上海
近日，隨著“新征程號”盾構機精準進洞，由中鐵十五局承建的滬渝蓉高鐵滬寧段站前Ⅰ標（同步實施滬通II期）滬蘇通鐵路太倉至四團段寶山隧道盾構段實現貫通。
隧道滿足雙層集裝箱運輸條件。
上海寶山隧道創下兩項紀錄：全國首座三線鐵路交叉施工隧道，全國首座全程淺埋超大直徑泥水盾構隧道。
隧道全長3030米，其中盾構段1948米、明挖段1082米，最大埋深13.5米，最小埋深僅5.8米，施工環境復雜、安全管控難度極高。項目團隊攻克淺埋、軟土、密集管線等多重難題。
原標題：《【場面】國內首創！滬渝蓉高鐵寶山隧道盾構段順利貫通》
欄目主編：張春海
來源：作者：解放日報 張海峰
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