現在看來，幸虧咱沒出售殲10給伊朗！

以現有伊朗的實力，能駕馭好殲10？以美國，以色列和西方國家組團的空軍，面對伊朗殲10，會讓你起飛對戰？后果是只怕伊朗空戰打不贏，還砸了殲10的招牌。現在想起來，幸虧伊朗沒買。

伊朗空軍的現狀有多難？他們的主力戰機還是上世紀70年代的F-14“雄貓”和F-4“鬼怪”，這些老飛機因為制裁缺乏零部件，很多都趴窩在機場。

2023年俄羅斯承諾的50架蘇-35，到現在才交付4架，遠水解不了近渴。伊朗自己搞的國產戰機“考薩爾”，性能只相當于上世紀80年代的水平，連基本的超視距空戰能力都沒有。

在這種情況下，突然讓他們操作殲10CE這種配備有源相控陣雷達、能發射霹靂-15遠程導彈的四代半戰機，就像讓剛學會騎自行車的人開賽車，根本玩不轉。

再看伊朗的后勤保障。殲10CE的維護需要專業的地勤團隊和精密的檢測設備，而伊朗的航空工業連F-5戰斗機的發動機都修不好。2025年以色列空襲大不里士基地時，伊朗防空部隊因為指揮權混亂，戰機起飛延誤了17分鐘。

這種效率，就算殲10擺在機場，也很難在第一時間升空作戰。更要命的是，殲10CE的WS-10B發動機在中東高溫環境下，大修周期會從300小時縮短到210小時，伊朗根本沒有能力維持這種高強度的維護。

美國和以色列的空軍是什么水平？以色列有75架F-35I“阿迪爾”隱身戰機，這些飛機可以在伊朗雷達探測范圍外發動攻擊。

2025年6月的“崛起雄獅”行動中，以色列F-35I利用電子干擾壓制了伊朗的S-300防空系統，直接摧毀了納坦茲核設施。

美國在中東部署了F-22“猛禽”和EA-37B電子戰飛機，EA-37B可以干擾2000公里內的雷達信號，讓殲10CE的有源相控陣雷達變成瞎子。更可怕的是，美國和以色列的預警機網絡覆蓋了整個中東，伊朗戰機一起飛就會被鎖定。

就算伊朗真的買到了殲10CE，也很難形成戰斗力。殲10CE的戰斗力需要體系支撐，比如預警機、電子戰飛機和數據鏈系統。而伊朗既沒有預警機，現有的防空系統數據鏈也不兼容。

2025年伊朗測試中國Y-10指揮系統時，攔截率從50%提升到了80%，但因為沒有全面列裝，實戰中還是抓瞎。以色列的“費爾康”預警機可以同時跟蹤250個目標，而伊朗的國產預警機只能跟蹤20個，差距一目了然。

支付和政治因素也是大問題。殲10CE單價4000萬美元，伊朗受制裁外匯緊張，想拿石油換，中國又堅持美元結算，雙方談了一年多都沒談攏。

更關鍵的是，美國一直在警告其他國家，買中國武器就會觸發制裁。印尼本來想買42架殲10CE，結果在美國施壓下轉向了F-15EX。伊朗要是買了殲10CE，美國可能會對中國實施連帶制裁，影響殲10CE的其他出口訂單。

實戰表現才是檢驗武器的唯一標準。2024年巴基斯坦的殲10CE在空戰中擊落了印度的“陣風”戰機，靠的是中國提供的ZDK-03預警機和完整的體系支持。

伊朗沒有這種體系，就算有殲10CE也只能單打獨斗。以色列的F-35I可以先摧毀伊朗的雷達和預警機，然后再收拾孤立無援的殲10CE。這種情況下，殲10CE很可能重演2025年米格-29被F-35I碾壓的悲劇。

現在伊朗已經轉向購買俄羅斯的米格-29SMT，這種飛機雖然性能不如殲10CE，但伊朗的飛行員和地勤已經熟悉了俄制戰機的操作和維護。更重要的是，俄羅斯可以快速交付，短期內就能形成戰斗力。而殲10CE需要至少兩年的訓練和體系建設，伊朗等不起。

中國沒有把殲10CE賣給伊朗，其實是保護了這款戰機的口碑。殲10CE在巴基斯坦的成功，證明了它的性能。

但如果在伊朗折戟沉沙，西方媒體肯定會大肆炒作，影響其他國家的購買決策。現在伊朗買不到殲10CE，反而讓這款戰機保持了神秘感，其他國家看到巴基斯坦的戰績，只會更想買。

伊朗的空軍現狀、后勤保障、體系建設和外部壓力，都決定了他們無法有效使用殲10CE。中國沒有出售殲10CE，既是對伊朗負責，也是對自己的武器裝備負責。

在國際軍貿市場上，性能固然重要，但買家的實際使用能力同樣關鍵。殲10CE是一把好刀，但只有交給能駕馭它的人，才能發揮出最大的威力。