河北
國內汽車市場曾經的一線豪華品牌，BBA牢牢守住第一的位置，雷克薩斯純電國產也很難打，二線傳統豪華品牌的壁壘早已經攻破，捷豹路虎、凱迪拉克、和林肯都是靠著吃老本活著，一汽紅旗也是如此，銷量主要靠油車，新能源市場還沒有完全突破。
即使如此，一汽紅旗2025年累計銷量46萬多輛，連續八年實現正向增長。同樣的是，我們對于紅旗2026年的新車布局也充滿期待，不僅有紅旗H9（參數丨圖片）的PHEV插混版，而且最暢銷的紅旗H5和紅旗HS5也會繼續更新。
從新款紅旗H5的實車圖來看，最新的家族語言，進行了簡潔化的處理，但是氣勢依然還在，大尺寸的鍍鉻格柵，完全就是縮小版的紅旗H9，包括尾部則是全新樣式的尾燈組。
值得一提的是，新車車內的變化，中控屏終于換成了橫置的布局，看上去舒服多了，同時也升級為懸浮式的儀表盤。至于動力方面，新車或將繼續搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，當然了，新車還會提供紅旗H5的PHEV版本。
另外，其實現款在售的紅旗HS5也就是去年8月份剛更新上市，所以新款車型要更新這么快嗎？而我們看到，新車的外觀和內飾同樣升級為最新的設計，看上去更加簡潔大氣，年輕化的顏值。包括新車車內也重新布局，提供HUD抬頭顯示。
紅旗H5和紅旗HS5作為品牌在轎車和SUV市場的銷量支柱，2026年繼續更新，畢竟還是油車，如果是地板價格，銷量還可能提升一下。
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