800伏架構(gòu)+超500公里續(xù)航，梅賽德斯-奔馳VLE發(fā)布在即

2026年，梅賽德斯-奔馳將以全新產(chǎn)品架構(gòu)重塑電動(dòng)豪華MPV市場(chǎng)。EQV將正式退出舞臺(tái)，取而代之的是定位更加清晰的兩條產(chǎn)品線——VLE與VLS。其中，VLE作為面向高端中級(jí)市場(chǎng)的純電MPV車(chē)型，不僅基于全新VAN.EA平臺(tái)打造，還將提供最高544馬力的雙電機(jī)四驅(qū)版本。新車(chē)目標(biāo)客戶群包括家庭用戶、出租車(chē)公司以及接駁服務(wù)運(yùn)營(yíng)商。

梅賽德斯-奔馳采用獨(dú)立的車(chē)身結(jié)構(gòu)與獨(dú)立設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將VLE定位為更接近乘用車(chē)屬性的車(chē)型，刻意避免與傳統(tǒng)廂式運(yùn)輸車(chē)在視覺(jué)或觸感上的接近。全新VLE基于VAN.EA平臺(tái)打造，該平臺(tái)專(zhuān)為純電動(dòng)車(chē)型開(kāi)發(fā)，配備800伏電氣系統(tǒng)，目標(biāo)是在顯著縮短充電時(shí)間的同時(shí)，將續(xù)航能力與舒適性提升至新水平。

平臺(tái)采用模塊化結(jié)構(gòu)，未來(lái)將作為VLE與VLS的技術(shù)基礎(chǔ)，同時(shí)也用于衍生的商用車(chē)型——這些車(chē)型在技術(shù)上相關(guān)，但在結(jié)構(gòu)與視覺(jué)上明確區(qū)分。在一次內(nèi)部測(cè)試行駛中，一輛接近量產(chǎn)狀態(tài)的測(cè)試車(chē)從斯圖加特行駛至羅馬，全程僅進(jìn)行了兩次約15分鐘的充電停靠。

行駛過(guò)程中車(chē)內(nèi)溫度始終保持在22攝氏度，外部氣溫介于11至33攝氏度之間。開(kāi)發(fā)過(guò)程伴隨大量極端條件測(cè)試。包括在北極圈零下20攝氏度環(huán)境下測(cè)試，以及在南非最高42攝氏度高溫環(huán)境中的熱區(qū)測(cè)試。重點(diǎn)測(cè)試項(xiàng)目包括空調(diào)系統(tǒng)、車(chē)門(mén)密封性、底盤(pán)、充電表現(xiàn)與車(chē)輛電子系統(tǒng)。

梅賽德斯-奔馳目前表示，其現(xiàn)實(shí)續(xù)航里程超過(guò)500公里，但未區(qū)分WLTP測(cè)試值與實(shí)際使用數(shù)據(jù)。

在設(shè)計(jì)方面，VLE參考概念車(chē)Vision V的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但采用更加接近量產(chǎn)版本的表達(dá)方式。清晰線條、空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的前臉設(shè)計(jì)以及與車(chē)身齊平整合的燈組模塊構(gòu)成整體視覺(jué)風(fēng)格。車(chē)身輪廓依舊保持大型MPV的造型，但相比現(xiàn)有V級(jí)顯得更加修長(zhǎng)且更具現(xiàn)代感。

規(guī)劃推出多種版本，包括最多八座的豪華MPV、電動(dòng)露營(yíng)車(chē)以及VIP接駁車(chē)型。平臺(tái)支持后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑，便于城市使用。車(chē)輛將提供永久聯(lián)網(wǎng)功能、無(wú)線軟件更新以及現(xiàn)代駕駛輔助系統(tǒng)。高性能版本將配備雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在該配置下，VLE系統(tǒng)總功率可達(dá)400千瓦，約合544馬力。

內(nèi)飾將根據(jù)版本實(shí)現(xiàn)靈活布局，梅賽德斯-奔馳宣布將采用高品質(zhì)材料、現(xiàn)代化燈光設(shè)計(jì)，并參考概念車(chē)Vision V，提供如大尺寸影院屏幕等特殊配置。車(chē)輛控制系統(tǒng)采用全新信息娛樂(lè)系統(tǒng)MB.OS，同時(shí)整合第三方應(yīng)用程序。

未來(lái)，VLE將面向全球市場(chǎng)推出，包括歐洲、北美和中國(guó)。它將逐步取代現(xiàn)有EQV與V級(jí)車(chē)型，并定位在VLS之下。VLS被定義為電動(dòng)版S級(jí)的對(duì)應(yīng)車(chē)型。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，還計(jì)劃推出更加豪華的版本，甚至包括VLS的邁巴赫（參數(shù)丨圖片）版本。梅賽德斯-奔馳借此回應(yīng)亞洲市場(chǎng)對(duì)高端豪華MPV的強(qiáng)勁需求。

據(jù)悉，全新VLE將于3月10日在斯圖加特首發(fā)。隨著VLE的推出，梅賽德斯-奔馳希望在技術(shù)層面進(jìn)一步發(fā)展電動(dòng)MPV，同時(shí)開(kāi)拓新的客戶群體。與VAN.EA平臺(tái)并行，Van.CA燃油車(chē)架構(gòu)仍將繼續(xù)使用。兩個(gè)平臺(tái)設(shè)計(jì)為可在同一生產(chǎn)線上制造。VLE將首先僅以純電動(dòng)車(chē)形式推出，基于Van.CA平臺(tái)的燃油版本將在稍后時(shí)間推出，而現(xiàn)有V級(jí)車(chē)型暫時(shí)繼續(xù)銷(xiāo)售。