北京
中新網紹興2月8日電(藍伊旎 徐可璐 馬美麗)臨近春節，在連接全球第一大港寧波舟山港與世界小商品之都義烏的甬金高速上，重型卡車(簡稱“重卡”)穿梭不息，保障年節物資與外貿貨物的高效流轉。這條物流大動脈上，位于浙江紹興的甬金高速嵊州服務區內，該省首座高速公路重卡換電站正以“分鐘級”的高效補能，持續為繁忙的貨運注入綠色動能。
純電動集裝箱卡車正在換電。 浙江交通集團 供圖
這座“綠色能量站”已穩定運行半年。與傳統的充電方式不同，它采用“車電分離、分鐘級補能”的創新模式，精準對接長途干線物流的效率需求。一輛電動重卡駛入站內，全自動機械臂最快僅需5分鐘即可完成電池包更換，實現車輛滿電出發。每座換電站配備8工位智能換電系統，單站最大充電功率達2340千瓦，日均服務能力達168車次。
換電站運行以來，自寧波舟山港出發、經甬金高速運輸的集裝箱有了更綠色的物流選擇。據悉，截至1月底，該換電站累計完成換電4557車次，總用電量125.80萬度，相當于減少二氧化碳排放約1006.8噸。
據悉，目前在甬金高速紹興段，每天有超過100輛純電動集裝箱卡車往返行駛，單車日均里程約600公里。據測算，這批車輛一年的充換電量預計可達3000萬千瓦時，替代柴油約750萬升，年減排二氧化碳約1.8萬噸。
換電站外觀。 浙江交通集團 供圖
隨著換電模式的推廣，實現降本增效的貨運司機日益增多。長期往返該線路的駕駛員徐師傅表示：“以前開柴油車，600公里油費大約1000元。現在用電車，運輸成本降低了20%左右，一輛車一年能省下8萬多元。”
“‘類加油’的補能體驗，有效緩解了新能源重卡的里程焦慮，保障了甬金高速貨運動脈的通行效率。”浙江紹興嵊新高速公路有限公司相關負責人表示，重卡換電站的穩定運營，是公司踐行交通與能源融合、探索低碳發展路徑的關鍵一步。未來，隨著更多車輛加入綠色貨運行列，這一“綠色能量站”將在服務區域經濟發展、助推行業低碳轉型中扮演更加重要的角色。(完)
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