四川
衛星影像顯示，俄羅斯空天軍已將15架蘇-57第五代戰斗機轉移至哈巴羅波斯克邊疆區杰約姆吉基地。該地距離中國黑龍江不到400公里，與共青城航空制造廠幾乎只有數分鐘飛行距離。
外界對這一調動聚焦猜測，但結合中俄當前合作關系，無需過度解讀俄方意圖針對中國。俄烏沖突背景下，中西部空軍基地頻遭烏克蘭無人機和遠程襲擊，高價值資產損失慘重。轉移蘇-57，是把“貴重瓷器”挪到保險屋，還能順便接受制造廠隨時維護，提高戰場可用性。
數量方面，15架蘇-57幾乎占俄現役裝備總量半數。俄實際能用的蘇-57不超過30架，近年生產速度受西方制裁與供應鏈斷裂拖累。原定2019年簽署的76架采購計劃，交付進度一再延后，2025年產量甚至難破5架。發動機更是硬傷，“產品30”遲遲不能換裝，只能繼續沿用蘇-35同款AL-41F1進行過渡，隱身與體系作戰能力受限，遠程任務表現平庸。
蘇-57被定位為空優戰斗機，但烏克蘭空軍已經不再具有大型空戰能力，二手F-16只能用于防御巡航導彈、無人機攔截，對區域制空權難以發力。蘇-57隱身技術不足，對地攻擊也有明顯短板。缺乏遠程協同體系和預警支撐，貿然進入深遠空域風險極高，使用優先級早就落后于蘇-34與蘇-35這類“多面手”戰機。
部署到杰約姆吉基地實屬理性決策。一方面，靠近工廠便于修補、升級和配套訓練，新批次蘇-57生產后直接就地接收、試飛。另一方面，保存實力可以防止戰損，等到未來局勢變化再重新分配。如果后續出現中俄聯合巡航，蘇-57伴飛戰略轟炸機，將強化俄軍在東北亞的展示效果。通過遠東基地向白令海峽投送兵力，就是對外戰略存在感的實用體現。
觀察今后俄羅斯戰機部署，更大可能還有新批次蘇-57直接補充到遠東基地，配合制造與訓練任務。俄空天軍在經濟與制裁壓力下采取防護性集結，也是當前現實。短時間內，蘇-57仍不會在俄烏方向承擔主動深入任務，更在于儲存、提升、待命。后續看發動機升級和批量交付推進情況，俄方戰略布局會根據技術和戰場形勢變化適時調整。
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