
“下一站是嘉禾望崗,請下車的旅客提前做好準備。”
最近,一首《嘉禾望崗》突然火出圈,火到官方都把歌詞印在了地鐵站的墻上,還在地鐵站設置了網紅打卡點,并在地鐵整天循環播放這首歌,讓打工人在打工奔忙之間,也不得不體會一下歌詞里的矯情文學,道理我都懂,嘉禾望崗什么時候空蕩蕩過啊???
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一個平平無奇的地鐵站,咋就突然成了“疼痛青春”的代名詞?
追溯起來,還得是那些年短視頻的鍋。只聽嘉禾望崗的列車報站結束,一段深情悠揚的旋律響起,畫面中的小情侶眼含淚水,揮手再見,轉頭無聲哭泣,一個往廣州南,一個往白云機場,誰看了不說一句,“啊!我的青春,竟如此疼痛。”
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歡迎來到廣州新晉網紅城市地標,嘉禾望崗。
以前如果你在網上問廣州旅游攻略,絕對不會出現“嘉禾望崗”四個字,然而現在,一個既不屬于人文景點也沒有自然景觀的地鐵站,居然莫名其妙成為了廣州的一個網紅打卡點。
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△來源:@廣州地鐵
一切的一切,只是因為,嘉禾望崗是個中轉地鐵站,向北是白云機場,向南是廣州南站,而很多人會在這里分道揚鑣,此生不再相見。
所以,嘉禾望崗的意思,其實是分道揚鑣,是青春再見(上流君45度角仰望天空淚流滿面中)。
更有人總結,廣州嘉禾望崗已經和上海虹橋機場、深圳翻身、北京安和橋北并列稱為一線城市四大疼痛青春站。
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這四個地鐵站點分別指代了青春的結束、愛情的無力、社畜的奮斗以及詩意的理想,成為四大一線城市的矯情學代表作(不是)。
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△來源:深圳晚報
嘉禾望崗是怎么開始“疼痛”起來的?
首先得從嘉禾望崗地鐵站的地理位置說起。
在廣州,嘉禾望崗并不是一個具體的地名,而是因為在嘉禾村和望崗村中間得名,地鐵開通后,這片區域就變成了嘉禾望崗。
從城市區位來看,嘉禾望崗就相當于北京的天通苑、深圳的龍華區、上海的浦東,屬于城市外圍的邊緣地帶。
從廣州市區中心一路向北,就是嘉禾望崗,嘉禾望崗所在位置位于白云新城和白云機場商圈的中段,連接花都、從化、增城和白云。
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而花都和從化,是廣州各大區中,距離市中心最遠的區域之二,要地鐵前往市區,必須經過嘉禾望崗。
但真正讓嘉禾望崗“疼痛”的原因并不僅僅是因為距離和區位。
嘉禾望崗站不僅距離市區遙遠,它還是2號線、3號線、14號線三線換乘站點,是全市第一個三線換乘站,加上線路上有機場、高鐵站,這里肩負了進城、出城、通勤、遠行四大類人流匯聚。
另外,14號線又是一條大學線路,沿路有各大高校。
比如廣東警官學院在14號線東平站,廣州商學院門口就是支線湯村站,廣東外語外貿大學南國商學院在竹料站附近,從化客運站、鐘落潭站等附近也有大量高校。
難怪很多人在短視頻里感嘆:“很多人在這一站分別后,就各自奔赴前程,可能這一輩子都見不到了。”
換到以前,嘉禾望崗就是承擔了“月臺”功能的離別車站,有多少青春疼痛大片因此誕生。

視頻腳本都不用你寫,只需要兩個人兩相對望,彼此祝福對方“前程似錦”,然后眼中含淚毅然轉身,伴隨著地鐵的自然環境聲“下一站,是本次列車終點站”,再徐徐引入一段傷感的BGM,捂嘴無聲哭泣,誰看了不說一聲疼痛系大片,郭敬明看了也要沉默流淚。
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雖然但是,如果你想要像視頻里那樣,拍下嘉禾望崗站空無一人的“疼痛”時刻來祭奠自己逝去的青春,基本上是不可能的。
因為嘉禾望崗站全天全時段都是人人人人人。

學生黨理想中的嘉禾望崗:執手相看淚眼,竟無語凝噎。
社畜黨現實中的嘉禾望崗:我鞋呢?我包子呢?我耳機呢?
當然還有一種可能是,你上去了,你朋友沒擠上去,但你連回頭告訴她下個站再見的機會都沒有,就被人擠著抬進地鐵深處去了。
當學生黨還在為南北分離的此生不復相見傷感,社畜們已經在揉著自己擠脫臼的右手臂罵罵咧咧了。
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嘉禾望崗到底有多少人人人人人?說它是第二個“地獄西路”一點都不夸張。
用四個字形容嘉禾望崗:不愿再提。
只要選對了線路,每天都在“歷劫”,說的就是嘉禾“亡”崗。

