財聯社汽車早報【2月9日】

國際能源署：可再生能源與核電2030年將提供全球一半電力

國際能源署近日發布報告預測，從現在到2030年，全球電力需求年均增速將超過3.5%，到2030年，全球電力結構中可再生能源與核電的合計占比將升至50%。這份關于全球電力系統與市場的年度報告《電力2026》稱，從現在到2030年，電力需求增速預計至少為整體能源需求增速的2.5倍，驅動因素包括工業用電上升、電動汽車持續普及、空調用電增加以及數據中心與人工智能用電增加等。新興與發展中經濟體仍是電力需求增長的主要引擎，發達經濟體用電量在經歷15年的增長停滯后也開始上升。

財聯社汽車：全球電力將迎來低碳化關鍵節點。

崔東樹：1月乘用車市場新車降價力度算術平均達3.7萬元

2月8日，乘聯分會秘書長崔東樹發文稱，2026年1月份，新能源車新車降價車型均價25.3萬元的降價力度算術平均達到3.8萬元，降價力度達到14.8%的較高水平。2026年1月份，常規燃油車新車降價車型均價23.8萬元的降價力度算術平均達到3.6萬元，降價力度達到15%。2026年1月份，總體乘用市場新降價型均價24.8萬元的降價力度算術平均達到3.7萬元，降價幅度達到14.9%。

財聯社汽車：為搶抓春節前消費旺季訂單，1月多家車企再次祭出終端調價策略。

賽力斯：與重慶市沙坪壩區人民政府簽署合作協議 以藍電汽車相關存量資產剝離出資設立標的公司

2月8日，賽力斯公告稱，與重慶市沙坪壩區人民政府簽署《合作協議》，公司以藍電汽車相關存量資產剝離出資設立標的公司，沙坪壩區政府組建或引入有限合伙企業（或基金）與其他投資人及經營團隊以現金對標的公司增資。各方出資后，沙坪壩區政府持股約33.5%，公司及公司指定主體持股約32%，標的公司搭建員工持股平臺持股約16%。

財聯社汽車：賽力斯此舉旨在減輕藍電業務投入壓力，聚焦問界技術迭代與渠道擴張。

北汽新能源首創車主碳護照

北京綠色交易所近日向北汽新能源頒發企業碳減排榮譽證書，并向10位北汽極狐用戶代表頒發首批個人“碳護照”。碳護照是屬于每位車主的“綠色榮譽護照”，依托北京綠色交易所提供的權威核算模型，基于實際用車能耗，實現“千人千面”的個性化碳減排記錄。車主看到每次出行的綠色貢獻，也能逐步養成更節能的駕駛習慣，越“會開”減得越多。2025年，極狐車主累計減排量已突破45萬噸，相當于種下2500多萬棵梭梭樹。

財聯社汽車：雙碳背景下，綠色消費與碳普惠機制成為汽車行業的重要課題。

汽車業生產疲軟 德國工業產出連續第四年萎縮

2月7日，德國聯邦統計局公布的數據顯示，受汽車行業生產疲軟等因素影響，2025年德國工業產出較前一年下降1.1%，連續第四年下滑。德國聯邦統計局2月6日公布的數據稱，2025年德國建筑業產出下降1.7%，剔除建筑業和能源業后的其他工業部門產出下降1.3%。其中，汽車行業和機械設備制造業等關鍵領域產出降幅較為明顯，分別下降1.7%和2.6%。受勞動力和能源成本高企以及外部需求疲軟等制約，德國工業產出連續多年萎縮，2023年和2024年分別下降1.5%和4.5%。

財聯社汽車：凸顯德國工業面臨轉型滯后等多重困境。

（財聯社記者 張屹鵬整理/點評）