重慶巫山神女大扶梯投入試運行，905米長的“天梯”連接上下半城

2月12日，巫山神女大扶梯正式啟動試運行。（無人機照片）本文圖片均由記者 尹詩語 攝

2月12日上午9點，備受矚目的巫山神女大扶梯投入運行。

乘坐扶梯的市民盧德炳興奮地說，自己專門從中心城區(qū)趕回巫山，就是為了“打卡”家鄉(xiāng)新的交通工具，“原來上下一趟要爬1個小時的樓梯，太累了，有了電梯以后方便多了！”

這條連接起巫山上下半城的城市縱向交通干線，以905米的總長度，將沿途1136級臺階化為20分鐘坦途，圓了巫山人23年的暢行夢，也為山城立體交通添上了濃墨重彩的一筆。

“什么時候能不爬梯子了？”

就在半個月前，外交部發(fā)言人毛寧曾通過海外社交平臺，向全球網友推介了巫山神女大扶梯，引發(fā)了廣泛關注，外國網友紛紛留言：“Amazing”（太神奇了）、“Incredible”（難以置信）。

總長度約905米，提升高度達242.14米，相當于80層樓高，這條 “天梯”憑借壯觀的造型“火出圈”的背后，承載的是巫山人23年的期盼。

2月12日，巫山神女大扶梯正式啟動試運行，吸引了不少市民前來參觀、體驗。

坐落在長江之畔的巫山，依山而建。受自然條件限制，連通上下半城的是路陡彎急的“之”字形盤山道路，老百姓出行極為不便。

為了破解出行難，20多年前，巫山在縣城高唐組團中心線修建了一條神女大道，用1136級臺階串聯(lián)起上下半城，解決市民南北縱向交通問題。

這條長長的臺階，串聯(lián)起的是政府、醫(yī)院、學校、碼頭、商圈和住宅小區(qū)等多個城市功能節(jié)點，直接服務約5萬人日常出行。因此，神女大道建成20多年來，已成為巫山縣老百姓出行最重要的交通線路之一。

市民前來參觀、體驗巫山神女大扶梯。

“雖然神女大道從直線距離上縮短了出行距離，但上千個臺階，對市民出行來說，依然是不易攀爬的‘天塹’。”巫山縣住建委城鄉(xiāng)建設管理科科長李金波說。

高唐街道秀峰社區(qū)居民譚發(fā)橋對此深有體會。她說：“從山下到山頂，直線距離不過幾百米，可真要爬上去，得花近1個小時。如果開車，遇上堵車，也需要這么長的時間。”

“年輕人爬起來都很難，更別說我們老年人。”61歲的神女社區(qū)居民楊澄平說起這條路連連搖頭。

“什么時候能不爬梯子了？”多年來，這已成為巫山人民共同的愿望。

扶梯設想照進現(xiàn)實

2003年，巫山就曾有大膽設想：在神女大道上修一條世界級的神女大扶梯。扶梯的設計圖，還一度出現(xiàn)在廣東路的一塊廣告牌上。可受制于工程難度和成本，這一設想一直沒能落地。

近年來，隨著城市高質量發(fā)展，持續(xù)推進的城市更新行動，讓巫山人重燃希望。2022年，巫山就委托相關機構，啟動了對高唐組團老舊小區(qū)交通出行提升工程項目的研究。

不少市民正在排隊等待進入扶梯。（無人機照片）

“當時初步篩選出軌道、齒軌、電扶梯等12種建設方案。”李金波介紹，專家團隊逐一論證，力求在安全、可行和便民之間找到最佳平衡，最終敲定電動扶梯方案。

神女大扶梯項目起于長江邊的寧江路，沿神女大道貫穿5條街道，直達高唐組團城市制高點。整個系統(tǒng)包含扶梯21部、電梯8部（含天橋無障礙電梯）、自動人行道4部、人行天橋2座、跨線通道2座。

龐大的工程，給施工也帶來極大挑戰(zhàn)。

項目施工方、重慶北新融建建設工程有限公司巫山縣高唐電梯項目部技術負責人張杰直言，神女大扶梯是他從業(yè)以來遇到的難度極高的項目之一。

他說，扶梯爬坡而上，平均坡度達40度，部分路段坡角超過60度。在這樣的陡坡上施工，大型機械設備難以施展，大量建材基本靠工人肩扛手提。

此外，作為巫山縣的城市主干道，這里地下管線錯綜復雜，地質條件也相對惡劣。為此，團隊采取了三維地質建模等一系列創(chuàng)新措施。

不少市民前來參觀、體驗。

如今，呈現(xiàn)在市民眼前的神女大扶梯，采用鋼結構桁架與混凝土基礎的組合設計，深灰色的涂裝與山體相融，玻璃幕墻采用高強度夾膠玻璃，可抵御山區(qū)強風荷載。

扶梯通行后，成功將通行時間從1個小時壓縮至20分鐘，周邊居民上學、就醫(yī)再也不用“望梯興嘆”！

三峽旅游再添一景

得知神女大扶梯試運行的消息，12日一早，不少市民從四面八方趕來體驗，短短一上午，乘客就突破1萬人次。

從緩緩上行的電梯向下望，巫峽風光、長江碧水、縣城全貌盡收眼底。跟父母一起來體驗的市民成卓勛感嘆：“從來沒有想過我們的巫山可以這么漂亮，特別是垂直電梯那一截，隨著電梯緩慢升起，一覽無垠的江景特別壯觀，城市風光一覽無余。”

2月12日，巫山神女大扶梯正式啟動試運行。（無人機照片）

“如果是晚上乘坐，就可以跟我們‘三峽之光’的夜景項目聯(lián)動，城市璀璨光影與峽江夜色交融，更能形成移步換景的獨特體驗。”李金波表示，這條“云端天梯”既是民生通道，也將為巫山旅游增加新的辨識度。

巫山作為首批國家全域旅游示范區(qū)，擁有巫峽風光、神女峰、小三峽·小小三峽、紅葉節(jié)等名片。

近年來，巫山旅游熱度持續(xù)攀升。特別是去年，巫山三峽龍脊徒步線路爆火，巫山紅葉節(jié)期間，全縣累計接待游客超470萬人次，同比增長13.22%，創(chuàng)下歷史新高。

“神女大扶梯增加了市民出行方式，也為游客來巫山提供了城市打卡新地標。”巫山文旅集團副總經理馬林明認為，神女大扶梯的建成投用，必將進一步激活巫山全域旅游消費矩陣，為過夜游客與旅游收入的持續(xù)增長注入新動能。

巫山神女大扶梯試運行乘坐小貼士：

2月12日9:00，位于長江之畔的神女大扶梯濱江路入口正式向公眾開放。

免費試運行階段：12日至16日，每日9:00-17:00，市民與游客可免費乘坐。

收費試運行階段：2月17日（農歷正月初一）起，試運行1年，至2027年2月16日止。收費實行一票制，上行、下行均為3元/人次，單次乘坐有效時間1小時。

試運行期間，扶梯運行時間將依據(jù)客流特征進行動態(tài)調整：春節(jié)期間為9:00-17:00，每日8小時；寒暑假期間為7:30-21:30，每日14小時；學生上學期間為6:30-22:30，每日16小時，覆蓋通勤早晚高峰。

原標題：巫山神女大扶梯投入試運行，905米長的“天梯”連接上下半城，市民23年暢行夢圓——“云端”架 “天梯” “天塹”變通途