在嘉禾望崗,每天你都可以體驗到什么叫做:人進去了,但還沒完全進去。人出來了,但還沒完全出來。

敢穿新鞋來“嘉禾亂葬崗”的人,多多少少有點“不知好歹”的勇氣。
進站一雙小白鞋,出站秒變印花鞋,獨一無二,絕不撞款。
你臉皮薄不好意思擠沒關系,有人推著你。全自動上下車,根本不用自己動腳。時間久了,臉皮這不就練出來了。
沒有經歷過“嘉禾亡崗行”的人,根本不能算一個合格社畜。

上流君曾經親眼目睹一位打工人在3號線上被擠掉了一臺kindle,下車的時候,kindle從他的手中離開也不過只花了0.01秒,然而他只勉強偏頭看了一眼,連呼叫幫忙撿一下的念頭都沒有,就毅然決然頭也不回地下車了。
當然了,直到他下車后地鐵門關閉,上流君也沒有看到那臺kindle落地。嘉禾望崗不相信打工人的眼淚。
反矯情社畜(冷漠臉):嘉禾望崗沒有愛情,成天擠來擠去只覺得好煩,根本沒空發情。
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對于一個廣州人而言,去嘉禾望崗也就跟出省差不多。
畢竟兩個小時不只能到深圳、佛山打個來回+吃頓午飯,連香港、澳門都能到了。
對于中心城區的人而言,絕不輕易一路向北。
作為一個廣州邊緣的邊緣的地方,嘉禾望崗為什么會有這么多人?
事情還要從廣州14號線開始營運說起。
2018年12月28日,廣州地鐵14號線一期接入嘉禾望崗站,開始了“嘉禾亂葬崗”的噩夢。

14號線連接從化區,眾所周知從化是廣州高校聚集地之一,從化的人進城必坐14號線換乘,然而要命的是,去花都的人也要到14號線來換乘,去增城的人還是要到14號線來換乘……
一個嘉禾望崗就肩負起了串聯花都、從化、增城三大廣州郊區的重大使命,再加上出城的人和通勤的人,“嘉禾亂葬崗”成功躍升為廣州地鐵站的大佬級別。
要知道,2010年的嘉禾望崗單日客流量還只是維持在9000人次的水平,在廣州地鐵站里平平無奇,根本排不上號。
五年后,2015年嘉禾望崗站日均客流量就達到了17.92萬人次,在廣州地鐵車站客流排到了第八名。
到了2019年,嘉禾望崗站全年日均客流量又翻了一倍,達到了38.46萬人次,在赫赫有名的“死亡3號線”殺出了自己的一片天,在廣州所有地鐵車站客流中排名第三。
2025年9月30日,嘉禾望崗站還曾創下了43.4萬人次的單日歷史客流紀錄,成為當天客流量最大的車站,超過了常年老大體育西路。
嘉禾望崗站不僅僅是一個2號、3號、14號三線匯聚的大型換乘站,而且在嘉禾望崗站的站外不足100米處,還有嘉禾望崗站總站和嘉禾望崗公交樞紐站兩個大型的公交樞紐站,接駁郊區人流。
可以說,大半個住廣州郊區的人基本都來過嘉禾望崗。
嘉禾望崗這么“恐怖”,為什么每年依然有大量年輕人涌入這里。歸根結底還是因為生活成本低。
在嘉禾望崗附近的城中村,什么樣的房子你都能找到,單間低至300元都能搞定,千元以下的兩房一廳根本不是夢,雖然離中心城區很遠,但交通便利,生活成本更低。
很多來廣州的年輕人,第一份工作很可能都是白天在天河,晚上在白云,晚間十點的廣州地鐵晚高峰,都是這群嘉禾望崗打工人的辛酸淚。
現如今,進城的、打工的、上學的、回家的,現在還多了一個打卡的,全都涌去了嘉禾望崗。
這樣的嘉禾望崗,不擠是不可能的了,但也正因為如此,它又是分明是每個廣漂人用力生活的見證
《嘉禾望崗》這首歌之外,講述廣州生活的歌曲其實還有很多,比如很多老廣提名的《公園前》,“文明路上有猛風吹我倆思緒,黃花崗不需再相距”的粵語歌詞,似乎要比“空蕩蕩的地鐵里”來得更加真實。
作者 |鐘亦可
編輯 | 豌豆
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