最近不少經常打車的朋友都刷到了消息,高德平臺被相關部門約談了,而且正好趕在春運這個關鍵節點,一時間議論聲特別多。很多司機、乘客都在關心,到底是出了什么問題,才會被集中提醒整改?
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隨著事情被大家關注,有業內人士也把真實原因聊了出來,其實并不復雜,全是平時打車、跑單時大家經常吐槽的問題,看完很多人都表示:早就該規范了。
首先最突出的一點,就是平臺對合作的服務商管得不到位。
大家都知道,高德本身不只是自己做打車,還接入了很多家別的車隊和公司。本來平臺應該把好關,把車輛、人員、服務都規范好,可實際運行下來,管理明顯不夠細致。
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有時候車輛信息、服務標準參差不齊,一旦出現問題,還容易出現責任不清晰的情況,不管是乘客還是司機,遇到事都容易覺得麻煩,這也是被重點提醒的原因之一。
第二個大家意見很大的問題,就是計價和收入不太合理。
為了吸引更多人下單,平臺長期有各種低價訂單,看著好像乘客省錢了,可跑單的司機壓力特別大。路程一樣、時間一樣,賺的卻越來越少,再加上各種費用和抽成,司機跑一單下來,利潤空間很小。
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尤其是春運期間,大家出行量變大,司機更辛苦,如果收入一直上不去,整個行業都會受影響,這也是監管部門非常重視的一點。
還有一個很影響體驗的問題,就是遇到問題反饋太慢,處理不及時。
平時我們打車,難免會遇到訂單不對、費用疑問、服務不滿意這些情況,司機也會遇到派單、結算上的困惑。可很多人反映,找平臺溝通的時候,流程特別繞,回復也慢,問題拖很久都解決不了。
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本來是小事,結果因為處理不及時,讓很多人心里不舒服,時間久了,投訴和不滿自然就多了起來。
被約談之后,高德這邊也很快做出了回應,表示會按照要求認真整改,接下來會加強對合作方的管理,調整計價和收益方式,同時把反饋通道打通,讓乘客和司機的問題能更快得到解決。
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其實這件事鬧上熱搜,也不奇怪。
現在網約車幾乎是大家日常出行離不開的工具,平臺大了,更要把服務和責任跟上,不能只圖方便快捷,卻忽略了最基本的公平和安全。
不管是坐車的,還是開車的,都希望有一個穩定、透明、省心的環境,這也是大家最樸素的期待。
這次約談也給所有平臺提了個醒,行業要想長久發展,規矩必須立住,不能讓劣幣驅逐良幣,更不能讓守規矩的人吃虧。
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整件事說下來,都是和我們出行息息相關的事。
你平時用高德打車多嗎?有沒有遇到過價格不合理、反饋不及時的情況?你覺得平臺這次整改,能真正解決問題嗎?歡迎在評論區一起說說你的真實經歷。
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