久馬高速激活“馬生意”丨新春走基層·記者走筆

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馬年春節臨近，全國帶“馬”字的高速公路有哪些呢？

記者梳理發現，既有江蘇的金馬高速公路、安徽的滁馬高速公路，也有云南的馬西高速公路、甘肅的張馬高速公路，而四川的久馬高速公路[G0615青海久治（川青界）至馬爾康高速公路]是其中的新成員。2025年12月29日，久馬高速新增87.5公里通車路段，抵達紅原大草原，阿壩州紅原縣從此結束不通高速的歷史。

路通了，當地老百姓的生活發生了哪些變化？2月9日，一夜飄雪，記者駕車從馬爾康出發，駛上久馬高速公路馬爾康至紅原龍日壩段。

崇山峻嶺間的久馬高速。劉航 攝

一開始，橋梁連著隧道；進入大草原，眼前豁然開朗，路面積雪也越來越稀薄。久馬高速項目部的相關同志說，這就是高速公路修建中試驗使用的石墨烯“電熱毯”新技術發揮了作用。

一路行來，仿佛打開一部移動相冊，雪山、草原、民族風情，次第展開。久馬高速公路宛如盤旋的巨龍，蜿蜒在雪山草原間。久馬高速從青海果洛州久治縣，經四川阿壩州的阿壩縣、紅原縣，到馬爾康的高速公路，與蓉昌高速公路相接，全長219公里，于2019年開建，目前已試通車186公里。“剩余的33公里正在加快建設，將會盡快建成通車。”建設方說。

1個多小時后，記者駛出久馬高速龍日壩收費站，駛向50多公里外的紅原縣旺嘉馬場馬術俱樂部，那里養著各種馬，有埃及系阿拉伯馬、新疆伊犁馬、廣西德保矮馬和河曲馬等。35歲的仁青旺嘉這幾天一直忙著訓練他最喜愛的河曲馬。作為俱樂部負責人，他每天要騎著河曲馬跑10多公里，“河曲馬是我國三大名馬之一，在高原上很有耐力，爭取在今年的馬年賽馬比賽中拿冠軍。”

紅原賽馬活動。紅原縣委宣傳部供圖

仁青旺嘉在草原上長大，從小就喜歡騎馬，但對專業的馬術知識掌握少。6年前，他專程前往北京學習障礙馬術，獲得法國GALOP教練體系認證后回到紅原，建了馬術俱樂部，搞起了草原騎馬穿越。“目前，我們養了46匹馬，去年吸引了70多名法國游客來草原騎馬穿越。”仁青旺嘉說，久馬高速紅原段試通車，肯定會有更多人來紅原野騎。

馬年謀劃“馬生意”的，不止仁青旺嘉。作為河曲馬原產地，紅原被譽為中國藏族馬術之鄉，民間馬術隊多次在全國少數民族傳統體育運動會、全運會摘得獎牌。紅原縣提出，大力發展馬背經濟，并希望在馬年實現一番大作為。

“去年，我們與中國少數民族體育協會和成都馬術協會合作，在紅原舉辦了全國馬上技巧大師賽、全國騎射巡回賽等系列馬賽事活動，吸引全國各地600余名騎射高手和愛好者參與。”紅原縣文廣體旅局局長擇讓棟周說，這讓紅原創下高原地區首個騎射大賽、首個馬術定向耐力賽、首次大規模標準化騎射投石（烏爾朵）公開賽三個“高原第一”。

紅原賽馬活動。紅原縣委宣傳部供圖

隨著久馬高速通車，“馬生意”的外延，也從專業的馬術比賽，延伸到普通游客更具參與感的“馬文旅”體驗上。現在，從成都出發，4個小時，就能抵達紅原大草原，這里也因此成為距離成渝中心城市最近的周末大草原。擇讓棟周透露，為打響“跟著音樂去旅行騎著駿馬游草原”的核心IP，紅原縣委縣政府規劃了馬產業園，占地600多畝，一期投資1億多元，將建室內馬術表演、騎射和以馬為主打的實景劇場，預計2027年建成投用。

擇讓棟周從骨子里就喜歡馬，經常跟仁青旺嘉一起探討“馬產業”發展，還組織模特拍攝宣傳在紅原騎馬的快樂。擇讓棟周說，紅原已規范升級了130個騎馬點，布局完善了4家大型馬術俱樂部，今年將繼續舉辦好雅克音樂節、系列馬賽事活動，“讓游客周末來了更有耍頭。”

圍繞久馬高速，阿壩縣著力加快蓮寶葉則景區創建國家5A級景區。“可以預見，隨著久馬高速試通行，省外游客必然增多。”阿壩縣無形妙有非遺民宿總經理生花表示，為提升游客體驗感，將投資5000萬元左右，啟動二期民宿建設，增加藏紙、藏陶、藏藥浴等非遺代表性項目體驗。

來源：四川在線