì)將達(dá)3.8億輛次,日均接近950萬(wàn)輛次。
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大家之前擔(dān)心的充電排長(zhǎng)隊(duì)問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)已經(jīng)提前考慮到了。截至2025年底,全國(guó)高速服務(wù)區(qū)已累計(jì)建成7.15萬(wàn)個(gè)充電槍,除了更加快速的超級(jí)充電樁,很多地區(qū)還用上了移動(dòng)充電車(chē),掃碼就能上門(mén)充電、半小時(shí)就能調(diào)度支援,從傳統(tǒng)的“車(chē)找樁”向智能化的“樁追車(chē)”升級(jí),進(jìn)一步化解了電車(chē)返鄉(xiāng)的充電焦慮。
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時(shí)代的變遷還藏在很多不起眼的小細(xì)節(jié)里。上一個(gè)馬年,您注意了沒(méi),摩托大軍的車(chē)后座上、包括火車(chē)站的候車(chē)室里,總能看到鼓鼓囊囊的塑料桶、編織袋,里面裝著在外一年的辛勞,也裝著給家人沉甸甸的心意。而現(xiàn)在,這些編織袋、塑料桶基本“光榮退休”了。因?yàn)殡S著咱們的物流越來(lái)越便捷,快遞能進(jìn)村了,越來(lái)越多人也會(huì)選擇把年貨、行李寄回家,輕裝上車(chē),更多出了幾分從容。
說(shuō)到底,不管是上一個(gè)馬年的摩托長(zhǎng)龍,編織袋和塑料桶,還是現(xiàn)在的新能源車(chē)和高鐵飛馳,春運(yùn)的變遷既是中國(guó)社會(huì)最生動(dòng)、最鮮活的縮影,也是我們每一個(gè)人都能切身感受到的時(shí)代進(jìn)步和發(fā)展。變的是歸家的方式,不變的是中國(guó)人始終盼望團(tuán)圓的心。
(央視新聞)
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