2025年,比亞迪在英國市場銷量超過5萬輛,同比激增485%;在德國、西班牙、意大利等傳統汽車強國,年銷量均突破2萬輛。在亞太等增長型市場,比亞迪的領先優勢更為顯著:在土耳其、泰國,其年銷量分別達到4.5萬與4.1萬輛;在新加坡、馬來西亞等市場,其銷量已達特斯拉的2-3倍。在澳大利亞年銷超過5萬輛,躋身品牌榜前十。在南美的巴西,比亞迪年銷超11萬輛,成為2025年巴西市場電動汽車銷量最高的制造商。從圖1的公開數據可以看到,比亞迪的純電動汽車,在多國的銷量已經超越特斯拉。
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對于中國汽車工業而言,長期在新能源汽車總銷量上保持第一的比亞迪,以全年225.7萬輛的純電動汽車銷量,首次超越特斯拉,這是一個了不起的成就,作為一個中國汽車品牌,比亞迪已經是全球新能源汽車行業新標桿。
比亞迪能取得這樣的成績,得益于比亞迪長期構筑的全產業鏈技術護城河。例如在2025年,比亞迪推出“天神之眼”輔助駕駛系統、“超級e平臺兆瓦閃充”等核心技術,實現了智能化與電動化的再次突破與進化,而其垂直整合的供應鏈模式,確保了技術和產品快速迭代的極致效率,在全球化競爭中,構成了獨一無二的核心優勢。
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目前,比亞迪新能源汽車足跡已覆蓋119個國家和地區,2025年海外銷量突破百萬大關。在實現廣泛出口的同時,其生產布局正加速向海外延伸:泰國、巴西、烏茲別克斯坦工廠已投產,匈牙利工廠即將運行。這種“本地化”不僅能應對復雜的外部環境,更是縮短交付周期、貼近市場需求、構建本土產業鏈生態的長期承諾,這些在當地生產的新能源汽車,在當地汽車銷售市場均取得不錯的銷售成績,比亞迪憑借優秀的性能,超前的設計,可靠的品質,當地用戶反饋也很好。
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比亞迪的登頂,標志著全球汽車產業競爭進入一個全新階段。它證明了中國汽車工業,已具備在技術密集型的高端制造領域,參與并主導全球競爭的實力。比亞迪已憑借其扎實的技術體系與前瞻的全球布局,預見未來的日子里,依然會取得優異的銷售成績,并且深受全球多國消費者的歡迎。
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